Festa: Pekin modern tasarımında yeni bir çağ açan kilit bir model
2017 Koreli otomobillerde soğuk kış ve Çin'e girdikten sonra ilk çukur yaşandı. Bir zamanlar aylık 140.000 araç satışıyla ortak girişim otomobil şirketi efsanesini yaratan Beijing Hyundai, pazarla ilgili hiçbir şey yapamadığını da gösterdi.
Ancak neyse ki, Beijing Hyundai'nin Çin pazarı hakkında yeterli bilgisi ve ürünlerine yeterince güveni var. Piyasa soğuk olduğunda, temposunu zamanında ayarlayın. 2018 Çin otomobil pazarı hafif veya hatta negatif satış büyümesi göstermeye başladığında, Beijing Hyundai bunun yerine "üç yatay ve üç dikey" stratejisini ve bir dizi yeni araba yerleşimini benimsedi. Zıt büyüme .
Pekin Hyundai, uyku hali yaşadıktan sonra, Çin otomobil pazarının sedan pazarının karşı saldırısını, özellikle de A sınıfı sedan için pazar talebindeki hızlı büyümeyi kavradı. Federasyon verilerine göre, Eylül A sınıfı sedan pazar payı% 62'ye ulaştı Ortak girişim markası satışları, tüm A sınıfı sedan pazarının% 81'ini oluşturdu.
Yani sadece listelendi LA FESTA , Beijing Hyundai'nin ağır bir modeli olup, satışlarına da katkı sağlayan bir model olacaktır. Bu arabanın Ar-Ge, üretim ve satışının tüm üretim zinciri, Çin münhasır modeli olarak adlandırılan Çin'de tamamlandı, bu da LA FESTA'nın Pekin Hyundai'ye kar katkısı sağlayan bir model olacağı anlamına geliyor.
Zor bir hayat yaşamaya hazır
Yolcu Federasyonu'ndan alınan verilere göre, uzun süredir büyüyen Çin otomobil pazarının satış hacmi üst üste üç kez düşerken, düşüş kademeli olarak artarken, binek otomobil satışları ise Haziran'dan Ağustos'a bir önceki yıla göre sırasıyla% 3,1,% 5,5 ve% 7,4 düştü.
Ancak Beijing Hyundainin genel performansının güçlü olduğu söylenebilir. "Bu yıl Temmuz'dan Eylül'e kadar, Art arda 3 ay boyunca zincir büyümesi sağlandı . Dördüncü çeyrekte Beijing Hyundai, yeni otomobiller piyasaya sürerek ve promosyon politikaları oluşturarak Çin pazarının ihtiyaçlarına daha da adapte olacak. Örneğin, kapsamlı bir şekilde geliştirilmiş ürün gücüne sahip dördüncü nesil Tucson da piyasaya sürülecek ve birlikte satışların artmasına yardımcı olacak. Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Hayran Jingtao Bu yılki pazar performansını özetledi.
Ek olarak, Beijing Hyundai tarafından formüle edilen "üç yatay ve üç dikey" stratejisine göre, her ürün sürümü, kuruluşta ve gelecekte karşılaşacağı pazar rekabetinde benzersiz bir konuma sahiptir. Festa, Pekin Hyundai'nin "üç yatay ve üç dikey" stratejisi kapsamında piyasaya sürülen ilk yüksek performanslı sedan. Daha segmentlere ayrılmış bir pazar işgal etmek, otomobil şirketlerinin, özellikle daha genç ve zeki yeni tüketici gruplarının gelişim eğilimini söylerken, yeni arabaları devreye almaları için önemli bir strateji haline geldi. Modelin temelinden anlam verebilir. Pekin Hyundai'nin uzun yıllar Çin otomobil pazarını derinlemesine geliştirmesidir. Tecrübe nedeniyle.
Tabii ki, Çin otomobil pazarındaki soğuk ve ilk yıllarda THAAD olayının etkisi karşısında, Pekin Hyundai'nin gelgiti çevirme ve kariyerinin zirvesine geri dönme olasılığı azalmaktadır, ancak Fan Jingtao, dedi "Zor bir hayat yaşamaya hazır ".
Sözde yetenek, spot ışığının parlayamayacağı uzun vadeli bir çaba, sıkı çalışma ve terden başka bir şey değildir.
Fan Jingtao'nun açıklamaları düşündürücü ... Muhtemelen sadece büyük inişler ve çıkışlar yaşayan ve tehlike altında olanlar böyle açık fikirli olabilir.
