Bu Koreli modern konsept otomobil, enerji üretebilirse satış hacmi Volkswagen ve Toyota'yı aşacak.
Mevcut otomotiv pazarında, genel durum karmakarışık olmasına rağmen, hala yeni zirvelere ulaşan birçok otomobil şirketi var.Tesla gibi Tesla efsanesi sürekli büyüyor, çünkü o da yeni enerji alanında. Nihayetinde patron, gelecekte kesinlikle ana güç olacak ve gelecekte yakıtlı araçları terk edecek. Çevre sorunlarının giderek daha ciddi hale geldiği şu anda, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi hızlanmalı, ancak teknolojik ilerleme herkesin hayal gücünün ötesinde. Yeni enerjinin kendisi Çok yüksek bir hızda gelişiyor, ancak sadece çeşitli alanlarda kendini gösteriyor.Otomobiller alanında yeni lanse edilen birçok marka yeni enerji alanında çalışılıyor ve bazıları iyi sonuçlar elde etti. Böylesine mükemmel sonuçlarla, aynı serideki birçok otomobil firmasını neredeyse tamamen ezmiştir, ancak bu aynı zamanda çeşitli otomobil şirketlerini hızlı ilerleme kaydetmeye teşvik etme baskısıdır, kısacası baskı olmadan motivasyon yoktur.
Bugün Hyundai'nin herkese getirdiği yeni enerji alanında bir modelden bahsediyorum. Bir SUV modeli olan Vision T'nin konsept otomobili, yeni enerji ve SUV'nin mevcut iki sıcak noktasını birleştiriyor ve tasarım da Genç arkadaşlar tarafından da sevilen modelin sportif duygusunu vurgulamak için bazı gelişmiş ve özgün yöntemler kullanılıyor, peki bu model nasıl çalışıyor? Kardeş Dou ile bir göz atın:
Görünüm açısından Vision T konsept otomobil, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış.Ön ve arka çamurluklardaki çizgiler, güçlü bir güç duygusu yaratmak için özenle hazırlanmış. Yandan bakıldığında, gerçekten şaşırtıcı. Çizgi biraz yukarı doğru bir tasarıma sahip. Genel tarz çok radikal ve alçak ağırlık merkezi. Oldukça dinamik ve gençlerin yemeği.Ayrıca çatının çok güzel bir çizgisi var.Şu anda satışta olan birçok modelle karşılaştırıldığında, Bir tür ani artış hissi.
Bununla birlikte, konsept otomobilin azaltılma derecesi hala bir muamma, ancak başlangıç noktası çok iyi.Arabanın ön kısmının ızgara alanı daha büyük, çok üç boyutlu bir görsel algı ile birleştiğinde, gündüz yanan farlar da daha cesur bir tasarım. Ayrıca ön tampon yapı olarak eşit şekilde büyütülmüş ve her iki taraftaki hava girişleri görsel efektler açısından daha bağımsız görünüyor.Gövde veri dingil mesafesi 2804 mm, uzunluğu 4610 mm ve genişliği 2010 mm.
Güç açısından, bu model bir plug-in hibrit düzeneği ile donatılmıştır.Şarj sırasında, ön yüzde mavi ışık olacaktır, ancak spesifik parametreler hala net değildir ve açıklanmamıştır.
Genel olarak, bu araba hala oldukça belirsiz bir durumda olmasına rağmen, modelin üretim versiyonu tamamen restore edilmese de, sadece görünümün bazı tasarımlarını görüyoruz, değişiklikler daha büyük ve stil daha radikal. Yeni modellerin yeni unsurları kullanacağı ve hibrit montajın herkesin beklediği gibi olduğuna inanılıyor ve Hyundai'nin gücünün sorgulanmasına gerek yok. Brother Dou, bu Kore modern konsept otomobilin enerji üretmesi durumunda satışların Volkswagen ve Toyota'yı geçmesinin sorun olmayacağına inanıyor.
