Ailede çocuklar var, yeni nesil CR-V almak uygun mu? Bu paketi anlıyorsun
SUV satın alan tüketici gruplarının çoğu, aile ihtiyaçları olan araç sahipleridir. Çoğunun çocukları vardır, bu nedenle çocuk güvenlik koltuklarına da ihtiyaç duyarlar. Koltuk deneme kurulumlarının karşılaştırılması, bu nedenle editör departmanı önceki incelemenin test ölçeğini devam ettirerek çocuk güvenlik koltuklarının kurulum kolaylığı için "Baba Dizini" ve yaygın olarak kullanılan araç multimedyasıyla bağlantılı olarak koltuğu taktıktan sonra alan performansı için "Ana Endeksi" üzerine odaklanarak devam etti. Bu incelemedeki her SUV'nin performansını anlamak için öğeleri karşılaştırın.
Baba dizini: çocuk koltuklarının montaj kolaylığı
Aslında birçok denizaşırı bölge, yerleşik ISOFIX sisteminin yeni stil araçlar için standart bir ekipman olması gerektiğini ve bu incelemede yer alan üç SUV'nin tümü ISOFIX cihazları ile donatıldı, bunun için ISOFIX sistem güvenlik koltukları kullanıyoruz. Bir test modeli olarak.
Honda CR-V, Toyota RAV4 ve Mazda CX-5'in ilk üç değerlendirmesinde, ISOFIX sisteminin güvenlik koltuğu test standardı olarak dahil edildi.
Çocuk koltuklarının montaj kolaylığı endeksini değerlendirmek için U-CAR, kapı girişinin rahatlığını, arka koltuk boşluğunun rahatlığını, ISOFIX konumunun işaretlenip işaretlenmediğini, ISOFIX yuvasının açıkta olup olmadığını ve koltuk arkası emniyet tokasının rahatlığını sıraladı. Aynı zamanda, bu SUV'ların acemi babaya dostluğunu değerlendirmek için öznel bir yöntem kullanılır. Burada test edilen indeks, ilk kez veya bir acemi için çocuk koltuğu kurmanın zorluğunu ifade eder.Eğer yetenekli bir babaysanız, elbette kurulum sürecini hızlandıracaktır; ancak, editör departmanı birkaç değerlendirme indeksini açıklayacaktır. Sonuçta, bu mümkün. Araba kiralamak, araba ödünç almak ve diğer insanların kurulumunu yapmak gibi farklı durumlarla karşılaşacaksınız.Her modelin farklı bir kullanım kolaylığı vardır, bu da montajcıların daha hızlı çalışmaya başlamasına yardımcı olabilir.
Gerçek kurulum deneyimine göre, çocuk güvenlik koltuklarının montaj kolaylığı ilk sırada Mazda CX-5 ve Honda CR-V tarafından ve ikinci sırada Toyota Rongfang tarafından sıralanmıştır.
Aşağıda her bir gösterge açıklanmaktadır. Her şeyden önce, "araba kapısı erişim kolaylığı", kapının açısının açıldıktan sonra yeterince büyük olup olmadığını ifade eder. 10 kilogramdan daha ağır bir çocuk koltuğu tuttuğumuzda, kapının açılma ve kapanma açısı ne kadar büyükse, babanın sandalyeyi içeri ve dışarı almak için tutması o kadar kolay olur. İkinci olarak, "arka koltuk boşluğunun uygunluğu", araba koltuğunu takarken hareket alanı aralığını ifade eder.Arka koltuk yüzeyinin açısı, aracın yüksekliği, C-direğinin açısı ve benzeri gibi birçok faktör bu endeksi etkiler.
Kapıdan girişin rahatlığı, kapı açıldıktan sonra açının yeterince büyük olup olmadığı anlamına gelir.10 kilogramdan daha ağır bir çocuk koltuğu tuttuğumuzda, kapının açılma ve kapanma açısı ne kadar büyükse, babanın sandalyeye girip çıkması o kadar kolay olur.
"ISOFIX'in konumu işaretli mi" ifadesi, baba koltuğu tuttuğunda, görüş hattının koltuğun boyutu ile sınırlı olacağı anlamına gelir. Bu durumda, ISOFIX'in konumu arka koltukta açıkça işaretlenmişse, daha hızlı yardımcı olacaktır. ISOFIX pimini doğru konuma getirin. "ISOFIX yuvası açıkta mı?" Yani, bazı araçların ISOFIX soketi doğrudan açığa çıkar ve bazıları iki koltuk minderinin derinliklerine gizlenir.ISOFIX soketi, tamamen deneyimsiz olsa bile ortaya çıkarsa, ilk kez Takılan baba en önemli değerlendirme göstergelerinden biri olan araba koltuğunu ve prizi çıplak gözle hareket ettirebilir.
Yukarıdaki resim "işaretli ISOFIX konumu" ile uyumlu, ancak "ISOFIX yuva pozlama" koşullarını karşılamıyor. Bu iki koşula sahip olmayan bir araba modeli ise ilk kurulum zorluğunu artıracaktır.
Gerçek kurulum ve testlerin düzenlenmesinden sonra, Mazda CX-5 en iyi kurulumdur, ardından Honda CR-V ve son olarak Toyota için. Mazda CX-5, bir ISOFIX konum işaretine sahiptir ISOFIX açıkta olmasa da, açıyı ayarlamadan takılabilir. Honda CR-V'nin ISOFIX soketi açıkta olmamasına rağmen, bulması yine de kolay, ancak daha kolay kurulum için arka koltuk arkalığının nispeten düz bir açıya ayarlanması gerekiyor. Son Toyota RAV4'ün ISOFIX'i iki koltuk minderi arasına gömülüdür ve onu bulması biraz zaman alır.Aynı zamanda arka koltuğun arka koltuk arkalığının da düzgün takılabilmesi için biraz ayarlanması gerekir.