Çok çalışıyormuş gibi yapmayın, çünkü sonuç oyunculukta size eşlik etmeyecektir.
Hepimizin bildiği gibi, 2017'den beri Koreli otomobiller eşi görülmemiş zorluklarla karşılaştı: tüm modellerin satışları düştü ve bayi karları envanter baskısını azalttı; THAAD olayından etkilenen ithal Hyundai markaları, internetten çekilme konusunda büyük ölçekli bayiler yaşadı. Son olarak ithal Hyundai, olayın sona erdiğini duyurmak için Çin pazarından çekildi.
Denilebilir Bu yıl Pekin Hyundai'nin iyileşme dönemi Çin otomobil pazarındaki soğuk, Pekin Hyundai'nin toparlanmasını daha da zorlaştırdı. Feista'nın listelenmesinden önceki medya iletişimi toplantısında Fan Jingtao, satıcının ağdan çıkışından açıkça bahsetti: "Bayilerin İnternet'ten çıkmasının iki ana nedeni var. Birincisi, İnternet'ten çıkan bayilerin çoğu otomobil pazarında. 2012'den 2013'e sıcak para nedeniyle otomobil kullanmayı seçen tecrübesiz insanlar popülerdi.İkincisi, Pekin Hyundai'nin ve Çin otomobil pazarının hızlı gelişiminde bayi ağ yoğunluğu, özellikle çok fazla bayinin olduğu üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde çok büyüktü. Fan Jingtao, soğuk havalarda otomobil pazarının kısmen geri çekilmesine öncülük ediyor. Aynı zamanda tecrübesine de dikkat çeken Fan Jingtao, Gelecekte yeni bayi seçerken sermaye gücünden çok ilgili iş deneyimine daha fazla önem vereceğiz. İkincisi, bayi inşaatının yüksek standartlarını göz önünde bulundurarak. Yük ağır. Gelecekte, mağazalar inşa ederken hafif standartlara atıfta bulunacağız. "
Pekin Hyundai için Çin otomobil pazarının soğuk kışı çok geç geldi. Halihazırda gerileyen pazar eğilimiyle karşı karşıya olan Fan Jingtao, "Zıt büyüme" nin amacı çok gerçekçi değil. Bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar Pekin Hyundai'nin kümülatif satış hacmi genel olarak hafif bir artış göstererek 560.000 oldu. Geçen yılın dördüncü çeyreğindeki satışlar 300.000 araçtı ve bu yılki satış hedefi değişmedi. Piyasa durumundaki bir düşüş bağlamında, ulaşılamaz hedefler belirlememek girişimci olmayan bir performans değil, sakin kalmak ve piyasayı gerçek anlamda anlamaktır.
Festa'nın tarihi misyonu
"Yerli oyuncak bebek" tasarımından farklı, Duygusal Sportiflik Bu konsept, farklı ülke ve bölgelerde tamamen farklı yorum ve sunumlara ve farklı modellere sahip olacak, bu da farklı kullanıcı gruplarının estetik ihtiyaçlarını karşılarken genel marka görsel tanınırlığını artıracaktır. LA FESTA, yeni tasarım konseptini uygulayan ilk seri üretilen modeldir ve aynı zamanda Pekin modern tasarımında yeni bir çağ açan anahtar bir modeldir. Gelecekte, Beijing Hyundai'nin sonraki yeni modelleri bu yeni tasarım konseptini takip edecek. "
Fan Jingtao, Festa'nın sadece Çin pazarına adanmış yüksek performanslı bir otomobil olmadığını, aynı zamanda modern otomobillerin geleceğini temsil eden yeni bir tasarımın başlangıcı olduğunu söyledi.
Yukarıda belirtildiği gibi, Festa'nın lansmanı toplu bir model olacak. Bu bağlamda Fan Jingtao, Festa'nın bu yıl 20.000, gelecek yıl 100.000 satış hedefinin ayda ortalama 10.000'e ulaşarak Beijing Hyundai'nin ürün kampının belkemiği olacağını söyledi.
Haftalık görünümler
Festa, Pekin Hyundainin performans otomobili segmentindeki en son testidir. 119,800 yuan Beijing Hyundai'nin başlangıç fiyatı aynı zamanda Beijing Hyundai'nin genç tüketicilere en büyük samimiyetidir.İki motor, performans kontrolü ve yakıt ekonomisi gibi birçok seçenek için mevcuttur. Beijing Hyundai'nin gelecekteki tasarımının yeni yönünü temsil eden Festa anlık bir başarı olabilir mi, bekleyip görelim.
