Yedi mi beş mi almak daha iyi? Ford Edge VS Honda Crown Yolu

Ailede gittikçe daha fazla üye ve yerli SUV patlamasıyla birleştiğinde, birçok kişi bir SUV satın alırken doğal olarak tereddüt ediyor. Yedi koltuklu SUV, beş koltuklu SUV veya yedi kişilik SUV almalı mıyım? Görünüşe göre alan beş kişilik bir SUV kadar iyi değil, ancak ailemle seyahat ederken sıklıkla benzer sorunlar yaşıyorum.

Ford Edge'in yedi koltuklu SUV pazarının lideri olması, sadece otoriter bir Amerikan görünümüne sahip olmakla kalmayıp, yedi koltuk düzeni de birçok insan için her zaman bir neden olmuştur. Öte yandan Honda Crown Road, Honda ailesinin ilk yerli orta boy SUV modeli ancak aralarından seçim yapabileceğiniz sadece beş koltuklu bir yerleşim düzeni var.Peki bu iki temsili SUV modeli bir araya getirildiğinde ne tür kıvılcımlar çıkacak?

Görünüm: farklı otorite stilleri

Her iki araç da orta büyüklükte SUV seviyesine ulaştı.Doğal olarak, daha düşük seviyeli kentsel SUV modellerinden çok daha otoriterdir.Öncelikle, Sharp tüm gövdede keskin düz çizgilere sahiptir ve geniş altıgen orta ızgara yukarı doğru kafayla eşleşir. Lamba, görkemli bir resim hemen belirdi. Taç yolun diğer taraftaki gövdesi çok büyük görünüyor, sert çizgiler ve agresif farlar taç yolu çok etkileyici kılıyor ve daha çok orta büyüklükte bir SUV'un momentumunu gösteriyor.

İç mekan: lüks duygusuna karşı teknoloji duygusu

Bu iki model sırasıyla Changan Ford ve Guangqi Honda'nın amiral gemileridir.Keskin dünyanın iç düzeni daha düz ve simetriktir. Malzemeler ve işçilik bu sınıftaki en iyi modellerdir. Benzer tasarımlar halkın beğenisini çekebilir. Crown Road'un büyük yüzer merkezi kontrol ekranı ve çok işlevli direksiyon simidi hala teknoloji dolu. Koyu renkli ahşap damarlı kaplama, iç mekana oldukça üst düzey görünen daha fazla iş ortamı sağlar.

Konfigürasyon karşılaştırması: Keskin dünya konfigürasyon performansı daha fazladır

İki arabanın başlangıç fiyatı 220.000 yuan'ın başlarında, ancak bu fiyata, keskin dünya 2.0T motorla donatılmış ve taçlı yol 1.5T motor. Keskin dünya modelleri taç yolundan çok daha fazla olmasına rağmen, ancak ikisi arasındaki genel fark Fiyat aralığı çok yakın. Bugün, karşılaştırmaya yakın yüksek fiyatlı iki model seçtik. Genel olarak, keskin dünya yapılandırması, özellikle bazı yüksek teknoloji güvenlik yapılandırmalarında daha iyi performans göstermelidir.

Uzay: Crown Road'un ikinci sırası muhteşem olsa da, keskin alan daha zengindir

İki otomobilin boyutlarının karşılaştırılmasından, Ford Sharp'ın gövde uzunluğu, gövde yüksekliği ve dingil mesafesi taç yolundan daha iyi.Sadece gövde genişliği verileri taç yoldur, sonra asıl sürüşe gelin. Alan karşılaştırması açısından bakıldığında, taçlı yolun ikinci sıra boşluğu son derece geniş olmasına rağmen, keskin dünyanın ikinci sıra koltuk desteği de öne ve arkaya ayarlanabiliyor.Taç yolun arkası biraz geri kayma şekli benimsiyor, bu da kafa boşluğunu o kadar keskin değil. Tabii ki, keskin dünyadaki üçüncü koltuk sırası iki yetişkini ağırlayabilir ve bu aynı zamanda otomobilin en önemli özelliği.

