Araba büyük bir cep telefonuna mı dönüşüyor? FAW Carın gençleştirme stratejisi Pentium X40ta oluşturuldu
9 Mart 2017'de FAW Car'ın en son küçük SUV'si Pentium X40 resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 66.800 RMB ile 101.800 RMB arasında değişti. Bu araç, FAW Car'ın gençleştirme stratejisinin önemli görevini taşıyor. Genç tüketicileri cezbetmek için konumlandırılmış. En büyük özelliği, navigasyon, eğlence ve araç arkadaşı iletişimi gibi çeşitli işlevlere sahip bir D-Life akıllı sesli araba ağ sistemi ile donatılmış olması ve neredeyse dönüştürülmüş olmasıdır. Bu büyük bir cep telefonu.
Aynı platformdaki Pentium B30 kompakt otomobille karşılaştırıldığında, Pentium X40 genç tüketicilere daha çok hitap ediyor, ancak bu gençlik stratejisinde yalnızca bir adım.Başarmak istiyorsanız, kalite ve itibar açısından zaman testine dayanmanız gerekir. .
FAW Arabaları genç pazara yeniden saldırıyor
"Kim geleceği kavrayabilir, gelecekteki pazarda kazanabilecek genç tüketici gruplarının özelliklerini kavrayabilir." Birçok otomobil endüstrisi yöneticisi bunu açıkladı. Sadece otomobil tüketici grubunun gençleşmesi değil, aynı zamanda genç tüketicilerin ilgisini çekmesi, markanın gelecekte değiştirilirken öncelik verileceği anlamına geliyor. Bu nedenle, daha eski tüketici gruplarına sahip büyük lüks otomobiller dışında neredeyse tüm ana akım otomobil markaları kendilerine doğru yarışıyor. Gövde üzerindeki "gençleştirme etiketi" ile FAW Car'ın Pentium markası bir istisna değildir.
Kasım 2015'te Bestune B30'un lansmanı, FAW Car'ın kendi markasının bir gençleştirme stratejisi benimsediğini duyurdu. Ancak bu kompakt otomobilin pazar performansının ideal olarak adlandırılması zor. 2016 yılında toplam satış hacmi 39.515 adet olurken, aylık ortalama 3.000 adetlik öz mal markalı otomobiller arasında bile mükemmel değildi, Aralık ayında 1.345 adede geriledi. Bu, ürün gücüne ek olarak, doğal olarak son iki yılda yerli otomobillerin SUV'lar tarafından çalınmasıyla da ilgilidir. Sonuç olarak, FAW Bestune en sıcak küçük SUV pazarını hedef aldı ve "Komutan" lakaplı X40 ortaya çıktı.
Besturn B30un gençleştirme stratejisi hala yeterince sağlam değilse, Besturn X40 genç tüketiciler için üretilmiş bir modeldir. Basın toplantısında, FAW Car Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Cui Dayong, medyaya Pentium X40'ın "genç tüketicilerin arabalarının kesin olarak kavranmasına dayanarak" üretildiğini ve şu anda alınan siparişlerin çoğunun 35 yaşın altındaki müşterilerden geldiğini söyledi. , Ve batıdan gelen emirler belli ki çok büyük.
Bu liste aynı anda yüzlerce şehirde ve binlerce mağazada listelendiği için, satış öncesi veriler hala herhangi bir zamanda güncelleniyor, ancak her durumda, Pentium X40'ın konumu, B30 muadillerinden daha farklı olan gençliğin yönünü seçti.
FAW Car, "Cumhuriyet'in en büyük oğlu" nun "direkt hattı" dır.Kendi Besturn markasının gelişimini nasıl hızlandıracağı ve yeni dönemde nasıl dönüşeceği göz ardı edilemeyecek büyük bir konudur. Herkes genç sloganlar atıyor, biraz geç kalan FAW Pentium zamanın dalgasına nasıl yetişmeli? X40 en son cevaptır.
Pentium X40 büyük bir telefon olarak adlandırılabilir mi?
Ürünün kendi özelliklerine bakıldığında, genç tüketicilere yönelik catering özellikleri her yerde.
