Taipei Bisiklet Şovunda Foss sessiz ve dirençsiz merkezin çalışma prensibini aydınlatmak
Başından beri, hiç kimse merkezlerin sesini fark etmedi ve daha sonra üst düzey merkezlerin standart ekipmanı haline geldi ve şimdi doğaya geri dönüyor.Sessiz merkezler yavaş yavaş yeniden popüler hale geldi ve verimlilik bir kez daha hub'ların zirvesini işgal etti.
Son Taipei Bike Show'da FOSS, en son ürün tasarımı Zero Drag sessiz hub'ı getirdi. FOSS ilk bakışıma şirketin yüksek yoğunluklu bisiklet iç lastik ürünleriyle geldi. Açık mavi yarı saydam malzeme çok bilimkurgu hissi veriyor. Daha özel olarak tanıtmayacağım. Baidu doğrudan bulabilir.
Bu sefer serbest bırakılan göbek kavrama mekanizması, bisiklet kayarken tekerleklerden tamamen ayrılabilir ve sıfır dirençli kaymayı gerçekleştirir. Bu da son zamanlarda daha popüler bir tasarım yöntemi ... Daha önce de tanıttığımız kanyon tabanı ayırma anahtarı, gerektiğinde tabandaki debriyaj mekanizmasının bağlantısını kesebiliyor.
Bir de Joeson'un "30 en iyi merkezin (3) çalışma prensibi" başlıklı makalemizde bahsedilen akıllı merkezi var.
Beş veya altı ay önce piyasaya sürülen Shimano scyence tahrik sisteminin yanı sıra, sıfır dirençli kaymaya odaklanan kule tabanlı yapılardır.
Bununla birlikte, bu tasarımlar arasında en benzer olan Josonun akıllı hub'ı ve bugünün FOSS sessiz hub'ı Bunların tümü, tekerlekler üzerine basmadan geriye doğru dönseler bile zincir zincirini sürmeyen tiplerdir. .
Bu tasarım, yokuş aşağı yuvarlanırken sürtünmeyi en aza indirmekle kalmaz, aynı zamanda bazı yumuşak kuyruk süspansiyonları çalışırken zincir gerilmesi nedeniyle pedal çevirme geri bildirimini de önleyebilir.
Bu göbeğin çalışmasının püf noktası, kayarken (avara kasnağı gövdesini çalıştırmak için hiçbir aktarma kuvveti olmadığında), iç cırcır halkasının (gümüş) göbek kabuğundan avara kasnağına geri çekilmesidir. Geri çekildiğinde, gümüş mandal Halka, pirinç dişli halkanın üzerinde duracaktır.
Basmaya başladığınızda, pirinç halka üzerindeki dişlerin açısı, bağlantıya geçmek ve bağlantıyı tamamlamak için göbek kabuğundaki gümüş cırcır halkasını ve cırcır halkasını itmek için kule gövdesinin ileri dönüş kuvvetini kullanır. Daha sonra iki cırcır halkası basınç altında birlikte kalacaktır ve böylece arka tekerleğin dönmesi sağlanacaktır.
Bu basit ama çok akıllı bir tasarımdır.Çalışma yöntemi, Shimano tırpan tahrikinin soyunun yarısına ve DT cırcır halkasının yarısına sahiptir. Asıl çalışma yöntemi, ikisinin avantajlarını birleştirir ve kendi yeniliğine sahiptir. Scyence sürücüsünü anlamayan öğrenciler şunları arayabilir: "En iyi 30 merkezin çalışma prensibi (2)". Serbest dönüş cihazı, tırpan sürüşüne çok benzer.
Bu arka göbeğin ağırlığı 237 gramdır ve aynı sessiz oniks Sprag göbeğinden daha hafiftir, ancak anında kavrama kabiliyetine sahip değildir ve kule tabanının devreye girmesi için 10 ° dönüş açısı gerektirir. Şu anda, bu göbeğin ilgili bilgileri foss web sitesinde zaten mevcut.Görüntülemek için web sitelerine giderseniz, ana ürünler run-flat lastikleri ve yeni tanıtılan sessiz tekerlek göbeği setidir. Böyle bir merkez için, şahsen hala bazı beklentilerim var, peki ya sen?
Pekala, sizi programın bir sonraki bölümünde, Cycling Builder'da göreceğiz, her gün size daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getiriyor.
