Otoriter başkanın arabası! En pahalı ve en güçlü olanı seçmek istiyorsanız, bu birkaç amiral gemisi SUV yanlış değil
Bazı üst sınıf insanlar ve seçkinler için, lüks araba satın almak onların "en düşük eşdeğeri" haline geldi. Satın aldıkları lüks arabalar sıradan lüks arabalar değil, en güçlü performansa sahip en pahalı versiyonlar. Kimliklerini ortaya çıkarmak için. Böyle bir talebiniz varsa, o zaman bu amiral gemisi SUV modelleri kaçıramaz.
Dış tasarım açısından Lexus LX doğal bir aura duygusuna sahip, keskin hava giriş ızgarası ve zarif bel çizgisi insanı hayrete düşürüyor.Ayrıca iç mekanı işçilik ve malzeme açısından çok iyi. Donanımlı dört tekerlekten çekiş sistemi daha da etkileyici.Sichuan-Tibet hattını almak için LX'i sürseniz bile, baskı yok.
Bugün, küçük deplasmanlı motorların hakim olduğu zamanlarda, Lexus LX, 5,7 litrelik büyük deplasmanlı bir V8 motorla donatılmış, hala ısrar ediyor, ki bu gerçekten nadirdir ve bu motor, pürüzsüzlük ve güç açısından kusursuzdur ve sorunsuz çalışır. Kaygan, güçlü hızlanma, sonuçta, 530N · m'lik tepe tork çıkışı hiç kapsanmamaktadır ve yakıt tüketimi performansı 2.8 tonluk bir dev için makul bir aralıktadır.
Milyon sınıf lüks SUV'lar arasında Infiniti QX80 çok düşük anahtarlı bir otomobil.Marka etkisi güçlü değil ama performansı aslında fena değil. QX80in uzunluğu 5303 mmye kadar abartıldı .. Daha büyük gövdesi, ister ikinci sıra ister üçüncü sıra olsun, doğal olarak daha geniş bir alan deneyimi sağlayabilir, alan çok yeterli.
Performans açısından, ön ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ekipmanı "maliyetsiz" olarak tanımlanabilir. 5,6 L V8 motor hacmi yeterince büyük ve 555 N · m'lik tepe torku da yeterince abartılıyor, ancak günümüzün gözünde, Yalnızca 7 vitesli otomatik manuel şanzıman güncel değil.
Land Rover ailesinin amiral gemisi SUV'si olan Range Roverın ürün gücü şüphesiz güçlüdür. Atmosferik dış tasarım çok farklıdır. Baskın yanlardan sızan ön yüz doğal gaz alanı olarak tanımlanabilir. 21 inç büyük jantlar son derece göz alıcı ve lüks. Ek olarak, lüks iç malzemeler övgüye değer ve iç işçilik detayları da çok katı.
Range Roverın 3.0L supercharged ve 5.0L supercharged motorları sırasıyla 450N · m ve 625N · m tepe torklarıyla çok güçlüdür. 8 ileri manuel şanzımanın taranması altında yeterince hızlı hızlanırlar; Range Rover ile donatılmıştır Tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi olan sistem varsayılan olarak 50:50 oranında eşit olarak dağıtılmış bir torka ayarlıyor.Aşırı durumda, ön ve arka akslar arasında% 100 güç dağıtımı sağlayabilir ki bu mükemmel.
Jeep'in altındaki en büyük SUV modeli olan Grand Cherokee, orta vadeli makyajdan sonra hala aile tarzı bir ön yüz kullanıyor.Ayarlanmış ön yüz, daha geniş bir görüş ve yeni tasarlanmış, oldukça güçlü olan 20 inçlik alüminyum alaşım jantlar getiriyor. Güç duygusu, bu otantik bir Amerikan SUV tadı.
Grand Cherokee, Ward's Dünyanın En İyi On Motorunun 6. şampiyonu olan V6 tamamen alüminyum motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatik şanzıman da yeniden ayarlandı ve vitesleri daha hızlı değiştirecek şekilde optimize edildi. Bu çift doğal emişli motor ve şanzıman zımni bir uyum içinde çalışır, hızlanma başlangıçta yeterince yumuşaktır ve 6 silindirli ses nispeten güçlüdür, ancak yakıt tüketimi performansı oldukça ortalamadır.
