Wangyue Konuşması Weichai'den Sinotruk'a Tan Xuguangın reçetesi neden büyük ilgi gördü?
Son günlerde Weichai, Ağır kamyon , Tan Xuguang mutlak "net ünlüler" ve "ateşli sözler" dir.
9 Temmuz'da Shandong Eyaleti Parti Komitesinin resmi gazetesi olan Dazhong Daily'nin ilk sayfası yayınlandı. "Weichai Power neden devam ediyor? Weichai'nin uzun raporu, Weichainin başarıya giden yolunun panoramik bir incelemesini ve derinlemesine analizini yaptı.
13 Temmuz'da Shandong Eyaleti Parti Komitesi Sekreteri Liu Jiayi, soruşturma için Sinotruk'u ziyaret etti.
14 Temmuz'da Volkswagen Daily'nin manşeti yayınlandı "Partinin liderliğini güçlendirmek, motivasyonu ve canlılığı teşvik etmek için sistemleri ve mekanizmaları yenilemek ve çivi çakma ruhuyla devlete ait girişim reformunun çeşitli görevlerinin uygulanmasını teşvik etmek" Habere göre rapor, kamu iktisadi teşebbüsleri reformunun teşvik edilmesi, "altı istikrar" çalışması ve kamu iktisadi teşebbüslerinin yüksek kalitede kalkınmasının teşvik edilmesini vurguluyor.
Weichai, Sinotruk ve Tan Xuguang, üç "ünlü ünlü ateşli kelime", arkasında efsanevi bir hikaye olan, zamanın güçlü bir reform atmosferini yansıtıyor.
Geçmiş ve bugün
Sinotruk ve Weichai, 20 yıldan fazla bir süredir bağlantılı.
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.'nin selefi Jinan Otomobil İmalatı Genel Fabrikasıydı. 1956'da kuruldu ve Çin'in ağır hizmet araç endüstrisinin beşiğidir. 1960 yılında, Çin'in ilk ağır hizmet aracı olan Yellow River marka sekiz tonluk kamyonu üretti. .
Weichai Power Co., Ltd., orijinal Weifang Dizel Motor Fabrikası ile yerli ve yabancı yatırımcılar tarafından kurulmuştur. Orijinal Weifang Dizel Motor Fabrikası, 1946'da ateşli silahları tamir etmek için küçük bir cephanelik olarak kurulmuş ve Yeni Çin'in kurulmasından sonra dizel motor üretimine geçmiştir.
1983 yılında Çin Ağır Hizmet Kamyon Sanayicileri Derneği kurulmuş, Weichai ve Hangfa dahil 20'ye yakın şirket dahil edilmiş, Weichai ve Sinotruk ilk kez bölümden birleşmeye taşınmıştır. Bu yıl, Devlet Konseyi, Avusturya Steyr ağır hizmet kamyon teknolojisini tanıttı ve Weichai ve Hangzhou'da üretim için motorlar belirledi. 1989 yılında, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Endüstrisi Birliği, Çin Ulusal Ağır Hizmet Tipi Kamyon Grubu olarak yeniden düzenlendi ve Weichai, aynı zamanda Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu'nun bir yan kuruluşudur.
22 Aralık 1977'de 17 yaşın altındaki Tan Xuguang Weichai'ye katıldı.
1990'ların sonlarında, Asya'daki mali krizden etkilenen Çin devletine ait işletmelerin başı beladaydı, Sinotruk ve Weichai birbiri ardına belaya girdi ve iflas ettiler. Haziran 1998'de henüz 37 yaşında olan Tan Xuguang, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu tarafından Weichai'nin fabrika müdürü olarak atandı ve aynı zamanda iflasın eşiğindeki Weichai'yi kurtarmaya çalışan Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu genel müdür yardımcısıdır.
20 Mart 2006'da tökezledikten sonra, Shandong Eyaleti Devlet Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu, Weichai'nin Sinotruk tarafından sahip olunan tüm mülkiyet haklarının Shandong Eyaleti Devlet Varlık Denetimi ve İdare Komisyonu'na ait olmasına ve Sinotruk'un Weichai'den ayrılmasına karar verdi.
