Guangzhou metropol alanı planı derlenecek ve şehrin "14. Beş Yıllık Planına" dahil edilecek. Şehriniz bölgede mi?
"Kentsel yığılma" kavramının yaygınlaşmasının ardından "metropolitan alan" kavramı da popüler hale geldi ve Guangzhou metropol alanının planlaması gündeme geldi.
Birkaç gün önce, Guangzhou Belediyesi Halk Hükümeti Genel Ofisi, Guangzhou Şehri'nin "On Dördüncü Beş Yıllık Planı" nın hazırlanmasına ilişkin bir duyuru yayınladı. Ulusal ve il genel düzenlemelerine göre, şehrin "On Dördüncü Beş Yıllık Planı" nın hazırlanması Haziran 2019'dan 2021'e kadar başlayacak. Yılın başında tamamlandı.
Açıklanan "Guangzhou Şehri için On Dördüncü Beş Yıllık Plan" a göre, şehrin kalkınma planı (bundan böyle belediye planının ana hatları olarak anılacak olan belediye ulusal ekonomik ve sosyal kalkınma planının ana hatları) öncü olarak belirlenecek ve belediye arazi ve alan planı esas alınacaktır. Belediye düzeyinde özel planlama ve bölgesel planlama ile desteklenen, şehir ve ilçe düzeyinde iki seviyeli planlamadan oluşur ve doğru konumlandırma, net sınırlar, tamamlayıcı işlevler ve birleşik yakınsama ile şehir çapında bir planlama sistemidir.
Bunlar arasında, şehrin "14. Beş Yıllık Planı", Belediye Parti Komitesinin, kentin ulusal ekonomik ve sosyal kalkınma için on dördüncü beş yıllık planını formüle etme konusundaki tavsiyelerine dayanmaktadır. Bu, belediye hükümeti tarafından düzenlenip derlenmektedir. Organizasyon ve uygulama.
Şu anda, şehrin "14. Beş Yıllık" anahtar özel planlama listesi ve şehrin "14. Beş Yıllık" bölgesel planlama listesi tamamlandı. Bölgesel planlama derleme katalogları listesine, "Guangfo Co-City On Dördüncü Beş Yıllık Kalkınma Planı" ve "Guang-Qing Entegrasyonu On Dördüncü Beş Yıllık Kalkınma Planı" nın devamına ek olarak yeni bir maddenin eklendiğini belirtmek gerekir. "Guangzhou Metropolitan Alan Planlaması".
Aslında, "metropol bölgesi" uzun zamandır çeşitli bölgelerde politika oluşturmanın en sık kullanılan sözcüğü haline geldi. Geçen yılın şubat ayında, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu "Modern Metropol Alanlarının Yetiştirilmesi ve Geliştirilmesine İlişkin Yol Gösterici Görüşler" yayınladı ve "büyükşehir alanlarının" ekimi ulusal düzeye yükseldi ve ardından Hangzhou, Nanchang, Zhengzhou, Qingdao, Changchun ve diğer şehirlerin tümü modern metropol alanları yaratmayı önerdi. , Ve bunu yerel yönetim çalışma raporuna yazın.
Profesör Hu Gang, Kamu Yönetimi Fakültesi, Jinan Üniversitesi Muhabir, Güney Metropolis'e, metropol alanına merkezi şehirlerin hakim olduğunu ve çevredeki küçük ve orta ölçekli şehirlerin gelişimini yönlendirdiğini söyledi. İç bağlantılar nispeten yakınken, kentsel yığılma, içinde birden çok merkezi şehir bulunan birden çok metropol alanından oluşuyor ve iç gelişme boşluğu nispeten büyük. "Kentsel yığılmaların gelişimini teşvik etmek için metropol alanını başlangıç noktası olarak kullanmak, ülkenin metropol alanların inşasını teşvik etme fikridir."
Öte yandan, metropol alanlar, merkez şehirlerin kalkınması için alanı genişletebilir. Hu Gang, Çin'deki onlarca yıllık kentleşmenin ardından, akademik ve siyasi çevrelerin kademeli olarak merkez şehirleri geliştirmek için bir fikir birliğine vardıklarını söyledi.Nüfus ve endüstrilerin merkez şehirlere göçünün nesnel bir ekonomik yasa olduğunu, Metropol alanlarının yetiştirilmesinin, merkezi şehirlerin daha fazla barınmasını sağlayacağını söyledi. İnsanlar.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun tanımına göre, bir metropol alanı, süper büyük şehirler veya güçlü radyasyon güdümlü işlevleri olan büyük şehirler ve temel kapsam olarak 1 saatlik bir işe gidip gelme döngüsü merkezindeki kentsel bir yığılma içindeki mekansal bir kentleşme biçimidir.Bu standartsa, Guangzhou'daki yeni ulaşım geliştirme stratejik planlamasıyla birlikte 2035'e kadar, Guangzhou ve Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin şehir merkezleri 60 dakika içinde doğrudan demiryolu ile bağlanacak ve Guangzhou Metropolitan Bölgesi, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki tüm şehirleri kapsayacak. Sadece bu da değil, Qingyuan ve Shaoguan, Guangzhou'dan bir saatlik yolculuk mesafesi içinde.
Öyleyse, Guangzhou metropol alanı ile Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki kentsel yığılma arasındaki sınır nerede? Hu Gang'ın görüşüne göre, onu Baiyun Havalimanı'nın yolcu akış yönüne göre bölmek daha uygun. "Metropol alanı çok büyük ve anlamsız. Merkezi bir şehirdeki havaalanı çok önemli. Örneğin Foshan, Jiangmen, Zhaoqing, Zhongshan, Qingyuan vatandaşları uçakla seyahat etmeyi seçerse ve Baiyun Havaalanına gitmeye daha alışkınlarsa, bu şehirler Guangzhou'ya tahsis edilebilir. Metropol alanı."
Bina One'daki stüdyo tarafından üretildi
Yazan: Güney Metropolitan muhabiri Feng Yunqing
