Lojistik sektöründeki kara at: marka değeri 30 milyarı aşıyor ve ülke çapındaki köylülerin yarısına hizmet ediyor

Metin: Pen Sheng Jin

Şimdi bu toplum İnternet çağı ... İnternet çağında, e-ticaret bir başka sıcak nokta. Böylece e-ticaret için son yıllarda hızla gelişti ve online alışveriş birçok netizenin ilk tercihi haline geldi. Özellikle Double Eleven gibi bazı etkinliklerde günde toplam 100 milyar ciro oluşturulabilir, lojistik siparişler de 1 milyarı geçebilir. Bu nedenle, Çin ekspres teslimat endüstrimiz hala çok gelişmiştir.

O halde, e-ticaretin hızlı gelişiminin arkasında, lojistik ve dağıtım söz konusu olduğunda, güçlü desteğidir. SF Express, Zhongtong, Shentong gibi bazı lojistik şirketleri de işletmelerin yükselişinden faydalandı. Aslında lojistik şirketleri söz konusu olduğunda gizli bir dev var.

Her geçen gün daha iyi hale geliyor, kara bir at olduğu söylenebilir. 1999 yılında kurulan, 20 yıllık bir geçmişe sahip, Haier'e ait ve değeri 10 milyarı aşmış, sektörde tek boynuzlu attır. Geçtiğimiz yıl 30 milyarı aşan marka değeri, yurtiçi lojistik lideri ve birkaç yıldır Çin marka değeri listesi seçildi. Goodaymart markasından bahsetmişken, belki de herkes daha az biliyor, çünkü her zamanki ekspres teslimatımız SF Express ve JD.com. Gooday'a gelince, aslında büyük ölçekli lojistik geliştiriyor, çünkü pazar son yıllarda daha da büyüyor.

Bu, bir dereceye kadar birçok lojistik firmasının gelişimini teşvik etti ve Goodaymart bunların arasında lider. Şu anda 100.000'den fazla nakliye aracına ve 200.000'den fazla teslimat personeline sahiptir ve depo alanı 6 milyon metrekarenin üzerine çıkmıştır ve ülke genelinde 3.000'den fazla lojistik dağıtım istasyonuna sahiptir. Başlangıçta, Haier, JD, Ali gibi bazı işletmelerin lojistiğine hizmet ediyordu ve hizmetlerin kapsamı nispeten tekdi. Dolayısıyla İnternet çağında kullanıcıların ihtiyaçlarını basit servislerle karşılamak zor, bu yüzden yavaş yavaş ekolojik bir platforma dönüşüyorlar.

Hala dökme lojistik alanında çalışmayı umuyorum, bu hacimli mallar için nispeten büyük ve ağır. Bu nedenle, bu uzun zamandır bir problemdi, bu yüzden Haier bir iş fırsatı buldu, bu yüzden Goodaymart'ı kurdu, Çin'in ilk büyük ölçekli lojistik şirketini kurdu ve büyük ölçekli lojistik için hizmet standartları oluşturdu. O zamanlar lojistik endüstrisi çok olgun değildi ve o zamanlar pazarda nispeten az sayıda emsal vardı.

Son yıllarda Çinin kentleşmesi hızla ilerliyor, ancak ülkemizde hala birçok ilçe var ve bazı uzak kırsal alanlar, genel lojistiğin bu yerlere ulaşması zor. Good Daily'ye gelince, kırsal kesimde, kırsal kesimdeki kullanıcılara hizmet vermek için kendi işlerini geliştirdiği birçok site kurdu ve şimdi 300.000'den fazla köyü kapladı ve ülkedeki köylülerin neredeyse yarısına hizmet etti.

İnternetten Nesnelerin İnternetine, lojistik sadece basit bir dağıtım değil, aynı zamanda insan gücü, kurulum ve hizmet gibi birçok açıdan bir çözümdür. Bu nedenle bir lojistik şirketi için iyi bir iş yapıp yapmamak pek çok açıdan düşünülmelidir. Dolayısıyla, Goodaymart için, mevcut bakış açısından, şüphesiz daha başarılıdırlar ve gelecekte daha iyi gelişebilirler.

Bu kadar çok şey söyledim, herkesin Goodaymart hakkında belli bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum. Peki ne söylemek istiyorsun? Gelecekteki gelişmeleri konusunda iyimser misiniz? Yorum alanına bir mesaj bırakıp birlikte tartışmaya hoş geldiniz!

Bu makale orijinal olarak Dahua Enterprise tarafından hazırlanmıştır. Lütfen herhangi bir kanalda veya platformda izinsiz olarak yeniden basmayın. Suçlular araştırılmalıdır.

Yeni nesil Mercedes-Benz S-Serisi yol testi casus fotoğrafları ortaya çıktı! Çift ekran tasarımını iptal ettiniz mi?
önceki
Danıştay yine trafik gönderiyor! 1 sent 300 milyona mal değil ve cevap sizin için bulunacak
Sonraki
Widowmaker'ın geçmişini ortaya çıkaran Fort Gilad'ın yeni Overwatch haritasını keşfedin
Çin, Moğolistan ve Rusya çay seremonisi sırasında belediye başkanları yeni bir değişim ve işbirliği dönemi açmak için ilk kez Hunan, Anhua'da bir araya geldi.
Audi Q5 Slim kiti üst gövde ikinci varyant erkek
Yüz günlük çalışma | China Transportation Volume 71 en yoğun sabah saatlerinde 59 dakika sürer ve yoğun saatlerde kalkış aralığı 3 dakikada kontrol edilir!
M niteliğini kutsayın! BMW 1 Serisi Sedan M Sport bu akşam satışta!
Şubat ayında, Avrupa otomobil pazarı soğudu ve yalnızca% 2 arttı ve yerel otomobil markalarının performansı yavaşladı
Magic City'de romantizm dolu İki Lavanta Festivali 520 açılıyor
BMW M8 Gran Coupe casus fotoğrafları yayınlandı! En iyi görünen M modeli geliyor mu?
Çin'in önde gelen maden suyu markası, listelenmeyeceği inancında ısrar ediyor ve sadece Çin halkı için sağlıklı su içiyor.
Infiniti Q50, hem tutum hem de saldırı ve savunma açısından değiştirildi
Lüks markalar garip bir çemberin içine hapsolmuş durumda, ikinci sınıf satış tacı "çiçekleri geçirmek için davul çalıyor"
Toyota 86 British Racing Green Special Edition çıktı! Yola çıkmak yenilmez!
To Top