Görünüşte, ailedeki ikinci SUV olarak Besturn X40, köşeyi açan farlardan poligonal ön hava giriş ızgarasına kadar aile odaklı bir tasarım dilini benimsiyor, Besturn X80 ile aynı çizgide ama genel tasarım daha dinamik ve genç. Yeni tasarlanan çift beş kollu jantlar ve otomobilin arka tarafının sol ve sağ taraflarındaki reflektörlerin şişkin şekli gibi nefes, sportif bir stil katıyor. Aslında, görünüm tasarımı açısından Pentium ailesi her zaman iyi bir üne sahip olmuştur ve X40 bu geleneği miras almıştır ve gençleşme yolunda büyük bir adım atmıştır.
Güç aktarma organı ve iç mekan, görünüşte öne çıkan özellikler olmadan görece göz kamaştırıyor. 1.6 litrelik CA4GB16 motor, Xenia R7 ve Pentium B30'a benzer 5MT veya Aisin 6AT ile uyumlu. İç mekan esas olarak sert plastikten yapılmıştır, üst düzey olduğunu söylemek zor, ancak gösterge ve merkezi kontrol stili, aynı platformdaki önceki modellere kıyasla tamamen yeni bir his veriyor.
Aslında, Pentium X40'ın en büyük özelliği veya gençliğinin en önemli özelliği, D-Life akıllı ses araç içi ara bağlantı sistemidir.
Araçların İnterneti artık yeni otomobiller için standart bir ekipmandır, ancak Pentium X40'ın sistemi özellikler ve uyarlanabilirlik açısından şaşırtıcı derecede zengindir.Rota navigasyonu, eğlence yayını, programlı bakım ve yazılım kurulumu gibi geleneksel işlevlerin apaçık olduğunu söylemeye gerek yok. "Sesli asistan, araç sahipleriyle iletişim kurun. D-Life'ın sesli asistanının büyüsü, sadece araç sahibi ile sohbet edebilmesi değil, Kanton ve Siçuan lehçesi gibi lehçeler arasında geçiş yapabilmesidir.Ford Synk sisteminin Çin pazarında karşılaştığı en büyük zorluklardan birinin iyi kullanılamaması olduğunu bilmelisiniz. Lehçeleri tanımlayın. Lehçeleri kendi başlarına tanıyabilmek ve hatta "konuşabilmek", en azından D-Life veri tabanını oluşturmak için çok çaba sarf edildiğini kanıtlıyor.
Basın toplantısında Cui Dayong, D-Life grup görüntülü sohbet işlevini gösterdi ve Pentium X40 araç içi sistemi aracılığıyla binlerce mil uzaktaki altı bölgenin satış müdürleriyle iletişim kurdu. Sistem, sesi tanıdıktan sonra metin oluşturabilir. Aracı test eden bir medya öğretmenine göre, doğruluk WeChatin sesten metne dönüştürme sisteminden daha yüksek görünüyor.
Komünü gerçekten şok eden şey, D-Life'ın "yakınlardaki insanları" arayabilmesi, bir araba kulübü oluşturabilmesi ve "arkadaş edinmenin" sosyal işlevini gerçekleştirebilmesidir. Bu işlevin size "eski sürücülerin sürüşü" hakkında ne kadar daha fazla hayal gücü sağlayabileceğinden bahsetmiyorum bile. Sosyalleşmenin Araçların İnternet işlevine entegrasyonu yalnızca temel teknolojinin güvenilirliğini ve işleme yeteneklerini test etmekle kalmaz, aynı zamanda FAW Pentium'un ürünlerini gerçekten canlandırdığını da gösterir. Düşünmenin ötesine geçmeye çalışın.
Bu gençleşmenin sadece ilk adımı
Yukarıda bahsedildiği gibi, her otomobil şirketi daha genç olduğunu iddia ediyor, öyleyse sonunda kim öne çıkabilir? Aslında, tüketicileri çeken otomobillerin özüne dönmemiz gerekiyor: görünüm / işlev, kalite ve maliyet etkinliği.
Pentium X40 için, dış tasarım ve işlevler koşulları karşıladı ve hatta malzemeler belirgin olmadığında bile iç kaplama eklenebilir. İşçilik kalitesi ve maliyet performansı ne olacak?