Honda CR-V, bu kez en büyük kapı açıklığına sahip modeldir.
Ana indeks: 2 araba koltuğu taktıktan sonra arka koltuk performansı
Bir önceki inceleme raporunun satış sonrası bölümünün içeriğine devam eden U-CAR yazı işleri departmanı, SUV satın alma grubunun ihtiyaçlarını da göz önünde bulundurduktan sonra, ailenin ihtiyaçlarının büyük olduğuna inanıyor ve ailede iki çocuğun aynı anda çıkıp araba koltuğunu taktıktan sonra annenin dikkat etmesi gerekiyor. Çocukların ihtiyaçları olduğunda çoğu anne arka koltukta oturmayı seçebilir; iki araba koltuğunun ortasında uzun süre oturmanızı önermesek de, gerçekten karşılıyorsanız, her modelin alan özellikleri hala biraz farklıdır, U- CAR, okuyucuların referansı için özel olarak düzenlenmiştir.
Bu nedenle U-CAR, iki araba koltuğu takarak çocuklara bakmak için arka koltuğun ortasında oturma durumunu simüle etmek için özel olarak kadın meslektaşları işe aldı. Deneyim sırasında, kalça boşluğu, omuz boşluğu, fiziksel aktivite boşluğu, diz boşluğu ve öznel kapsamlı konfor değerlendirmesine dayalı olarak bu SUV'lerin annelere dostluğunu tek tek test ettik.
Honda CR-V, üç yıldızlı konfor derecesi aldı.
Mazda CX-5 uzaydaki en büyüğü olmasa da, oturması kabul edilebilir ve 3 yıldız aldı.
Toyota RAV4'e iki çocuk koltuğu taktıktan sonra hareket alanı biraz kısıtlanıyor.
Üç inceleme modeli arasında en iyi incelemeleri Honda CR-V ve Mazda CX-5 aldı.İki model, üç inceleme modeli içinde en uzun olmamasına rağmen, iki modelle birlikte kuruldu. Çocuk koltuğundan sonra, çocuk koltuğunun gerçek alanı ve konforu hala kabul edilebilir. Anne endeksini etkileyen birçok faktör var, bunlardan en önemlisi aracın arka koltuğundaki ISOFIX soketi ile soket arasındaki mesafe ve arka koltuktaki orta koltuğun tasarımı olmalı.
Araç multimedya değerlendirmesi
Önceki ana SUV incelemelerinin içeriğini devam ettiren bu U-CAR inceleme birimi, aynı zamanda otomotiv multimedyası alanı için birkaç pratik gösterge tasarladı, örneğin: ana Bluetooth işlevi, navigasyon, cep telefonu projeksiyonu, USB yuvası, Çakmak yuvası, SD hafıza kartı, HDMI yuvası ve diğer öğeler. Ayrıca ödünç alınan her test modeli, üzerine takılan orijinal servis parçaları veya satış sonrası parçalar, orijinal arabanın standart donanımından farklı olabileceğinden, inceleme modelindeki araç barındırıcısını da standart olarak işaretleyeceğiz. Okuyucu referansı için eşleştirme veya eşleştirme. (Test yeri Tayvan olduğundan, model Tayvan versiyonu için ayarlanmıştır)
Honda CR-V 1.5 S'de 2 adet çakmak deliği ve 4 adet USB şarj yuvası bulunmaktadır, bunlardan 2 adet USB soketi yolcunun arka koltuğuna yerleştirilmiştir ve akım 2.5A'ya ulaşır, bu da şarj hızını hızlandırabilir ve kullanımı oldukça rahattır.
Karşılaştırmadan sonra, ihtiyaçlarınız çok sayıda otomobil elektronik cihazını bağlamak veya yolculara şarjda daha fazla kolaylık sağlamaksa, Honda CR-V 1.5 S'de 2 çakmak deliği ve 2 tane olmak üzere 4 USB şarj yuvası vardır. USB soketi yolcunun arka koltuğunda bulunur ve akım 2,5A'ya ulaşır, bu da şarj hızını hızlandırabilir ve kullanımı çok uygundur. Mazda CX-5 Sky-D AWD amiral gemisi modelinde 2 USB yuvası ve 3 çakmak yuvası bulunuyor ve şarj kolaylığı ikinci sırada. Toyota RAV42.0 Monarch, 2 çakmak soketi ve 1 USB yuvası ile donatılmıştır.
Mazda CX-5 Sky-D AWD amiral gemisi modelinde 2 USB yuvası ve 3 çakmak yuvası bulunuyor ve şarj kolaylığı ikinci sırada.
Toyota RAV42.0 Monarch için isteğe bağlı multimedya sunucusu, dijital TV işlevlerini destekleyebilir.
Araç multimedya sunucusu açısından, Honda CR-V 1.5 S ve Toyota RAV42.0 Monarch, HDMI ve ekran yansıtma işlevlerinin yanı sıra navigasyon işlevi de sağlar.Ancak, Toyota RAV42.0 Monarch modelinin ana bilgisayarı isteğe bağlıdır ve Honda CR-V 1.5 S, Apple CarPlay ve Android Auto modlarını desteklemek için yerleşiktir. 3D çevre görünümü işlevine gelince, 3 modelden hiçbiri bunu desteklemiyor.
