Yunnan Lixiang Demiryolunun ana hattındaki Zhongyi Tüneli, 2000 günlük güvenli üretime ulaştı
Yunnan Lixiang Demiryolunun ana hattındaki Zhongyi Tüneli, 2000 günlük güvenli üretim gerçekleştirdi (fotoğraf Meng Xiangdong)
Yunnan Lixiang Demiryolunun ana hattındaki Zhongyi Tüneli, 2000 günlük güvenli üretim gerçekleştirdi (fotoğraf Meng Xiangdong)
Yunnan Lixiang Demiryolunun ana hattındaki Zhongyi Tüneli, 2000 günlük güvenli üretim gerçekleştirdi (fotoğraf Meng Xiangdong)
Yunnan Lixiang Demiryolunun ana hattındaki Zhongyi Tüneli, 2000 günlük güvenli üretim gerçekleştirdi (fotoğraf Meng Xiangdong)
Yunnan Lixiang Demiryolunun önemli bir hattı olan Zhongyi Tüneli, 12 Nisan'da 2000 günlük güvenli üretim gerçekleştirdi. 21 Ekim 2014 tarihinde sahaya ilk personel grubunun girmesinden bu yana, 2000 sayısı Çin Demiryolu Tüneli Bürosunun 1.100'den fazla katılımcısı için büyük önem taşıyor.
Zhongyi Tüneli'nin ana tüneli 14.745 metre uzunluğunda, toplam 11.157 metre güvenli kazı, kalan 3588 metre uzunluğunda. Zhongyi Tüneli maksimum 1240 metre gömülü derinliğe sahiptir ve Longpan İlçesinde, Yulong Kar Dağı'nın eteklerinde yer almaktadır ve Lixiang Demiryolunun kontrol projesidir. Yulong Kar Dağının eteğindeki ve Tiger Sıçrayış Geçidi içindeki özel koşullar nedeniyle, bağlı zemin gerilimi son derece yüksektir.Mağarada tünel yüzünü çevreleyen kaya kırılarak yumuşak kayanın çok belirgin bir şekilde deforme olmasına neden olur ve bir tarafta maksimum deformasyon 1.4 metreye ulaşır. İnşaat sürecinde, tonozun durması, ilk beton bloğun düşmesi, kemer çerçevesinin bozulması, deformasyon ve kırılma, ters çevrilmiş kemer yükselmesi vb. Gibi sık sık ani durumlar yaşanır. Tünel yapımı, tofu'da bir delik açmak gibidir, bu sadece tüneli ciddi şekilde etkilemez. Etkili tünel açma hızı, şantiyedeki çalışanların güvenliğini de tehdit eder.
Proje departmanı bu zorluklara cevaben ilk olarak inşaat işçilerinin güvenliğini etkin bir şekilde sağlamaktan başladı.Güçlü destek parametrelerini benimsemeye ve ciddi blok düşmelerinin olduğu alanlarda güvenlik ağları asmasına ek olarak, proje departmanı, inşaat işçilerinin güvenliğini sağlarken önce birçok kez tasarımları organize etti. Bilimsel araştırma, inşaat ve inşaat dahil olmak üzere çeşitli alanlarda uzmanlar, deformasyonun nedenlerini ve inşaat kontrol önlemlerini incelemek ve yargılamak için bölgeye geldi. Kesitin dikkatli optimizasyonu, destek parametrelerinin sürekli ayarlanması, uzun ankraj çubukları, ankraj kabloları, çift katmanlı kemerler ve reçineli ankraj çubuklarının aktif desteği gibi takviye önlemlerinin uygulanması ve tampon katmanlarının ve gerilim salma pencerelerinin oluşturulması vb. İle kontrol önlemleri formüle edilmiştir. Büyük bir deformasyon hiyerarşik kontrol planı ve bir dizi yardımcı önlemle, deformasyon kontrolü belirli sonuçlar elde etti ve normal inşaatı sağlamak için her türlü çaba gösterildi. Yine de, Zhongyi Tüneli çıkışının ve 2 No'lu yatay tünelin günlük kazı ilerlemesi hala bir metreden daha azdır ve bu, tüm Lixiang Demiryolunun tamamlanmasını ve açılmasını etkileyen kilit bir nokta haline gelen Zhongyi Tüneli'nin yapımında bir gecikmeye neden olur.
Dönem boyunca, geciken inşaat döneminin etkisini etkili bir şekilde tersine çevirmek için, Çin Demiryolu Tüneli Bürosu gerçeklikle birleşti ve kendi üzerine kurulu proje departmanı ekip üyeleri, inşaat ve üretim sürecindeki önemli ve zor bağlantılara derinlemesine dikkat çekti ve aynı zamanda "mekansal çapraz, paralel operasyonu" benimsedi. İnşaat modu, açık görev hedefleri, çıktı değeri programını ayrıştırın, yüzün gerçek alanını tam olarak entegre edin, üretim düzenini etkin bir şekilde gerçekleştirin ve inşaat süreci bağlantısını rasyonel bir şekilde düzenleyin, saha kaynaklarını bilimsel olarak tahsis edin, ödül ve ceza mekanizmasını iyileştirin ve Zhongyi Tüneli'ni teşvik etmek için diğer önlemleri Çıkış seviyesi kılavuzu bir ayda 120 metreden 180 metreye, Zhongyi Tüneli 2 No'lu yatay tünelinin V-deformasyon IIA bölümü test bölümünün inşaat ilerlemesi günlük 0,8 metreden 2,4 metreye çıkarılmış, aylık ilerleme 30 metreden 180 metreye çıkarılmıştır. 70 metre; Zhongyi Tüneli'nin 3 numaralı yatay tüneli, bir ayda 80 metreden 140 metre yükseltilerek, yerinde inşaatın verimliliğini etkin bir şekilde artırıyor.
Yeni taç salgınının ortaya çıkmasından sonra, iş ve üretime nasıl devam edileceği ve inşaat ve üretim ilerlemesinin nasıl etkili bir şekilde ilerletileceği, proje departmanının doğrudan yüzleşmesi gereken bir başka konu haline geldi. Salgın önleme ve kontrol ile ilgili düzenlemeleri sıkı bir şekilde uygularken, proje departmanı 28 Şubat'ta tam bir çalışmaya devam etti. Proje departmanı bugüne kadar toplam 2.000 yerel göçmen işçi kullandı ve 10'dan fazla yerel ulaşım aracı ile hafriyat makinesi ve ekipmanı kiraladı.İş ve üretime devam ederken, yerel ekonomik kalkınmayı etkin bir şekilde canlandırdı. (China Daily Yunnan muhabir istasyonu)
