"Bu sabah, ekibimiz kömürün yeniden yüklenmesinden sorumlu. Herkes önce güvenliğe dikkat etmelidir. İş bölümüne göre, transfer arabasındaki kömür tesviye edilecek ve çalıştırılacak."
Ekip lideri Li Xinggao, Fan Gangquan, Sui Lianbao ve Zheng Jianping'in iş emrinin verilmesinin ardından hızla araca binip sahaya girdi ve çalışmaya başladı.
19'un sabahı, Suifenhe Demiryolu Limanı'nın yeniden yükleme bahçesinde, yeniden yükleme ekip lideri Li Shu ve ekip üyeleri iş emirleri yayınladı.
Kargo sahasının kömür yükleme ve boşaltma alanındaki portal vinçler ileri geri hareket eder
1524 mm genişliğindeki raylar üzerinde boşaltılan Rus kömürü, 1435 mm standart ölçü vagonlarımıza hızlı bir şekilde çekildi.
Devir teslim istasyonunda görevli bir görevli olan Yang Fuming, sabah saatlerinde 300'den fazla vagonlu yediden fazla kömür ve kereste treninin kargo alanına girdiğini söyledi.
Kereste yeniden yükleme alanında, traktör kereste treni yerine oturturken, mobil kaldırma kamyonu, yerinde yeniden yükleme işçilerinin rehberliğinde bu ithal kütükleri paketler ve kaldırır ve gümrük departmanı tarafından denetlendikten sonra nakliye için Çin'e gönderilir. Kamyonda.
Suifenhe Demiryolu Limanı navlun operasyonu atölyesi başkanı Zhang Zongxing, "Şu anda Rusya'dan gelen kamyonlar her gün 11-12 trenlerde. Yakın gelecekte kömür ve demir cevheri ana trenler ve kereste takviye olacak. Koruma önceliği altında, şantiyede günde 24 saat, boşaltma, kesintisiz çalışma olmak üzere iki vardiyaya ayrılmış 100'den fazla yükleme ve boşaltma işçisi bulunmaktadır. "
Şu anki ciddi salgın önleme ve kontrol durumunda, Çin-Rusya nakliye kanalı açık kalıyor.