Hayatta bir 3 Serisini atlayabilirsiniz
Aslında, 3 Serisi hiçbir zaman tek bir kişinin ulaşamayacağı bir otomobil olmadı. Bununla birlikte, klasik lüks otomobiller açısından 3 Serisi, BMW Group'un en güçlü sportmenliğini, mükemmel boyut ve ürün konumlandırmasını temsil ediyor. Gerçekten de geçmişte uzun zaman oldu. Zaman içinde 200.000-300.000 lüks kullanıcı için en iyi seçimdir.
Tam da bu nedenle 3 Serisi, etrafta dolaşılamayacak bir araba olarak selamlanıyor.
Ancak efsane G20'de aniden sona erdi.F30 klasik kuyruğu yakaladıysa, G20 klasiği uçuruma itti. 3 serisi tekrar uzatıldıktan sonra, maksimum eğimin evde kullanım için ancak emisyon için yapıldığı açıktır. Feda edilen 2.0T güç sistemi ile orta aşamada yeniden hızlanma yeteneği boğazda biraz daha az güç gibidir.
BMW 3 Serisi artık saf değil, bu yüzden saf olmayan 3 Serisi hala bir klasik olarak adlandırılabilir mi? Buna bir soru işareti koymalıyız, tıpkı eski Bora'yı övdüğümüzde olduğu gibi, bu tür bir övgü alınamaz. Mevcut Polaris bunu tanımlamak için ortaya çıktı.
Daha uzun dingil mesafesi ve daha uzun boyut, alanı genişletirken performansı sıkıştırır Açıkçası, süspansiyonun destek kabiliyeti F30'dan çok daha kötüdür ve Ulusal VI emisyon standardı için eğilmiştir. G20 güç performansı gerçekten de önceki nesil N20 motor kadar iyi değil.
Kısa süre önce BMW, 3 serisi indirime ilişkin çevrimiçi tartışma nedeniyle halkla ilişkilerin bir bölümünü acilen duyurdu.
Bazı netizenler içeriği derledi: 3 serisi kaput, ön çamurluk alüminyum yedek çelik, eğilme önleyici çubuk azaltma, ses yalıtımı pamuk kayboldu, çift katmanlı pencere camı tek katmana değiştirildi, aynı zamanda patron düğmesi, güneşlik kayboldu vb. Durum yeni G20'de ortaya çıkıyor.
Sadece şunu söyleyebilirim, BMW, gerçekten yapabilirsin.
300.000 yuan içindeki lüks otomobiller için rekabet gittikçe daha şiddetli hale geliyor. Tüketiciler BMW'lerden satın almıyor. Bir süre önce Cadillac CT5 de pazardaydı ve yeni Volvo S60 da geliyordu. Audi A4L bile büyük bir makyaj yapacak. Pazar rekabet dolu. Daha fazla tüketici için ateşli ve şiddetli rekabet, daha fazla seçenek anlamına gelir.
Bugün böylesine vahşi bir BMW'nin indirgenmesi muhtemelen 3 serisini atlayabilecektir. Sonuçta, 3 serisi evcilleştirildi, ki bu o kadar da çekici değil. Aynı seviyedeki BBA ürünleri arasında, 3 serisi yeniden tasarlanmış bir model. , Satış performansı en az, biraz da kabul edilemez.
