Weilai ES8'i satın almadan önce bunları bilmelisiniz
80 milyon yuan'lık bir yatırımla, fütüristik bir teknoloji anlayışına sahip bir lansman konferansı düzenlendi ve İnternette yeni bir güç olan NIO'nun resmi olarak halkın gözüne girdiğini işaret etti.
Bununla birlikte, NIO tarafından oluşturulan "Nio Modeli" çok yenilikçi olmasına ve batarya kiralama programının oynanışı da çok yeni olmasına rağmen, elektrikli araçlar için herkesin acı noktalarını gerçekten çözebilir mi? 270.000 gerçekten bir Weilai ES8 satabilir mi? Araba satın aldıktan sonra bakım yapmak sakıncalı mı? Auto Toutiao APP, bu soruları akılda tutarak öğrenmek için Pekin'deki tek iki NIO kullanıcı deneyimi merkezini ziyaret etti.
Akü kiralama planı güvenilir mi?
Dünyanın ilk NIO kullanıcı merkezine girdiğinizde, tüm sergi salonunun geniş, aydınlık, temiz ve düzenli olduğunu görebilirsiniz. Sergi salonunun ortasında bir ES8 gösteri arabası park edilmiş ve yanına park edilmiş, 6 dakika 45 saniye 90 New North tur süresi yaratan EP9 elektrikli süper otomobil.
Ve araba manşeti APP ilginç bir fenomeni fark etti: Arabayı izlemek için mağazaya giren insanlar arasında çoğu insan önce bu ES9'dan etkilenecek ve sürekli hayranlıkla telefonlarını alıp çekim için alıp sergi salonuna geçecekler. Merkez, ES8 gösteri arabasını takdir etmeye başladı.
Şu anda, takım elbise giyen bir mağaza personeli APP araba manşetini aldı. Personel üyesine göre: "Şu anda, ES8 iki model piyasaya sürdü ve ön sübvansiyon rehberlik fiyat aralığı 448.000-548.000 yuan ve bu ES8 gösteri arabası kurucu versiyon ve ön sübvansiyon rehberlik fiyatı 548.000 yuan."
Kurucu baskıyı sipariş etmenin süresi nedir? Bu sorunla karşı karşıya kalan personel, kendinden emin bir şekilde şunları söyledi: "10.000 adetle sınırlı olan kurucu baskı zaten önceden sipariş edildi. Siparişi iptal ettiren tüketiciler olmadığı sürece, diğer yetenekler sipariş verme fırsatına sahip olabilir, ancak hala çok sayıda var. Tüketiciler sipariş kuyruğu durumundadır. Bu nedenle, karşılaştırma sürümünü seçebilir, Weilai APP'de siparişi gönderebilir ve ardından 5.000 yuan niyeti ödeyebilirsiniz. Kuruluş sürümünün tahmini teslim süresi Mart ayına aittir ve temel sürümün tahmini teslim süresi şu şekildedir: Ekim ayında başlıyor. Araç teslim alındıktan sonra ya geleneksel yakıtlı araç plakasını ya da yeni enerji taşıt plakasını kullanabiliyor ancak yeni enerji plakası işlendiğinde yeni enerji araçları olarak tescil ediliyor ve tamamen elektrikli araç sınırsız seyahat politikasından yararlanıyor. "
Sonraki görüşmede, Auto Toutiao APP, bir araba satın almayı seçtiğinizde, arabayı tam olarak satın almayı seçebileceğinizi veya arabayı kredi ile satın almayı seçebileceğinizi öğrendi. Kredi peşinatının% 30 olduğunu ve kalan ödemenin 3 veya 5 yıla bölündüğünü öğrendi. Aynı zamanda bir pil kiralama programı da tercih edebilirsiniz.
Personel, akü kiralama planıyla ilgili olarak açık bir şekilde şunları söyledi: "Akü kirası ayda 1.280 yuan. Bu planı seçen tüketiciler, İnternet'teki pil kiralama planıyla tutarlı olan 100.000 yuan'lık bir araba fiyat indiriminin tadını çıkarabilirler. Örnek olarak karşılaştırma sürümünü alın. Sübvansiyondan önceki son fiyat 34,80 + 0,128 / ay (birim: 10.000 yuan) ve pil kiralama süresi 6 buçuk yıl olan 78 ay için imzalanmalıdır. "
Ancak, bu çok yeni pil kiralama programını araştırdıktan sonra, Auto Toutiao APP bir soru sordu?
