Lüks orta boy arabaların satış lideri Zeng Jin, değişimden sonra neden daha az insan satın alıyor?
Lüks orta boy arabalardan bahsetmişken, çoğu Çinli'nin kafasının Audi A4L olması gereken ilk model ve bu Zengjin satış kralı da bu yıl özellikle eski Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Serisi tarafından vuruldu. , Satışlar da durgun olmaya devam etti.Eylül ayındaki değişimin satışları canlandıracağını düşündüm, ancak A4L yerine daha kötü satıldı.
Satışlar art arda 3 ay düştü
Satış verilerine baktığımızda, Audi A4L satışlarının üç ay üst üste düştüğünü görebiliriz.Geçen ayın satış verileri yaklaşık 5.000 adetti, bu da BMW 3 ve Mercedes-Benz C-Class'tan yaklaşık 3.000 daha az. Açıkçası, bu değişim pek iyi değil. Sonuçta başarılı olan Mercedes-Benz C-Serisi, listelendiği ilk aydan bu yana, satışların doğrudan yaklaşık% 20 oranında artmasıyla hemen etkisini gösterdi.Ağız kulaktan kulağa yayılmasıyla, mevcut C-Serisi temelde lüks bir orta boy araba kafa plakası konumunu sağlamlaştırdı.
Değişim insanları bilinçsiz hissettiriyor
Audi A4L bu sefer gerçekten çok muhafazakar.Görünümü önceki model ile hemen hemen aynıdır.Sıradan insanların yeni ile eski arasındaki farkı ayırt etmesi zordur.Mercedes-Benz C-Serisi, en azından tasarım açısından iki dönemin ürünüdür. Tüketiciler de bu değişikliği görmeye daha istekli, ancak Audi geleneksel resmi otomobil imajına aşırı güveniyor ve tüketici zevklerinde değişiklik kokusu almıyor. Daha genç, daha radikal ve daha sportif olan birkaç tasarım öğesi var.
Audi, yeni MLB dikey platformu, daha mükemmel hafiflik, daha iyi sürüş deneyimi, yakıt tüketimi performansı vb. Gibi mekanik düzeyde çok çalışma yapmış olsa da, tüketiciler görseldir ve olmayacaktır. Görünmeyen şeylerin bedelini ödemek pek çok markada ispatlanmıştır.Örneğin mekanik beceriler Platinum Rui kadar iyi ama satış hacmi binin biraz üzerinde ... Bunun nedeni daha yüksek bir görünüme ve benzer teknolojiye sahip olan Artez'in bunu bastırmasıdır. Yani hoparlörü tutup yüzlerce kez bağırsanız bile, bunlar Audi A4L'de eski bir tanıdık görünümü bir yana, güzel görünen bir yüz kadar iyi değil mi?
Fiyat çok yüksek, indirim çok düşük
Tabii ki, yüksek fiyatlandırma, A4L'nin yeniden canlanmasını da doğrudan engelliyor.Aslında, Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Serisi'nin gücü yeterince güçlü değil mi? Ancak bu iki otomobil için terminal indirimleri 30.000 kadar yüksek, ancak yeni A4L Sadece 10.000 yuan indirim var Düşük ve orta seviye modelleri dikkatlice karşılaştırırsanız, görünüşte daha pahalı olan 3 Serisi ve C seviyesi indirimlerden sonra maliyet performanslarının A4L'den çok daha yüksek olduğunu göreceksiniz.Sadece marka yüksekliği daha çekici değil İnsanlar kabul ediyor ve hatta yapılandırma performansı bile kusursuz.
Çok parlak iç mekan ancak en kötü mekanik
Burada A4L'nin hiçbir avantajı olmadığı söylenemez.Bu sefer yedek parça hala Audi'nin tutarlı teknolojik tarzını koruyor. İç mekanın performansı gerçekten 3 serisinden daha iyi. Tam LCD sürüş bilgisayarı, elektronik vites kolu ve daha modern tarz da 3'ü yapıyor Tozun ulaşamayacağı bir yerde, ancak yine de C-Serisi ile karşılaştırıldığında bazı dezavantajları var.Mercedes-Benz S-Serisi bebeğin en azından içi daha derin bir lüks hissine sahip.
Makine kalitesine gelince, A4L şüphesiz üç otomobil arasında en kötüsü ... En iyi güç parametrelerine sahip 2.0T motorla eşleşmesine rağmen, açıkça çift debriyajlı şanzıman tarafından aşağıya çekiliyor BMW 8AT'ın fazla bir şey söylemesine gerek yok. Sektörün en iyisi olarak kabul ediliyor.Mercedes-Benz 9AT yeni bir ürün olmasına rağmen, genel performansı BMW'ye yaklaşmaya başlıyor.Bu nedenle, Audi'nin 7 vitesli çift kavramasının vites değiştirme kalitesi, düzensizlik, yanlış güç bağlantısı ve hızlı hızlanma olmaması gibi sonsuz bir şekilde yükseltilecek. Yanıtların ve diğer sorunların Audi tarafından çözülmesi gerekiyor, aksi takdirde 2.0T motoru sadece bir gerçek.
Ayrıca şasi kontrolü de aynı. A4L geçmişte çok rahat tarzını kaybetti.Bunun yerine 3 serisine yaklaştı. Asıl odak noktası spor kontrolü. Bu açıkça bir "kaplan" yaklaşımı. Mevcut A4L 3 serisi kadar iyi değil. C seviyesi, ikisi arasında hayatta kalmak ve her şeyi yapmak istiyor musunuz? Açıkçası piyasa size yanıt vermeye başlıyor.