Ancak hem Tan Xuguang hem de Weichai, Sinotruk ile kaderlerini henüz tamamlamadılar.
1 Eylül 2018 sabahı Jinan Belediye Parti Komitesi, Sinotruk'un parti sekreteri ve başkanı olarak Tan Xuguang'ın atandığını resmen duyurdu.
Yeniden yapılanmaya giden yol
"Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu'na geldim. Yenilikçi yöntemlere ihtiyacım yok. Sadece Weichai'nin reçetesini alıp takıyorum." Bu yıl 24 Ocak'ta Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu bir işçi kongresi düzenledi. Parti Sekreteri ve Başkan Tan Xuguang da aynı şeyi söyledi. .
Aslında, 18 Aralık 2018 gibi erken bir tarihte, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu'nun 2019 İş Konferansı'nda Tan Xuguangın konuşması çoktan başlamıştı: "Weichai nasıl yönetiyor? Sinotruk nasıl yönetiyor? Sadece Weichainin yönetim felsefesini ele almak istiyorum. Sinotruk'a. "
Sinotruk ve Weichai'nin ayrılmasından bu yana, 10 yılı aşkın iniş ve çıkışların ardından, Sinotruk ve Weichai Group (daha sonra Shandong Heavy Industry Group altında) büyüdü ve güçlendi ve Çin ticari araç endüstrisinin ilk kademesi haline geldi. Neden tekrar birlikte yürüyorsunuz?
Sinotruk'un yeniden düzenlenmesi, Shandong tarafından durumu değerlendirmek için alınan stratejik bir karardır.
Yeniden yapılanma, biri dışarıdaki "kurt geliyor". Plana göre Çin, otomotiv endüstrisindeki yabancı mülkiyet kısıtlamalarını beş yılda üç aşamada gevşetmeyi planlıyor. 2018'de özel araçlarda ve yeni enerji araçlarında yabancı mülkiyet kısıtlamaları kaldırılacak, ticari araçlarda yabancı mülkiyet kısıtlamaları 2020'de kaldırılacak ve binek araçlarda yabancı mülkiyet 2022'de kaldırılacak. Hissedarlık kısıtlamaları ve ortak girişimler iki sınırlamayı aşmamaktadır. Bu koşullar altında Tan Xuguang, "kurt gerçekten burada" dedi. Weichai ve Sinotruk'un ayrılması, küresel rekabete katılmaya elverişli değildir ve yeniden yapılanma ve yeniden yapılanma, dünyayı fethetmeye daha elverişlidir.
İkincisi, yeniden yapılanma, devlete ait işletmelerde reform yapılması zorunludur. Tan Xuguang, "Devlete ait işletmelerin eksikliklere tutunması ortak bir sorun ve Sinotruk da var. Sinotruk'a geldikten sonra kitlelerden yüzlerce mektup aldım. Sorun doğru olsun ya da olmasın, ben de özetledim ve inceledim, esas olarak bizi yansıtan. İdeolojik kavramlarda, yönetim mekanizmalarında ve kalkınma ekolojisinde büyük sorunlar var. Bu "sakatlık" ve "eksiklikler" Sinotruk'un ilerlemeye devam etmesinin önünde büyük engeller haline geldi. "
Bir reçete yazınız
Weichainin reçetesini getirmek ve Sinotruku kullanmak, tüm hastalıkları tedavi etmek için bir reçete mi?
Bu şüphelerle karşı karşıya kalan Tan Xuguang kendinden emin görünüyordu. Sinotruk ve Weichai aslen tek bir aileydi, suyun tadını ve derinliğini bilerek sudan geliyorlardı.
Tan Xuguang'ın özgüveninin anahtarı, geleneksel sistemin neden olduğu "devlete ait işletme hastalığını" çözebilecek iyi bir ilaç olduğuna olan özgüveninde yatıyor. Tan Xuguang, "En uygun olanın hayatta kalması ve en güçlü olanın hayatta kalması piyasa ekonomisinin yasalarıdır ve hiçbir işletme kaçamaz."
