Üst düzey SUV'nin tahtı nasıl ele geçirilir? Test sürüşü FAW-Volkswagen TAYRON Yue'yu Keşfedin
20. yüzyılın başında İngiliz James Hilton, Shangri-La'nın dağlardaki gizli yerine yanlışlıkla gelen dört batılı turisti anlatan "Kaybolan Ufuk" adlı bir kitap yazdı ve kitap dünyadan beri iyi satılıyor. Kitapta anlatılan Shangri-La'yı aramaya pek çok kişi ilgi duyuyor ve bu güzel ve gizemli topraklar da herkesin kalbi haline geldi. TAYRON Tanyuenin lansmanının arifesinde, FAW-Volkswagen kaybolan ufukta "Yuejie'nin Kalbini Keşfetmek" temalı bir test sürüşü etkinliği başlattı. Shangri-La ile başladık ve TAYRON Tanyue ile keşif ve fetih yolculuğuna başladık.
"Kalbi keşfedin, Yuejie" FAW-Volkswagen TAYRON, Yue'yi araştırıyor
Kaybolan ufukta test sürüşü Shangri-La'da açılıyor
Esnekliğin tadını çıkarmak için altın yapı standardı Uzay
Artık giderek daha fazla insan araba ile seyahat etmeyi tercih ediyor ve aynı zamanda araçların alanı için yeni gereksinimler ortaya koyuyor. Ama aslında herkesin aradığı şey büyük bir vücut ölçüsü değil, arabada etkili kullanım için yeterince geniş bir alan. TAYRON Tanyue arabasına bindiğim an, FAW-Volkswagenin "Altın Yapı Prensibi" nin benzersiz avantajlarını gerçekten hissettim. Alanı bana pek çok sürpriz getirdi. Kısa süspansiyon ve uzun aks tasarımı arabada sürmeme izin verdi. Sürüş alanı maksimize edildi.Sadece ön sıra bacak alanı çok fazla değil, aynı zamanda arka bacak alanı da iki yumruk mesafesi bırakıyor.Bacaklarınız yukarıda olacak şekilde arka sırada oturmak sorun değil. Ek olarak, arka koltuklar önde ve arkada 18 cm ayarlanabilir ve arkalık açısı ayarlanabilir, böylece arka koltukların konforu büyük ölçüde iyileştirildi.
TAYRON Tanyue yeni "Altın Yapısal Yönergeleri" takip ediyor
Sürüş alanını maksimize edin
Arabanın içindeki boşluğu gördükten sonra grubumuz Shangri-La'dan Meili Kar Dağı'na doğru yola çıktı. Şehir dışına çıktıktan sonra, yoldaki azalan araçlara baktıktan sonra gaza bastım ve hızlanmaya başladım, tiz ve tatlı motor sesi ve güçlü geri itme hissi anında TAYRON Tan Yue'nin vahşi genini ortaya çıkardı.
L2 seviyesi akıllı sürüş yardımı, ileriye dönük teknoloji sürüşü
Pencerenin dışındaki manzara hızla değişmeye başladı Aktif Bilgi Ekranı tam LCD dijital gösterge panelindeki navigasyon rehberliğinin ardından konvoy yavaş bölüme girdi. Burada, ACC3.0 uyarlanabilir seyir ve Şerit Yardımı şerit tutma ile birlikte TAYRON'un TJA trafik sıkışıklığı yardım sistemini açtım ve akıllı sürüşün L2 seviyesine ulaşan "siyah teknolojiyi" tam olarak deneyimledim. Bu işlevleri etkinleştirdikten sonra, direksiyon simidini, gaz pedalını ve freni kasıtlı olarak kontrol etmeye gerek yoktur Araç sadece aracı otomatik olarak takip etmekle kalmaz, aynı zamanda otomatik olarak viraj boyunca ilerleyerek sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde giderir. Bu konfigürasyonlar, sık sık sıkışık şehir içi yollarda daha pratik olmalıdır.
