20.000 araç sahibinin yanında oturduktan sonra Weilai ES8'in "büyük hamlesi" hakkında ne düşünüyorsunuz?
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
Son 21 ayda 20.675 kişi Weilai ES8'i seçti. Şu anda ilk yepyeni Weilai ES8 teslim edildi. Weilai'nin kurucusu, başkanı ve CEO'su Li Bin'in sözleri, "Lüks elektrikli araç pazarında kendimize çok güveniyoruz."
O zamanlar Weilai, başkalarının istediği ancak girmeye cesaret ettiği bir pazara cesurca girdi. Günümüzde sürekli arayışlar var, ancak ilk hamle avantajı oluştu, ES6 veya ES8 olsun, kendi pazar segmentlerinde sağlam bir yer edindiler. Yani bazı insanlar "markalara çarpan yüksek kaliteli arabaların ve takip eden giriş seviyesi arabaların" rutininin Weilai'de de görünüp görünmeyeceğini tahmin etmeye başladı? Li Bin'in yanıtı çok sert oldu, "Weilai, yalnızca ana akım üst düzey pazarın yolunu izleyerek hayatta kalabilir."
Son zamanlarda, bir şeyden bahsetmek zorundayım. Tesla "aniden" yerli Model 3 uzun ömürlü arkadan çekişli versiyonunu piyasaya sürdükten sonra, Weilai'nin üst düzey bir arkadaş çevresinden gelen bir fotoğraf herkesin hararetli tartışmasını uyandırdı. Resimde, ES6 ve Model 3 PK ile yüzleşin. Açıkçası, Tesla, Mercedes-Benz, Audi vb. Yabancı lüks markalar karşısında, Wei Lai denemeye can atıyor ve hatta "sert ve katı" fikrine sahip.
Yeni Weilai ES8'in ön sübvansiyon fiyatı 46,8-53,4 milyon yuan ve imzalı versiyonun ön sübvansiyon fiyatı 55,8-62,4 milyon yuan. Bu fiyat, önceki 2018 modelinden bile daha pahalıdır (2018 modeli için sübvansiyon öncesi fiyat: 448.000-506.000).
Çeşitli işaretler Weilai'nin ürünlerine oldukça güvendiğini gösteriyor. Ama güven nereden geliyor?
Yeni Weilai ES8, yeni nerede?
Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni Weilai ES8 görünümünde ciddi değişikliklere uğramadı ve değişiklikler esas olarak ayrıntılara odaklandı. Örneğin, yeni otomobil yeni X-BAR tasarım dilini benimsiyor ve gümüş dekorasyon alanı daha geniş, daha güçlü bir görsel etki yaratıyor. Ardından ızgaranın şeklinde bir değişiklik oldu. Ek olarak, yeni otomobil, farların ve gündüz yanan farların biçiminde küçük ayarlamalar yaptı ve mobil bir direksiyon tasarımı ekledi.
Arabanın yanında durursanız, yeni X-BAR tasarımının görsel etkisinin daha belirgin olduğunu göreceksiniz.Arabanın ön tarafı daha belirgin ve daha keskin hale gelmiş gibi görünüyor.Yankı, alttaki yeni çevresel krom kaplama. Kuyruk kaplaması ile bağlantı daha kompakttır. Son bir dokunuş olarak, eski ES8'in sahip olmadığı bir akıllı şarj portu da bulabilirsiniz.Teknoloji duygusu oldukça halka açık. Yeni Weilai ES8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5022/1962/1756 mm ve dingil mesafesi 3010 mm'dir, bu da eski modelle tutarlıdır.
Yeni Weilai ES8'in arkasındaki en belirgin değişiklikler üç bölgeden geliyor: Birincisi, resmi olarak "Skyline" olarak adlandırılan yüksek konumlu fren lambası. Işık uzunluğu 924 mm'ye ulaşıyor ve neredeyse spoylerin kuyruğundan geçiyor. İkinci olarak, yeni araba turuncu-kırmızı bir performans kuyruğu ekledi ve arka farların iç yapısını değiştirdi. Farlar gibi, arka lambalar da resmi olarak "LED kalp atışı arka lambaları" olarak adlandırılan hareketli bir direksiyon tasarımına sahip. Bu şekilde ön ve arka kısımların tanınması artırılmış ve gerçek etki çok iyi.
Resmi tanıtıma göre, yeni NIO ES8, Cloud White, Deep Space Black, Star Grey, Aurora Brown, Star Blue, Nebula Purple ve yeni eklenen South Pole Star Blue olmak üzere toplam 7 araba boyası rengi sunuyor.