Hepimizin bildiği gibi tüketiciler, otomotiv ürünleri satın alırken araç ticari sigortası ve zorunlu trafik sigortasını seçmelidir. Ardından, tam ödeme yöntemini ve geleneksel kredi yöntemini seçin ve araç hasar sigortası aküyü kapsar.
Akü kiralama planını seçerseniz, araç hasar sigortası aküyü kapsamaz. Personel aynı zamanda şunu da açıkladı: "Pil kiralama finans programını seçseniz bile, pil tek başına sigortalanamaz." Sonra, ölümcül bir sorun var.
Bir trafik kazası meydana geldiğini ve tamamen sorumlu olduğunuzu varsayarsak, sigortasız batarya hasar görürse, Weilai'ye batarya maliyetini de telafi etmeniz gerekecektir. Leasing endüstrisi boyunca, leasing tarafı, tüketicilerin bir kaza durumunda büyük kayıplar yaşamasını önlemek için kiralanan ürünleri sigortalayacaktır. Bu nedenle, bu tür durumlardan kaçınmak için, NIO'nun pili ayrıca sigortalaması gerekir. Açıkçası, Weilai'nin şu anki yaklaşımı hala eksik.
Ayrıca araç başlığı APP hesaplamasına göre bataryayı 6 buçuk yıl kiralama maliyeti 99840 yuan. Fiyat, insanların iç çekmesini sağlayan, "kira" kelimesinden nasıl söz edileceğini düşündüren pil alımıyla karşılaştırılabilir.
Bakımla ilgili herhangi bir endişe var mı?
Bir alanda yığınları şarj etmeden nasıl çalıştırılacağı ve bir kazada bakımın nasıl yapılacağı sorulduğunda personel şunları söyledi: "Bunun için endişelenmenize gerek yok, çünkü ES8 ömür boyu ücretsiz garanti, ömür boyu ücretsiz ev aletleri servisi, Ömür boyu ücretsiz yol kurtarma ve ömür boyu ücretsiz araç ağ hizmetleri. "
Daha sonra, bu personel üyesine göre: "Bir araç sipariş ettikten sonra, Weilai APP'deki Weilai APP'de yalnızca tek tuşla açma ve tek tuşla bakım hizmetlerini seçmeniz gerekir ve ilgili ömür boyu ücretsiz hizmetlerden yararlanabilirsiniz. "
Araba başlığı uygulaması, sayfadaki bu iki simgeye hemen tıkladı, ancak her ikisi de hizmet içeriği hakkında kısa bir giriş yaptı ve belirli içerik görüntülenmedi.
Bu bağlamda, personel şunları söyledi: "Weilai belirli kuralları resmi olarak duyurmadığından, sayfa belirli içeriği ancak duyurudan sonra gösterecektir. Ancak şu anda bilinen şey, bu iki hizmetin her birinin yılda 10.000 yuan'dan fazlasını gerektirdiğidir. Ücretin belirli miktarı resmi duyurudan sonra bilinecektir.Ödeme yapıldıktan sonra, ES8 tarafından sağlanan dört ömür boyu ücretsiz hizmet resmi olarak yürürlüğe girecektir.Ancak bu anahtarın iki hizmetini seçmezseniz ve bir ana bakım , Öyleyse, dört adet ömür boyu ücretsiz hizmet verilmez ve oluşan masrafların kendileri tarafından karşılanması gerekir. "
Ek olarak, personel ayrıca şunları söyledi: "Sipariş edilen araç teslim edildikten sonra, NIO araç sahibi için ücretsiz olarak bir şarj istasyonu kuracak."