TAYRON Tanyue, L2 seviyesinde akıllı sürüş sağlıyor
"EA888 + DQ500"
Amiral gemisi altın güç portföyü Yükselen gücün tadını çıkarın
Dağlar arasında, uzaktaki dağlar ve bulutlar gerçekten nadir görülen bir manzaradır, ancak yer ne kadar güzel ve ilkel olursa, yol koşulları o kadar karmaşıktır. Asıl zorluk yakında gelecek. 30 kilometrelik kırsal dağ yolunda 2000 metre tırmanmaya devam etmeliyiz. Bunların arasında keskin virajlar ve dik yokuşlar çoğunlukta ve yol çok dar. Solda bir uçurum var ve sağdaki yol hala. Dağdan düşen çakıllar var ve 30 kilometrelik dağ yolu dik ve heyecan verici. Arka arkaya birkaç zorlu virajdan geçerken, TAYRON'un sert dört tekerlekten bağımsız süspansiyon sistemi ve sağlam şasi ayarı ile birleştirilmiş hassas kontrol yönü sayesinde, araç için yeterli yanal destek sağlar. Keskin dönüşlerden geçerken yana eğim de çok küçüktür, bu da Tayron Tan Yue'nin sürüş stabilitesini ve dönüş izleme yeteneğini büyük ölçüde geliştirir.
Dik yokuşlara tırmanırken, TAYRON Tanyuenin güç performansı da mükemmeldir, bu da esasen "TSI + DSG" nin altın güç kombinasyonuna atfedilir. Üçüncü nesil EA8882.0T yüksek güçlü motor ve DQ500 yedi vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman eşleşmiştir. mükemmel. Bunların arasında, DQ500 yedi vitesli ıslak çift debriyajlı şanzıman, daha önce yüksek kaliteli ürünlerde kullanılıyordu.Volkswagen'in zirvesidir ve aynı zamanda gerçek bir amiral gemisi "as" şanzımanıdır.
Tanyue, "EA888 + DQ500" amiral gemisi altın güç kombinasyonu ile donatılmıştır
İrtifa yükselmeye devam ettikçe nefesim zorlaşmaya başladı ve onu irtifa hastalığı izledi Tayron Tan Yue yaylaya gelse bile "yüksek tepki" olgusu yoktu, güç her zaman çok güçlüydü ve vites değişimi hala düzgündü. Hızlandırıcıya biraz adım atan Tayron Tan Yue, dik yokuşlara kolayca tırmanmak için sabit bir güç akışı sağlayabilir. Yokuş aşağı süreci de aynı derecede kolaydır TAYRON, aracın yokuş aşağı hızını kontrol etmek ve aracın yumuşak bir şekilde inmesine izin vermek için ESP sistemi aracılığıyla dört tekerleği frenleyen HDC dik yokuş iniş kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Yüksek irtifadan tamamen etkilenmeyen güç çıkışı her zaman güçlüdür
4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, arazi özelliklerini gösterir
Konvoy ilerlemeye devam etti ve dağlarda kimsenin olmadığı bir yere geldik ve çevredeki manzara gittikçe daha muhteşem hale geldi. Dereler vadiden aşağı akıyordu. Dağlar dik ve dümdüzdü, doğrudan gökyüzünü gösteriyordu. Yol boyunca çimen ve ağaçlar bile aşırı uçlara benziyordu. Doğanın armağan ettiği bir sanat eseridir. Nasıl ileride ne güzel bir manzara bilmediğim gibi, ileride hangi zorlu yol koşullarının zorlanacağını da bilmiyorum.
Neyse ki, TAYRON'un Aktif Kontrol sürüş modu seçme işlevi isteğe bağlı olarak 4 yol modu, 2 arazi modu ve 1 kar modu arasında geçiş yapabilir. Şu anda, yuvarlanan tüm tekerlekler asfalt olmayan yollar haline geldi. , TAYRON'un sürüş modu düğmesini de "arazi" moduna ayarladım. Engebeli çakıl yollarda sürüş yapan araçlar kaçınılmaz olarak engebeli olacaktır ve TAYRON'un tüm serisinin standart HRS süspansiyonlu gerdirme hidrolik tampon sistemi iyi bir şok filtreleme etkisine sahiptir ve aracın sürüş konforunu büyük ölçüde iyileştirir. Buna ek olarak, TAYRON Tanyue ayrıca yüksek mukavemetli reçine şasi korumaları ile donatılmıştır, bu nedenle vahşi doğada sürüş sırasında karmaşık yol koşulları nedeniyle şasiye verilen hasar konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Bu test sürüşünde, görkemli Büyük Kanyon'dan da geçtik. Kesinlikle, buradaki bölüm artık yol olarak adlandırılamaz. Zemin, uçurumdan tamamen çakılla döşenmiştir. Yol engebeli olsa bile, burada saf sürüş keyfini yaşıyorum TAYRON'un 4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, talep üzerine ön ve arka torku hızlı bir şekilde tanımlayıp doğru bir şekilde dağıtabilen BorgWarner'ın beşinci nesil merkezi diferansiyeli ile donatılmıştır. . Tek tek tekerleklerin yapışmasını kaybettiği sınır durumunda, 0: 100'lük bir güç dağılımı elde etmek için tüm tahrik torku arka tekerleklere girilebilir, böylece aracın güç çıkışı sağlanır ve aracın beladan kolayca çıkmasına yardımcı olur.