FAW Bestune, malzeme ve üstyapı açısından kendi markaları arasında daha iyi bir konumda ve Bestune X40'ın çarpışma testinde beş yıldız alabileceğinin açık bir kanıtı. Bununla birlikte, iç işçiliğe, elektronik sistemin arızaları arasındaki zamana ve güç aktarım mekanizmasının güvenilirliğine gelince, artık önemli avantajlara sahip görünmüyor. J.D. Power yerli otomobil kalitesi sıralama listesinde, bağımsız markaların lideri, büyük grupların bağımsız markaları değil, Qoros'tur. Pentium'dan önceki bazı modeller başarısızlık oranında tatmin edici bir performans göstermedi. X40, uygun maliyetli satın almalara değer veren gençleri satın almaya istekli hale getirmek için bu alanda ilerleme kaydetmelidir.
Otomobil zekasının gelişmesiyle birlikte, araçların elektronik ve yazılıma bağımlılığı artmaktadır.Sistem ne kadar karmaşıksa, tek bir bileşenin güvenilirlik gereksinimleri o kadar yüksek olur; kod miktarı ne kadar büyükse, işleme açıklarının ortaya çıkma olasılığı o kadar artar. Pentium X40 araç içi sistemi birçok büyüleyici özelliğe sahiptir ve doğal olarak her bir bileşenin güvenilirliğinde yüksek standartları karşılaması gerekir. 100 araç başına düşen kullanıcı arıza sayısı çıkmadan sadece bekleyip görebilir ve bekleyebiliriz. Neyse ki, lehçeleri tanıma ve uygulama yeteneği, önceden iyimser olmamızı sağlar.
Pentium X40'ın fiyatı 66.800 yuan ile 101.800 yuan arasında, bu da satış öncesi fiyattan yaklaşık 3.000 yuan daha düşük. 2.600 mm'lik dingil mesafesine bakıldığında, bu boyuttaki küçük bir SUV için fiyat gerçekten yüksek değil. Araba yeni platformun bir türev modeli olmasa da, aynı platformdaki performansı eski arabadan daha iyi hale getirmek için tasarım ve ayarlama üzerine ödevinizi yaparsanız, tüketiciler araba alırken önce "hangi platform budur" diye kontrol etmeyecekler. ". Pentium X40'ın gerçek deneyimi, satışların başarısını veya başarısızlığını belirleyecek olan gelecekteki müşterilerin itibarına bırakılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen en büyük parlak nokta olan D-life, tüm serinin standart ekipmanı değildir. Şu anda piyasada bulunan 9 model arasında, en düşük fiyatlı manuel teknoloji tipi (66.800 yuan), manuel konfor tipi (70.800 yuan), manuel lüks tip (74.800 yuan) ve otomatik lüks tipte (84.800 yuan) D yok -Life, "kayınbiraderi", manuel vites özel ve seçkin modellerin yanı sıra otomatik vites özel, seçkin ve seçkin havalı modellerle donatılmıştır ve bunlardan en düşük manuel manuel fiyatı 79.800 yuan'dır. X40 ile arkadaş olmak istiyorsanız en az 80.000 yuan ödemeniz gerekeceği görülüyor. D-life, oranın çoğunu oluşturan 5 araba modelini kapsıyor. Akıllı sistemlerde en düşük fiyat 79.800 yuan, bu da düşük fiyatlara daha yakın. Buna karşılık, satılan yedi Roewe RX5 modeli arasında, Alibaba Cloud'a dayanan sistem, en düşük fiyat olan 148.800 yuan ile en yüksek fiyata yakın olan yalnızca üç modelle donatılmıştır. Sadece internet arabalarının tüm serinin standart ekipmanı olmadığı ve iskonto edilmesi gerektiği söylenebilir. Hatchback ile karşılaştırıldığında, Pentium X40 daha nazik.
Maliyet performansı açısından, komünün dikkatini çeken bir şey vardı: Genel Müdür Cui Dayong, otomobil satın alma paketine ek olarak, Pentium X40'ın iki yıllık sıfır faizli tercihli kredi finansal hizmetleri de sağladığını açıkladı. Sadece müşterilere fayda sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ödeme yöntemi genç tüketicilerin alışkanlıklarına da uyar.
Besturn markasının İngilizce adı Besturn'dur.Geliştirme sürecinde henüz patlamanın gerçek dönüm noktasına girmemiştir.X40'ın gençlik dolu rotası, Besturn'ün dönüşümü için en iyi fırsatı sağlayabilir.En azından momentum iyi görünüyor.
Metin / Kaman
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