Xinrui Dazhong muhabiri Dazhong Daily tarafından yapılan kaba bir röportaj ve gözlemlere göre:
Bir reçete: pazar yöndür . "Biz hükümet değiliz, pazar biziz." "Ben sizin patronunuz değilim, ortak patronumuz müşteridir, müşteri ürünlerimizi satın alabilir mi?" "Pazar nedir? Pazar savaş alanıdır, piyasa sipariştir ve pazar gerekliliktir. Hepimiz takip etmeli ve itaat etmeliyiz. "
İkinci reçete: Ana işin öne çıkmaması sorununu çözün . Sinotruk'un ürün planlama departmanını güçlendirin, "gayrimenkul, mülk, hastane, yolcu taşımacılığı vb. Gibi çok sayıda ana olmayan iş ve kurumsal sosyal işlevi" elden çıkarın ve ana işten uzaklaşmadan savaş alanına kolayca girin.
Üçüncü Reçete: Daha iyi olabilenlere izin vermek için bilimsel bir değerlendirme sistemi oluşturun . SINOTRUKun "düşük çalışan geliri" şu anda Sinotruk Grubunun tüm kadrolarının, teknolojisinin ve pazarlamasının coşkusunu etkileyen en büyük sorundur. Çalışan terfi ve kıdem sorununu kırmak gerekir. "Devlete ait işletmelerin reformu sorunu çözmektir. "Üretebilen, gelir yüksek ve düşük olabilir" "Kadrolar ve çalışanlar için yüksek maaşlardan korkmuyorum, ancak yüksek gelirin yüksek değer yaratmayacağından korkuyorum." "Performans odaklı ... İyi yapın, para verin, hisse verin, bilet verin, şapkalar verin." Çok fazla insan ve fazla personel "sorununu çözmek için, dış kaynak personeli hemen sıfırlanacaktır.
Dördüncü reçete: Bilimsel ve hedefe yönelik bir kariyer geliştirme kanalı oluşturun ve yönetime girmek için bir eşik olması gerekir . "Tüm yönetim pozisyonları lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri olmalıdır. Çalışanların yönetim pozisyonlarına geçiş yapmalarına asla izin verilmez." "Teknik okullardan mezun olanlar kıdemli teknisyen ve zanaatkâr olabilir." "Lider kadroların standartları vardır ve misafirperverliğe, hediyelere güvenemezler, Bir ilişki bulursanız yönetici kadrosu olabilirsiniz. "Kadro sayısı ve kadro sayısı çok fazla olmamalı.
5 Numaralı Tarif: "Temel Rekabet Edebilirliğe" Odaklanın ve Teknolojide Küresel Liderliğe Ulaşın . "Dünyadaki en rekabetçi güç aktarım mekanizmasına sahip olmalıyız", dünya standartlarında teknoloji geliştirmeli, temel teknolojileri sıkı bir şekilde kavramalı, yenilik odaklı ısrar etmeli, kalite kontrol yeteneklerini geliştirmeli, tedarik maliyetlerini düşürmeli, mühendislik teknolojisi + bilim "yaratmalı" Teknoloji + Temel Araştırma "Trinity Yenilik Sistemi".
Reçete No. 6: Dış dünyaya açılmaya devam edin . "Açıklık ve işbirliğine ulaşmalı, küreselleşmeli, küresel kaynakları benim kullanımım için entegre etmeliyiz", dünyaca ünlü şirketler ve bilimsel araştırma kurumları ile işbirliğini güçlendirmeli ve dış pazarları cesurca keşfetmeliyiz.
Weichai'den Sinotruk'a, Tan Xuguangın reçetesi neden çok dikkat çekti? Son tahlilde, çünkü Devlete ait girişim reformu zorunlu ve dikkat çekicidir.
Reform, devlete ait işletmeler için tek çıkış yoludur. Reform olmazsa, yalnızca bir çıkmaz vardır . Shandong, Çin'deki devlete ait işletmeler için önemli bir şehirdir ve Shandong'daki devlete ait işletmelerin reformu bir yoldur ve diğer yerlerdeki devlete ait işletmelerin reformu sorun olmayacaktır. Devlete ait işletmelerin yeni tutku yaymasına, daha büyük parlaklık üretmesine ve daha fazla keşif için çağrı yapmasına izin verin.