4MOTION dört tekerlekten çekişli akıllı sistem, TAYRON'un Yue'yi kolayca beladan kurtulmak için keşfetmesine yardımcı oluyor
Bu arazi yolunu başarılı bir şekilde sürdüğüm anda, Wang Anshinin "You Bao Chan Dağı" ndaki ifadesini düşünmeden edemedim, "Dünya muhteşem, tuhaf ve olağanüstü. Genellikle tehlikede ve uzakta yatıyor ve insan nadirdir. Yani hırslı olmayanlar gelemez. " Bu noktada, TAYRON Tanyue, kullanıcı popülasyonu ile açıkça aynı, hırsları var, daha büyük dünyayı keşfetmek ve fethetmek için şaşmaz orijinal niyetleri ve kemiklerinde yanan bir totem.
Leapfrog lüks ekipman, konforlu sürüşün tadını çıkarın
Meili Snow Mountain'a varmak üzereyken, yol yavaş yavaş daha pürüzsüz hale geldi ve bir günlük sürüşten sonra yavaş yavaş rahatladım. Şu anda Dynaudio'yu açmak en iyi seçimdir. TAYRON Tanyue'nin orta konsolunun yüzer bir tasarıma sahip olduğunu belirtmekte fayda var.Klima çıkışı aşağıya yerleştirildi ve MIB eğlence sistemi yukarı kaldırıldı, bu da kullanımı çok kolay. Ek olarak, büyük 9,2 inç dokunmatik ekran, Car Play, Mirror Link ve Car Life gibi çeşitli cep telefonu ara bağlantı işlevlerinin yanı sıra teknoloji dolu jest tanımayı destekler.
TAYRON Tanyue'nin lüks iç mekanları kullanıcılara saygın bir deneyim sunuyor
Geniş panoramik sunroof, arabadaki görüş alanını genişletiyor, kulaklar melodik müzikle çevrili ve gözler mavi gökyüzü ve beyaz bulutların güzel manzarası ... İşe gidip gelirken TAYRON'u sürmenin keyifli bir zevk olması gerektiğini düşünüyorum. TAYRON Tanyue'nin arazi yollarında manevra kralı ve şehirdeki yakın bir ortak olduğu söylenmelidir.Çoklu yol koşullarıyla başa çıkabilen ve tüm senaryolara uygun, gerçekten tam özellikli bir SUV!
Tüm test sürüşünden sonra beni en çok etkileyen şey sona vardığım an değil, yoldaki çakıl ve tümseklerin arasından geçen her an oldu. "Kaybolan Ufuk" ta yazıldığı gibi - "Bir tür bağımsız varoluştur, daha basittir, kalbin yönüdür. Dikkat dağıtıcı düşünceleriniz ve dikkat dağıtıcı şeyleriniz yoksa, bu durumu bulacaksınız."
Yue Youbian, kalp sınırsız, yolculuk sonsuz
Yue Youbian, kalbi sınırsız ve yolculuğu sonsuz. TAYRON Tanyue'yi fethettiğim bir günün ardından, 22 Ekim'de TAYRON Tanyue'nin lansmanının yapılacağı günü sabırsızlıkla bekliyorum. Umarım orta-üst seviye SUV pazarında büyük bir sıçrama yapar ve yeni bir yaşam alanını keşfetmek için daha yeni orta sınıfla el ele verir!
WeChat düzenleme / tasarım düzeni: Li Muli