Dinamik kontrast: Keskin dünya daha agresif, taçlı yolda çekinceler var

İki arabanın 2.0T motorlarını karşılaştırdığımızda, Crown Roadun motor kitabı değeri biraz daha üstündür ve 9AT şanzımanı teknolojik olarak daha ileri düzeydedir, ancak dünyanın keskin 6AT şanzımanı uzun süredir test edilmiştir ve kalitesi ile kararlılık performansı test edilmiştir. Fena değil.

Gaz kelebeğinin erken aşamasına gelince, Ruijie daha agresif davrandı, boyutu ve ağırlığı nedeniyle bir sedan kadar patlayıcı değil, ancak aynı seviyedeki SUV'lara kıyasla zaten çok iyi. Koroner arterin ayarlanması nispeten muhafazakardır ve genel performans nispeten huzurlu olacaktır. İki modelin 2.0T motorları günlük sürüşü sorunsuz bir şekilde halledebilir.Ayrıca şanzıman ve motor arasında yeterli zımni anlayış vardır.Yürürken, keskin dünyanın hızı Guandao'nun sevdiği makul bir aralıkta kalacaktır. Yüksek hızda çalıştırın.

İki arabanın şasisi rahattır. Nispeten, keskin dünya aynı zamanda bir spor arabanın dayanıklılığına da sahiptir.Bu sertlik, viraj alırken gövde eğiminin kontrolünü gösterir. Taç yol, yol titreşimini çok kapsamlı bir şekilde filtreler. Diğer iki üretici, ilgili modellerinin ses yalıtımı için çok çalıştı.

Tam metin özeti: Aslında yedi kişilik SUV büyük bir yerli otomobil pazarına sahip olmaya başladı, şüphesiz tek modelli bir aileyi almak daha uygun ve keskin dünyanın iç mekânının genel performansı yeterince ikna edici. Aslında, keskin dünyanın dinamik performansı ve zengin konfigürasyonu, pazarda bu kadar uzun süre kalabilmesinin nedenlerinden biridir. Crown Road'un avangart tasarımı ve mükemmel ikinci sıra alanı da farklı ihtiyaçları olan arkadaşların ilgisini çekiyor.

Siyah susamın garip içecek yolu
önceki
Supreme pizza satmaya başladı! Bu, günde üç öğün yemek mi veriyor? !
Sonraki
Redmi Note7'nin yavaş teslimatına resmi yanıt: üretim hattında küçük bir kaza meydana geldi
4 Taobao patlama lambası görmüş olmalısınız, orijinal versiyonu aslında evden daha pahalıdır!
Başkan yardımcısının istifasıyla, Fed politika yapıcıları Trump'a daha mı yakın?
Cep telefonlarını "ortadan kaldırın", Zebra Akıllı Seyahat Sistemi seyahat şeklini değiştirir
Madrid inanılmaz, bu tasarımlar sizi inanılmaz kılıyor!
Dikkat! Gelecekte GUCCI ve BALENCIAGA giymek polis tarafından durdurulacak!
Her yıl seyahat etmek, Everest ana kampına binmek, arkadaş çevresi içinde oynamak, dişini kaybetmek ... 91 yaşındaki büyükanne "eskiyi kabul etmemenin" gücünü yorumluyor
Çay Fuarında çay ve kahve hangi kıvılcımı yarattı?
50 milyar dolarlık bir değerlemenin ardından Meituanın ikinci yarısı zorlu bir savaştı
Kumtaşı mobilya kullanmanın nasıl bir deneyim olduğunu asla düşünmemelisiniz.
Bağımlılığı önlemek için NetEase 15 mobil oyunlar başlatıldı: 21: 30'dan sonra reşit olmayanlar yasaklandı
Adidas Dragon Ball serisi ayakkabılarla hayal kırıklığına mı uğradınız? Nike x "Dragon Ball Süper" ortak tasarım ön mücadelesi!
To Top