Otomobile girdiğinizde, tanıdık iç tasarımı görmeye devam edebilirsiniz. Speed Gray'in eklenmesinden sonra, iç temalar 2 tavan rengi (yeni koyu tavan) ve 2 iç malzeme ile 4'e ulaştı. 18 çeşit iç dekorasyon kombinasyonu gerçekleştirilebilir. Ek olarak, yeni otomobil bazı detay alanlarında ayarlandı ve Weilai, otomobildeki genel incelik ve teknoloji hissini geliştirmeyi umuyor.
Özellikle, eski modelin çift genişlikli çok işlevli direksiyon simidinin altındaki yükseltilmiş kısım "kayboldu", çok işlevli düğme alanının şekli daha dokulu olacak şekilde yeniden şekillendirildi ve vites kollarının şekli de biraz değiştirildi. Ek olarak, yeni otomobil, ay tutulması krom kaplama uygulamasında daha cesur hale geldi ve kullanım oranı önemli ölçüde arttı. 10 renkli ortam ışıkları açısından, bazı araç sahipleri daha önce parlaklığın zayıf olduğunu bildirmişlerdi.Bu yükseltme, NIO ayrıca ortam ışıklarının parlaklığını optimize etmiş ve "kademeli bir içeri ve dışarı" efekti eklemiş.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil akıllı bir koku sistemi, HUD baş üstü ekranı, 9,8 inç ultra dar dijital gösterge, 11,3 inç ikinci nesil merkezi kontrol ekranı, NIO Pilot otomatik sürüş yardım sistemi vb. İle donatılmıştır. Bunlar arasında 9.8 inçlik dijital enstrüman, modern insanların estetiğine daha uygun ve eski modelin 8.8 inç boyutundan daha büyük olan dar kenarlı bir tasarıma dönüştürüldü.
NIO Pilot'a gelince, en son güncellemeden bahsetmek zorundayım.
Bu ayın başlarında NIO, "NIO Pilot tam özellikleri" nin "NIO Pilot tam paketi" olarak yeniden adlandırılacağını ve iki yeni "ağır" özelliğin eklendiğini duyurdu: otomatik yardımlı seyir sürüşü (NOP) ve görsel füzyon otomatik park sistemi ( Fusion ile S-APA). Aynı zamanda, NIO Pilot'un bazı temel işlevlerini içeren yeni bir "NIO Pilot Seçilmiş Paket" eklendi. Yeni isteğe bağlı paket resmi olarak 1 Nisan'da 15.000 yuan fiyatıyla piyasaya sürüldü.
Weilai, "paket seç" işlevinin uyarlanabilir seyir (ACC), görsel füzyon otomatik park sistemi (Fusion ile S-APA), otomatik yol bakımı (LKA) ve arka araç uyarısını (CTA-R) içereceğini söyledi. ), yaklaşan araç uyarı-aktif frenleme (CTA-B), dinamik gösterge arayüzü ve otomatik şerit simülasyonu (ALS) ve uzak ve yakın ışınların otomatik kontrolü (AHB).
Bu sevimli "küçük şey" ile ilgili olarak, yeni Weilai ES8 normal sürümü bir seçenek olarak NOMI Mate 2.0 ile donatılacak. Raporlara göre, NOMI Mate 2.0, şimdiye kadar ilk araç içi AMOLED ekran ürünüdür. Parametreler açısından, NOMI Mate 2.0'ın ekranı 2.18 inç'e genişletildi, çözünürlük 480X480'e yükseltildi ve kontrast oranı 80.000: 1'i aştı. Gerçek deneyimden, ekran görüntüsü netliği hissedilir şekilde iyileştirildi, dönüş daha doğal ve pürüzsüz ve başınızı sürekli sallayabilir veya sallayabilirsiniz. Weilai'nin, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için 500'den fazla deneyim sahnesi ve 80'den fazla ifade tasarımını içine yerleştirdiği bildirildi.
Ek olarak, yeni araba çeşitli standart ve isteğe bağlı konfigürasyonlar da ekledi.9.8 inçlik dijital enstrümana ek olarak, bir kraliçe makyaj aynası, bir NFC kart anahtarı, ışıklı bir karşılama pedalı ve akıllı bir koku sistemi içeriyor.
Kraliçenin yardımcı pilotunun ayak dayanağının tamamen elektrikli olarak yükseltildiğini, ayak dayamasının daha içe doğru geri çekildiğini ve daha kullanıcı dostu bir tasarımla konforun etkili bir şekilde iyileştirildiğini belirtmekte fayda var. Aynı zamanda, yeni koltuk ayar düğmesi düzeni kullanım rahatlığını artırır.
