Cadillac XT5: Amerikan metropolüne hitap etmek için doğmuş, Çin şövalyeliğini de tutabilir
Bu makale, yazar Yuan Mengquan'dan Buying a Car Ask tarafından yazılmış orijinal bir paylaşım makalesidir.
Jack Kerouac ünlü eseri "Yolda" da şöyle yazmıştı: "Daha uzun bir yolumuz var ama önemli değil, yol hayattır." Bu cümle, birkaç on yıl sonra verildiğinde, Çin'deki çoğu şehirli insanın yaşam koşullarına denk geliyor. İş ve yaşamın büyük baskısı altında, "Cuma" kelimesinin ofis çalışanları için muazzam bir baştan çıkarma ve gevşeme hayal gücü vardır, bu nedenle "Cuma Görevi" adlı bu etkinliğe Cadillac'ı takip ederken, içsel özleminizi sorun. Ve beklenti endeksi hayal edilebilir.
Cadillac'ın bu yılki yeni ağır SUV'si olan XT5, bu Cuma günkü keşif faaliyetinde araç gidip gelme ve yükleme rolünü üstleniyor. Lüks bir marka modelinden bahsetmeden önce, her zamanki gibi, kökün izini sürmemiz gerekiyor. Bir önceki yazıda Amerikan arabalarını her zaman en çok temsil eden kategorinin kamyonetler ve SUV'lar olduğunu söylediğimi hala hatırlıyorum. Ve siyah beyaz filmdeki Lincoln dışında Amerikan lüksünü en iyi yansıtan otomobil markası, korkarım en bilineni Cadillac.
Büyük boyutlu güçlü kamyonetler genellikle caddede görülmesi zordur ve bazen yolda bir araba sürüklenir. Bakabileceğiniz yer genellikle arabanın arkasına boyanmış nominal oturma kapasitesine sahip sahte kırmızı ve beyaz yansıtıcı şeritlerdir. Ama SUV'lar farklı ... Günümüzde araba satın almak, sanki zamanla teması kopmuş gibi bir SUV ile başlamıyor. Özellikle Cadillac XT5'in bulunduğu lüks orta boy SUV segmenti, fiyat bandında ve araç tüketim yükseltmesinin temel alanlarında sıkışıp kalıyor.Ayrıca, Cadillac son iki yılda yeni modellerde dislokasyon rekabeti benimsemede iyi oldu - yani daha büyük boyut ve daha güçlü konfigürasyon. Alıcıları etkilemenin yolu, bu yıl yeni tasarım dilini ve teknoloji yapılandırmasını kullanan iki model XT5 ve CT6'nın piyasaya sürülmesinden sonra, pazar ve terminal tepkilerinin hepsi coşkulu ve satışlar da yol boyunca umut verici.
Daha popüler olan XT5'i ele alalım, içinde Amerikan ruhunu ve kozmopolit atmosferi bulmak istiyorsanız, cevabını köşeli dış tasarımı ve katmanlı iç tasarımından bulabilirsiniz. Amerikan lüksünün hassas Japon lüksünden ve cilveli Avrupa lüksünden farklı olduğu söylenebilir, eşsiz güzellik duygusu ile direkt bir stildir. Elmas kesim hatları bize çok tanıdık geliyor, yıldız şelale tarzı LED farlar çok tanınıyor ve iç gül ağacı kaplama ve merkezi kontrol ve çatıdaki Alcantara süet, Cadillac'ın lüks atmosferin somut ifadeleridir.
Eşsiz tasarım ve nazik malzemelerin hepsi bekleniyor, ancak beklemediğim şey XT5'in çok dikkatli ve düşünceli olması.XT5 platin modelin konfigürasyonunda iki detay var. sayısız. Birincisi, sıradan dikiz aynalarından üç kat daha fazla görüş alanına sahip yüksek çözünürlüklü bir akışlı medya dikiz aynasıdır.Geniş açılı ekran, kör noktaları etkili bir şekilde önlemekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün görüşünü engelleyen arka orta koltuk başlığı ve arkadaki yolcular yoktur ve güvenlik performansı iki katına çıkarılır. İyileştirme; ikincisi arka koltuk ısıtma fonksiyonudur.Bu fonksiyon bu fiyata nadir değildir, ancak kışın tam yük ile sürüş yaparken gücünü ve gerekliliğini hissedebilirsiniz.Bazen sıcak ve rahat bir koltuk oturmaktan çok daha iyidir. Bir grup tatsız teknolojik konfigürasyon çok daha pratiktir.
XT5'teki 2.0T motor, ATS-L'deki güçlü güç rezervini ve ayrıca 400 Nm torka dayanabilen 8AT şanzımanı kanıtlamıştır.Bu tür bir güç karışımı, hem gücü hem de yakıt ekonomisini hesaba katar ve Mevcut ana akım eğilim.
Ama konu bu değil. Şaşırtıcı ve büyüleyici olan, XT5'in topraklama performansı ve sürüş takibi. SUV modelinin yüksek gövdesi nedeniyle, bu tür sakin ve istikrarlı sürüşü ayarlamak derin bir beceri gerektiriyor. RTD elektronik sönümleme süspansiyonu, titreşime göre sönümleme gücünü gerçek zamanlı olarak ayarlayabilir, kontrol zordur ve vücut titreşimi ve yol zıplamasının kontrolü de cömert ve iyidir. Çoğu yolda sürüş sırasındaki sakinlik hissi gerçekten de "sürüş dokusunu" hissetmenize neden olabilir. Ayrıca yolcuların konforunu da sağlar.
Sonuç olarak, bu bol miktarda güce ve güçlü bir kalite anlayışına sahip güzel bir SUV. Ve şehir zengini XT5'i Sichuan'daki Qingcheng Dağı'nın eteklerine sürdüğümüzde, XT5'in benzersiz ve kendi kendine damgası ve geleneksel Çin kültürü arasındaki çarpışma ve karşıtlık ve sonra başka bir estetik formda birleşiyoruz. .
XT5, dengeyi, simetriyi ve altın bölümü vurgulayan modernizmin ifadesiyse, Taoizm tarafından temsil edilen Çin kültürü, kendini algılamanın ayıklanmasına daha fazla önem verebilir ve "kendini gör" elde etmek için duyguları sözde "imgelerle" ifade etmekte ve iletmekte başarılı olabilir. Şövalyeler diyarında "dünyayı görün". Bu nedenle, Cadillac'ın Friday Exploring Activities'in çoklu bağlantılarında, ister kendinden montajlı bambu bisiklet yarışı, ister sabah erken Tai Chi egzersizi, ister "tuhaf otel" ve "tuhaf yiyecek" kültürel konsept paketi, aslında bir "kendinizi görün, bakın, bakın "Cennet ve Dünya" süreci, can sıkıntısı ve yorgunluk içindeki modern insanların yeniden düşünmelerine ve duygusal olarak göç etmelerine yardımcı olur.
İki gün ve bir gece Cadillac'ın Cuma araştırması yakında sona erecek ve isteksizlik kaçınılmazdır. Küçük olmak gerekirse, bu tür bir "keşif yolculuğu", herkesin yoğun işte rahatlamasına izin vermektir. XT5 şirketi nitelikli ve mükemmeldir ve olağanüstü sürüş zevkine sahiptir; daha büyük olduğunda, bir Amerikan ruhudur Çin duyguları ile iç içe geçmiş, onu tam olarak tanımlamak zordur. Karşılaşan insanlar tekrar buluşacak ve sürülmesi gereken arabalar ve yoldaki yollar aslında hayatın akışına kazınmış durumda.