Bununla birlikte, tek tuşla çalıştırma ve tek anahtarla bakım gibi iki hizmeti seçmek bile kaçınılmaz olarak insanları biraz endişeli hissettirecektir. Sürücünün sürüş sırasında bir kaza geçirdiğini, ancak kazanın meydana geldiği yerde Weilai tarafından belirlenmiş resmi bir bakım yeri olmadığını varsayalım Ne yapılmalı?
"NIO şu anda ülke genelinde 10 şehirde piyasaya sürülüyor. Aracınızın kazasının konumuna göre 10 şehir arasından en yakın şehri seçip, bakım için aracı en yakın şehirdeki resmi bakım konumuna sürükleyeceğiz. Ancak, bakım döngüsü hala devam ediyor. Araca verilen hasarın derecesine bağlıdır. Personel çok yetenekli bir tonda açıkladı.
Seyirciler farklı görüşler
Bakım endişeleriyle ilgili olarak, yan taraftaki orta yaşlı bir çift, iş ihtiyaçları içinde oldukları ve her an başka yerler ile Pekin arasında seyahat etmek zorunda kaldıkları için endişelendikleri şeyin tam olarak bu olduğunu söyledi.Araçta bir sorun varsa, bakım prosedürü zahmetli. , Uzun bakım döngüsü, günlük araç kullanımı üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır.
Sonraki başka bir NIO kullanıcı deneyimi merkezine yapılan ziyarette, Auto Toutiao APP'nin bakım ve uzaktan şarj sorunlarının da birçok izleyicinin ilgi odağı olduğunu bulmak zor değil.
Başka bir otomobil alıcısı, "Pekin'den diğer yerlere, kilometre yaklaşık 1200 kilometre. Resmi hesaplamaya göre, tam şarj olduktan sonra kapsamlı seyir menzili 355KM. En az 5 yeniden şarj gerekiyor, ancak arabanın gerçek kullanımında Diğer güç kayıpları düşünüldüğünde daha fazla şarj süresi olabilir. Sürüş rotasında şarj yığını yoksa, resmi aracın şarj edilmesini beklemek zahmetli ve sürüş çok zahmetli. "
Ancak personel şunları söyledi: Aslında bu sadece Weilai'nin karşılaştığı bir sorun değil, aynı zamanda Tesla dahil tüm elektrikli araç şirketlerinin yüzleşmesi gereken bir sorun. Daha önce bazı müşteriler de pil kiralama planına yanıt verdiler. Bu uygun değildir çünkü geleneksel yakıtlı araçların aylık akü kirası ve yakıt maliyeti hemen hemen aynıdır.Yeni enerji araçlarının daha iyi çevre koruma konseptini vurgulamamaktadır ancak gelecekte elektrikli araçlar kesinlikle pazara hakim olacak ve NIO da etkilenecektir. Daha fazla insan aynı fikirde. "
Ancak, arabada oturan bu amaçlanan araba alıcısı, gösteri arabasının kurucu versiyonunun ön koltuk masajı işlevi için övgülerle doluydu ve şunları söyledi: "Milyon dolarlık lüks arabanın konfigürasyonu şu anda 400.000 yuan'a mal oluyor. Arabaya takılabilir, gerçekten düşünceli ve rahat. "
sonuç olarak:
Jia Yuetingin altı büyük kahvenin kurduğu tek askerlik savaşıyla karşılaştırıldığında, NIO mali baskıya sahip değil ve dış dünyadan Çinin İnternet otomobil üretiminde gerçekten de sıfır bir ilerleme kaydetti.
Ancak mevcut bakış açısına göre, NIO, tüketicinin İnternet modellerini seçerken yaşadığı sıkıntıyı temelden çözmedi. Ve Pekin bölgesinde sadece iki kullanıcı deneyimi merkezi var ve Tesla'yı kıyaslamak ikna edici değil.
Bununla birlikte, Weilai'ye göre, 2020 yılına kadar Weilai'nin ülke çapında 1.100'den fazla yedek güç istasyonu inşa etmeyi ve aynı zamanda 1.200'den fazla mobil şarj aracı yerleştirmeyi planladığı bildiriliyor.
Bu nedenle, bu acemi yeni araba yapım gücü için hala uzun bir yol var. Gelecekte nasıl performans gösterecek? Görülmeye devam ediyor.
