2020 Yaris, yakıt tüketimi 2.8L kadar düşük, kısa ve yetenekli ve 4. nesil Fit ile rekabet edebilecek
Bu sevimli yüz çağında, birçok arabanın tasarım stilleri giderek sevimli hale geldi ve daha fazla izleyici çekti.
Ekim ayında piyasaya sürülecek olan Toyota 2020 Yaris, sonuna kadar sevimli olacak bir model ... "Çirkin sevimli" görünümünü koruyan ve birçok otomobil tutkununu eritecek mükemmel bir sürüş deneyimine sahip. Kız gibi kalp.
1999 yılında ilk nesil Yaris'in piyasaya sürülmesinden bu yana, bu model küresel tüketicilerin en tatmin edici modellerinden biri haline geldi ve 3 milyondan fazla satış gerçekleştirdi.
Yeni güncellenen 2020 modelleri pazarı bu temelde yeniden tarayacak mı? Onu "keselim" ve dışarıdan içeriye iyice bakalım.
1. Görünüm Spor için doğmuş parlak görünüm
Toyota tarafından Mazda 2 platformu üzerine inşa edilen 2020 Yaris, genel hatları Mazda 2'ye biraz benziyor ancak yüksek görünümünü korurken aynı zamanda kendine ait birçok parlak unsura da sahip.
Toyota'nın her zamanki küçük burnu korunmuş ve ön yüzü, kızgın bir köpek yavrusu gibi daha da abartılmış, bu da insanları izlemekten mutlu ediyor.
Her ne kadar "çirkin sevimli" rotayı kullanıyor olsa da, aurayı hiç etkilemiyor Yeni otomobilin iki renkli gövdesi ve siyah tavanı güçlü bir sportif hava yayıyor.
Kalabalık şehirlerde özgürce servis yapabilmek için 2020 Yaris'in gövde uzunluğu 5 mm kısaltıldı, dingil mesafesi ve dingil mesafesi 50 mm artırılarak yola çıkıldığında daha kısa ve daha yetenekli hale getirildi.
2. İç Direksiyon simidini tutmak, gözler yoldan
İç mekan basit ama basit ama basit değil. "Az daha çoktur" ilkesine göre pratikliğe de büyük saygı duyulur.
Sürücü koltuğu, dokunmaya duyarlı bir merkezi kontrol ekranı, bir TFT sürüş bilgisayarı ekranı ve bir HUD baş üstü ekranından oluşur.Hız, hız sınırı, navigasyon ve diğer 20 önemli veriler gibi sürüş sırasında anlaşılması gereken bilgiler bu anahtar ekranlarda olacaktır. Göster, gerçekten "direksiyonu tut, gözleri yoldan ayırma."
Buna ek olarak, Yaris ayrıca ilk kez yeni malzemeler içeren ancak hiçbir ucuzluk duygusu olmayan yeni stil keçe kapı kaplaması kullandı.
3. Performans Şehirde dolaşan esnek, küçük bir çelik top
Toyota'nın hibrit güçte 20 yıldan fazla tecrübesi var Bu modelde güç sorunlarının endişelenmesine gerek yok.
Şu anda 2020 Yaris'in 1.5L hibrit sistemi kullanacağı, hibrit versiyonun yakıt tüketiminin ise sadece 2.8L olduğu ve dört tekerlekten çekişli modellerin bulunduğu tespit edilebiliyor. Yakıt versiyonunun 1.5L doğal emişli bir motor veya 1.0T üç silindirli bir motor olması bekleniyor.
2020 Yaris, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişi kullanır. Ön süspansiyon, farklı yay tipleri altında sorunsuz bir şekilde bağlanmasına izin veren düşük sürtünmeli bir amortisör ile donatılmıştır.
Makalenin sonunda yazılı:
Yerli versiyonda hangi fonksiyonların mevcut olacağı henüz belli değil, ancak Yaris serisinin tutarlı iyi itibarı bize hala yeterince beklenti veriyor.