İkinci sırada, yeni Weilai ES8 koltuk ayarlama alanını optimize etti.Ön ve arka ayar kollarının konumu, kullanımı daha uygun olan orta konumda belirtildi. Ek olarak, yan ayar alanında stil de biraz optimize edilmiş ve bu da koltuğun gereksiz aşınmasını önleyebiliyor. Üçüncü sıraya gelince, sürüş sonrası cam görüşü eski modelden açıkça daha iyi ve kol dayama alanı da artırılarak üçüncü sıra yolcuların konforunu artırıyor.
En önemli özellik: 100 kWh pil takımı
Yeni Weilai ES8 üç tür dayanıklılık modeli sunacak: NEDC 415 kilometre, 485 kilometre ve 580 kilometre menzile sahip ve ilgili pil paketi kapasiteleri 70 kWh, 84 kWh ve 100 kWh.
Gelecekte NIO'nun 100 kilovat saatlik pil paketi sağlayacağı ve dördüncü çeyrekte 100 kilovat saatlik pil paketi yükseltme hizmetinin sağlanacağı bildirildi. BaaS (tam adı bir Hizmet olarak Pil, "talep üzerine esnek yükseltme") programına göre, kullanıcılar pil paketini talep üzerine 70 kWh'den 100 kWh'ye, tek seferlik yükseltme olan 58.000 yuan'a, oluşturma sürümü ve Mart 2019'a yükseltebilir. 31'inden önce, Dading kullanıcıları indirim 34.800 yuan'dan sonra% 40 indirimden yararlanacaklar; 100 kWh'lik bir pil paketinin aylık kirası ayda 1.280 yuan, indirimden sonra ise aylık 768 yuan.
70 kWh, 84 kWh ve 100 kWh olan bu üç pil paketinin esnek değişimi, NIO Power'ın bu yılki çalışmalarının odak noktası olacak.
Resmi açıklamaya göre, üç ülke arasındaki "çapraz takas" yakında gelecek. NIO güç yönetimi başkan yardımcısı Shen Fei, imparatora ayrıntılı bir giriş yaptı. "Uygulamada, her bir takas istasyonunda 84 kWh pil paketi olup olmadığını görebilirsiniz. Takas istasyonlarının çoğu bu aya sahip olacak." Şu anda, 84 kWh kullanıcı nispeten küçük bir kullanıcı oranına sahip. Öncülüğüne göre, Weilai dengeyi sağlamak için elinden gelenin en iyisini yapacak. Mevcut strateji, 84 kWh'lik kullanıcıların 70 kWh pil paketlerini değiştiremeyeceği, ancak yakında çapraz değiş tokuşa başlayacağı yönünde.
Ayrıca Weilai, bu yıl 20 kilovatlık bir ev DC şarj yığını da piyasaya sürecek. 100 kilovat saatlik bir pil paketini şarj etmenin yalnızca 5 saatten fazla sürdüğü bildirildi. Bu bağlamda Shen Fei, özel hızlı şarj yığınının 100 kWh'lik kullanıcıların enerji talebini karşılayabileceğini ortaya çıkardı ve haziran ayında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Güç açısından, yeni Weilai ES8, 160 kW (sabit mıknatıslı senkron motor) + 240 kW (asenkron endüksiyon motoru) çift motorlu güç kombinasyonunun yanı sıra akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ve Brembo yüksek performanslı dört pistonlu tamamen alüminyum fren kaliperleri ile donatılmıştır. 0-100 km / sa hızlanma süresi 4,9 saniye ve 100-0 km / sa fren mesafesi 33,8 metredir.
Sonunda yazılı:
Weilai için yeni Weilai ES8'in önemi apaçık ortada. 2019'da satışlardaki artış Weilai'ye daha büyük ölçek etkisi ve daha iyi brüt kar performansı getirmedi. Li Bin'in sözleriyle, hala yaşıyor. Bu, NIO'nun bu aşamadaki amacıdır. Bu bağlamda, 20.000'den fazla eski otomobil sahibi Weilai'ye kalıcı güven verdi. Bir keresinde ES8'in "fiyat artışının" kısmen eski araç sahiplerinin duygularına dikkat etmesi gerektiğinden kaynaklandığını söylemişti.
Yeni Weilai ES8'in teslimat süresi nedeniyle, Weilai ES8'in bu yılın ilk dört ayındaki teslimat hacmi nispeten doğrudan etkilendi ve bu yılın Ocak ayında ES6'nın teslimat hacmi% 90'ı aştı. Daha sonra, yeni Weilai ES8'in performansının Weilai'nin yıl boyunca performansı üzerinde belirleyici bir etkisi olacak Hedeflenen birçok ayarlama ve yükseltme, giderek daha fazla seçeneğe sahip tüketicileri etkileyebilir mi? Araba imparatorunun Weilai ve yeni ES8'in performansına dikkat etmeye devam edeceğini anlayın.
