iyi haberler!
Shenzhen Havaalanı inşa edilecek Yeni Terminal Uydu Salonu Gmp
Şimdi uydu salonu ön tasarımını tamamladı
Shenzhen'in dördüncü çeyreğinde inşaata başlayacak en büyük projelerden biri olacak
İnşaat önümüzdeki hafta başlayacak
Haziran 2021'de tamamlanıp devreye alınacak plan
O zamana kadar havalimanının yıllık yolcu hacmi
22 milyon kişi eklenecek.
510.000 metrekare inşaat alanı ve yıllık 45 milyon yolcu elleçleme kapasitesi tasarlanmış T3 terminal binasını herkes bilir. Kasım 2013'te kullanıma alındıktan sonra, arka arkaya birkaç yıl boyunca on milyonlarca ziyaretin "üçlü atlayışını" tamamladı. 2018 yılında 49,7 milyondan fazla yolcunun limana girip çıkacağı tahmin edilmektedir ki bu da T3 terminalinin tasarlanan kapasite kapasitesini aşmıştır. Tatillerde seyahatin yoğun olduğu dönemlerde uçarsanız, kendinizi lobide kalabalık hissedeceksiniz.
Shenzhen Havalimanı'nın genişletme projesi aslında T3 terminalinin inşasından önce başlamış, o dönemde denizden 1 milyon metrekare arazi ıslah edilerek T3 terminali ve ikinci pist ıslahla oluşturulan bu arazi üzerine ilk olarak inşa edilmiştir.
Şu anda uydu salonu tasarımı yayınlandı, T3 terminal binasının kuzeyinde yer alır ve şekli, dört koridor ile dışa doğru uzanan bir ana koridordur. Uydu salonu, halihazırda kullanılan T3 terminalinin yarısına eşdeğer olan 235.000 metrekarelik bir inşaat alanına sahiptir. 56 adet kapalı köprü park yeri vardır, bu da uçakla uzak bir körfeze servis otobüsü alma olasılığını büyük ölçüde azaltacaktır!
Uydu holü, T4 terminal bölgesinde yumuşak temel arıtma sahası üzerine inşa edilmiştir.İnşaattan önce, ıslah alanının belirli bir ölçüde işlenmesi gerekmektedir. Bu kez yumuşak temel işleme alanı 4 milyon metrekare olup, bunun 1,1 milyon metrekaresi halen teslim edilmekte olan uydu salonları içindir.
Luo Mingliang, Proje Müdürü, T4 Yumuşak Temel Arıtma Projesi, Shenzhen Havaalanı, İnşaat ve Çalışma Departmanı
Gelecek yıl Ocak ayı sonuna kadar 100.000 metrekareyi önceden teslim ederek havalimanı grubu için uydu salonunu inşa etmeyi planlıyoruz, önümüzdeki yılın ilk yarısında kalan 1 milyon sahanın teslimatını tamamlayacağız.
Uydu salonu ile T3 terminali arasındaki trafik ne durumda? o Yolcuları T3'e bağlı 1,7 kilometrelik MRT parkuru üzerinden taşıyacak, Tıpkı Hong Kong Havaalanı ve Başkent Havaalanı gibi. Bu uydu salonu kullanıma açıldığında, Yolcular hala T3 terminalinde check-in yapıyor ve MRT'yi uydu salonuna götürüyor.
Uydu salonu ve gelecekteki T4 terminali Metro Hattı 11 ve aşağıda Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirlerarası Hattı bulunmaktadır. Şu anda 1,1 metre kalınlığında bir betonarme koruyucu tabaka üzerinde çalışıyor.
Shenzhen Havaalanı Grup Şirketi Başkan Yardımcısı ve Genişleme Komutanı Yang Haibin
Bu yıl 50 milyona yakın yolcu olacak.Şu anda uydu salonumuzun inşaatı gerçekten çok yakın. Hemen hayata geçirilen şey, Sui-Dong-Shen üstyapısının işleme bölümünün yanı sıra İşler Departmanı tarafından sunulan bir koridor. Bunu önümüzdeki hafta yapmayı planlıyoruz. Resmi inşaatın başlangıcı. Şimdi asıl sorun yeterli koltuk olmaması ... Bu uydu salonunun tamamlanmasından sonra yolcuların konforunu ve havalimanı operasyonları üzerindeki baskıyı büyük ölçüde artıracak.
Ek olarak, genişleme projesi var Shenzhen Havaalanı'nın üçüncü pisti Qianhai'yi içerdiği için, ülkenin deniz inşaat yasalarına sıkı sıkıya bağlı olarak yürütülecektir. Şu anda, ilgili prosedürler onaya sunulmakta ve başlangıç tarihi belirlenmemiştir.
Kaynak: Shenzhen TV News