HUD neye bakıyor? Neden yüksek kaliteli bir ürün olarak kabul edilir?
HUD, Heads Up Display'in kısaltmasıdır ve Çince, head-up dijital ekran anlamına gelir. Bu, başlangıçta bir askeri savaş uçağı üzerindeki bir görüntüleme sistemiydi. Artık otomobillerde de uygulandı. HUD, ön camda geleneksel araç bilgilerini görüntülemek için optik yansıma ilkesini kullanıyor ve sürücünün öndeki yola odaklanmasına ve aktif sürüş güvenliğini sağlamasına olanak tanıyor.
HUD başlangıçta üst düzey modeller üzerinde yapılandırılmıştı, ancak şimdi yerli araç ve bileşen şirketleri de bu alana girmeye başladı, bu da HUD'yi artık üst düzey modellere özel değil ve giderek daha fazla orta sınıf model de HUD ile donatılıyor. , Önemli bir ürün vurgusu haline geldi.
Bilirsin HUD nasıl çalışır? ?
Makalenin başında, otomobil endüstrisi sadece "HUD optik yansıma prensibini kullanır" dedi. Sağduyuya sahip insanların neler olup bittiğini anlayacağına inanıyorum. Peki tam olarak nedir?
Aslında HUD prensibi okulda kullandığımız projektör prensibine biraz benziyor.Yukarıdaki şekilden de görülebileceği gibi ışık kaynağı önce görüntüyü aydınlatma ünitesi tarafından TFT ekran üzerinden ayarlanamayan küresel aynaya eşler, ardından ayarlanabilir küresel aynaya yansıtır ve sonunda bariyere yansıtır. Ön camda. Ön cam eğimli ve açılı olduğundan, yansıtıldığında bükülür ve deforme olur, bu nedenle ön cam üzerindeki HUD eşlemesinin konumu ayarlanabilir bir küresel ayna ile ayarlanmalıdır.
HUD Ne türler var?
Piyasada iki tür HUD vardır. Birincisi, aşağıda gösterildiği gibi toplu tiptir:
Gösterge panelinin üst kısmında, açılır kapanır kapağa benzer bir tasarım var ve yansıyan bilgiler doğrudan ön cama yansıtılmak yerine açık şeffaf ekranda görünecek. Bu tür bir HUD'nin maliyeti daha düşüktür ve Ankerra, CX-4 gibi bazı üst düzey kompakt otomobil modellerinde ortaya çıkmıştır. Dahası, bu tür bir entegre HUD daha sonraki aşamalarda da kurulabilir.Örneğin, İnternette daha fazla işlevi olan ancak deneyim genellikle orijinal fabrika kadar iyi olmayan ilgili HUD head-up ekranlarını da görebilirsiniz.
İkincisi, aşağıda gösterildiği gibi ön cam türüdür:
Aracın temel bilgileri doğrudan ön cama yansıtılır, genel duygu daha fütüristik olacak ve derece daha yüksek olacaktır. Örneğin, BMW X1, Lacrosse vb. Uygulamalara sahiptir.
Bir çok avantajı var HUD Mükemmel mi
HUD'nin avantajlarına gelince, sürücünün gösterge paneline bakma sayısını azaltmanın ve güvenli sürüşü daha da sağlamanın yanı sıra, bir derece ve gelecek duygusu ortaya çıkarabileceğinin de bir vurgusu. Ancak mevcut HUD mükemmel mi?
HUD, on yıldan fazla bir süredir otomotiv alanında yer almaktadır, ancak çok iyi popüler hale getirilmemiştir ve birçok eski sürücü bunu kullanmak istememektedir. Neden?
Öncelikle uygun değil. On ya da yirmi yıldan uzun süredir araç kullanan eski sürücüler için, sürüş alışkanlıklarını değiştirmek zordur ve aniden bir HUD ile bir araba kullanmalarını istemeye alışkın olmayacaklardır. HUD'nin kullanımda olduklarında dikkatlerini dağıttığını hissedebilirler, bu da sürüş güvenliğini olumsuz etkiler. Örneğin, HUD ön camda bazı bilgiler gösterdiğinde, her zaman önlerinde bir engel olduğu yanılsamasına sahip olacaklar ve bu da onların yol bilgileriyle ilgili yargılarını etkileyecektir. Sürüş sırasında bile, nasıl kapatılacağını bulmak için dikkatleri dağılacaktır Bu tür davranışlar, sürüş sırasında büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturacaktır!
İkinci olarak, HUD uygun maliyetli değildir. HUD askeri savaş uçaklarının onayına sahip olmasına rağmen, teknolojinin olgunluğunu ve güvenilirliğini sorgulamaya gerek yoktur; ancak, mevcut HUD işlevleri nispeten basittir ve görüntülenen içerik sınırlıdır. Ek olarak, maliyet ucuz değil, "kek üzerine krema" işlevi olarak kabul edilebilir, ancak mutlaka yeri doldurulamaz, bu nedenle tartı yapan ve ardından HUD seçiminden vazgeçen araçlar olacaktır.
Son olarak, mevcut HUD'da da bazı sorunlar var. En yaygın olanı projeksiyon netliğidir.Ardından takılan birçok ürünün netliği için hiçbir garanti yoktur, bu da sürücünün başının dönmesine neden olabilir; tabii ki, orijinal HUD'da temelde bu fenomen yok. Ek olarak, belirli bir güçlü ışık açısı altında, HUD'nin netliğini etkileyerek sürücünün HUD'da görüntülenen içeriği görmemesine neden olur. HUD projeksiyon netliğinin iyileştirilmesine gelince, bu bir veya iki gün meselesi olmayacak, basit görünüyor, ancak yüksek bir teknik eşiğe sahip ve hassas optikler, hassas mekanikler, metal olmayan malzemeler ve ısıtma gibi çok çeşitli bilgi alanlarını içeriyor. Ve ısıl işlem vb. Bu, araç ve parça şirketlerinin teknoloji birikimi için büyük bir zorluktur.
Otomobil endüstrisi perspektifinden, yukarıdaki üç sorun çözülmez değildir. İlk soru söz konusu olduğunda, sadece belirli bir adaptasyon süreci gerektirir! İkinci problemin temel sebebi üçüncü problemle birleştirilmelidir; kullanım rahatsızlığı ve tek işlev nedeniyle tüketiciler bunun maliyet-etkin olmadığı izlenimine sahip olacaklardır. Üçüncü problemin iyileştirilmesi bir teknolojik optimizasyon sürecidir ve daha fazla slogan tarzı özetler yapmaya gerek yoktur. Gelecekteki HUD, sürüş işlemi sırasında arabadaki geniş merkezi kontrol ekranının yerini alabilir ve navigasyon rotasını görüntüleme, kör nokta izleme, ters görüntü vb. Çok etkileyici.
Son olarak, sizinle biraz paskalya yumurtası paylaşacağım, eğer bir ön cam HUD'si istiyorsanız ama onu kurmak istemiyorsanız, kendiniz DIY yapabilirsiniz. Öncelikle APP uygulama mağazasından ilgili HUD yazılımını indirin ve ardından telefonu veya tableti doğrudan ön camın altına yerleştirin, kaymaz bir paspas eklemeyi unutmayın ve ilgili ayarları yaptıktan sonra kullanabilirsiniz! Eğer ilgileniyorsanız, deneyebilirsiniz.
