Wuling Hongguang S3, Toyota markasını koyduğunda, yeni SUV modeli Rush geliyor
Otomobil tasarımına gelince, tüketiciler her zaman ondan bahsediyor. İster konsept otomobil ister seri üretilen bir versiyon olsun, uçsuz bucaksız araba denizinde her zaman benzer gölgeler olacak. Bu durum özellikle bağımsız markalar arasında yaygın. Bazen hayal ediyoruz, ne zaman Bazı bağımsız markaların ortak girişim teklifleri vermesi de aynı derecede ilginç mi? Bugün Rush adında yeni bir araba tanıtacağım.Bu araba Toyota'nın yeni kompakt SUV'u ve şekli yerli Wuling Hongguang S3'e oldukça benziyor.
Araba, Ocak 2018'de Malezya'da listelenecek. Yurt içinde üretilip üretilmeyeceğine gelince, araba hakkında pek bir haberim yok. Dürüst olmak gerekirse, bu arabanın ana hatları Wuling Hongguang S3'e benzemesine rağmen bazı detayları optimize ettikten sonra sportif bir atmosfere sahip, tabii ki dış görünüş konusunda hala farklı görüşlerimiz var. Otomobil, 4435/1695/1705 mm'lik ölçülere ve kompakt bir SUV'un standart boyutu olarak kabul edilen 2685 mm'lik bir dingil mesafesine sahip.
İç mekân açısından, arabanın mevcut denizaşırı iç görünümü nispeten basit görünüyor. Genel tasarım ve malzemeler, ev hissini vurgulamaya odaklanıyor. Merkezi kontrol bölümü güçlü bir katmanlama duygusuna sahip. Tabii ki, hala daha fazla ayrıntı optimizasyonu olduğunu düşünüyorum. İyileştirme için harika bir oda. Otomobil, gelecekte 104 beygir gücünde maksimum çıkışa sahip 1.5 litrelik bir motorla donatılacak ve şanzıman, beş ileri manuel ve dört ileri otomatik şanzımanla eşleşecek.
Bu resimleri okuduktan sonra başka bir hakimin Toyota tasarım ekibini şikayette bulunmak için kullanmak istediğine inanıyorum. Ancak yine de burada söyleyeceğim bir şey var, yani otomobil, yaş serilerini ortaya çıkaran bir ürün olduğu söylenebilecek yeni nesil Toyota Terios'a dayanıyor. 2004 gibi erken bir tarihte, sokakta ara sıra görülebiliyordu, ancak şimdi ikinci el araba pazarında bile nadiren görülüyor.
Tekrar Toyota'nın tasarımından bahsedelim .. Biri bana Toyota'nın son iki yılda neden daha fazla spor yaptığını sordu. Aslında, bir otomobil üreticisi olarak Toyota'nın elinde daha da inandırıcı olan büyük veriler var.Şimdi tüm otomobil pazarı gençleşme eğilimi gösteriyor Camry ve Crown ürünleri bile genç tüketicileri memnun etmek için yüzlerini değiştirdi. Herkes sekizinci nesil Camry'nin çıkışını gördü, ancak bu seviyede genç oynamak normaldir. Yeni nesil Crown, şahsen hala biraz yanlış olduğunu hissediyorum, sonuçta amiral gemisi bir ürün olarak konumlandırma atmosferik bir iş, genç anahtar kelimeye hafifçe dokunulmaması gerekiyor.
Yine de sonunda Toyota'nın yanında, radikal tasarım yöntemlerini takip ederek konuşmak zorundayım, bence sorun değil.Ayrıca, genç bir tüketici olarak, Volkswagenin kalıcı görünümüne az çok direnç gösterecek. Toyota için yeni araba herkesin zevkine hitap etmeyebilir, sonuçta ayarlanması zor. Ancak bu radikal tasarımın bir başarısızlık olduğunu söylemek gerekirse, vizyon biraz dar görüşlüdür.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
