Volkswagenin "kaşifi", 114.900 yuan'dan başlayarak genç pırasa hasadı yapan bir başka küçük erkek kardeş ekledi
Satış hacmi açısından Çin'deki en iyi performans gösteren firma Volkswagen'dir.Herkesin itirazı olmasın, Volkswagen'in en çok satan modeli var.İster aile arabası olsun, ister şehir içi SUV, iç pazarda üst sıralarda ve yüksek paya sahip tek şirket. Toyota'yı yenebilecek firmalar.Her tarz sıralamasında Volkswagen'in birçok modeli var.Aynı zamanda Volkswagen'in de birçok klasik stili var.Üstün markalar arasında Audi ve diğer markalar yer alıyor.Bugün küçük SUV'lerin ilk nesil olmadığını söylüyoruz. Casusların neslidir, kamu casusudur.
Piyasada 114.900 ile 159.900 arasında fiyatlandırılmış toplam 7 model bulunmaktadır.Ayrıca Volkswagen, özel baskı modeli olan 147.900 Xingyao sınırlı sayıda çıkardı.Tasarım sıradan modellerden farklı değil. , Ancak renk oldukça çekici ve sınırlı, fiyatı pahalı değil, bu arabanın birçok kişinin bir fiyat artışıyla satın alacağı tahmin ediliyor, ancak kapma şansı çok küçük ve arabanın boyutu büyük değil, ancak tasarım çok dikkatli ve Avrupa versiyonu Volkswagen T-Cross benzerdir, buna özellikle bir göz atalım:
Görünüm açısından Volkswagen markasının bir SUV'si olan tasarım daha kişiselleştirilmiş ve aynı zamanda Volkswagen markasının en genç üyelerinden biridir.MQB-A0 platformundan gelmektedir.Ön yüzü genel bir atmosferi yansıtır Işık grubu ve ızgara entegre edilmiştir. Modern tasarım birçok Volkswagen üyesinde görülebilmektedir.Sis lambası tasarımı ve büyük ağız entegre edilmiştir ve birlik duygusu güçlüdür.Lamba grubu bölünmüş bir LED ışık kaynağı kullanır ve kısa huzmeli far, lens yapısına ve direksiyona sahiptir. Yardımcı fonksiyon; yan tasarım nispeten üç boyutlu, bel çizgisi belirgindir ve R-line benzersiz logosu oldukça tanınan ön çamurluk üzerinde tasarlanmıştır.Çift beş kollu jantlar oldukça sportiftir. Boyut 17 inçtir. Genişlik ve yükseklik 4194/1760/1601 mm ve dingil mesafesi 2651 mm'dir. Kuyruk tasarımı esas olarak dikdörtgendir ve küçük kuyruk köpekbalığı kanatları aşağı düşmez. Arka lamba tasarımı çok yenidir, geçiş stili ve gençliği vurgulamak için siyah bir abajur kullanır Hareketin yanı sıra çağdaş trendlerle uyumludur.
İç mekanda, merkezi kontrol güçlü bir hiyerarşi duygusu gösterir.Araç ayrıca tüketicilerin seçmesi için gövde ile aynı renge sahip üç iç mekan sağlar. Kullanılan malzemeler çoğunlukla sert plastiklerdir. Sonuçta, fiyat pahalı değildir, ancak Tasarım daha hassas ve insanlara görünüşte ucuzluk hissi vermiyor ve aynı zamanda otomobilin genç konumlanmasına da uygun.Direksiyon simidi düz bir tabanla tasarlanmış ve deri malzemelerle kaplanmış.İyi hissettiriyor.Üstteki fonksiyon düğmeleri de çok kullanışlı. Gösterge paneli Tam bir LCD modu, zengin ve net ekran içeriği, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, güçlü bir teknoloji anlayışı ile.
Güç bölümünde, araç 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılmıştır. 1.4T motorun maksimum 150 beygir gücü ve 250 N · m tepe torku vardır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir; 1.5L motor maksimum güce sahiptir. 113 beygir gücüne sahiptir ve 5MT ve 6AT motorlarla donatılmıştır.
Genel olarak Volkswagen Tanying küçük SUV'lar alanında rekabet ediyor. Ancak yerli otomobiller bu fiyata satılmadı. Bunun yerine kendi markası Volkswagen Tujia onun ana rakibi haline geldi. Aslında bu, iki otomobilin tasarımından bağımsız olarak Volkswagenin Çin'deki çift araç stratejisidir. Ekipmanda hala küçük bir boşluk var, ayrıntılardaki farklılıktan başka bir şey değil, hangisinin kazandığı ve hangisinin kaybedeceği ikisinin pazarlama yeteneklerine bağlı. Tabii ki, mevcut duruma gelince, Volkswagen'in "kaşif nesli", başlangıç fiyatı 114.900 yuan olan bir erkek kardeş ekleyecek.Genç pırasa hasadı, SAIC Volkswagen'in yurttaşlarına göre bir avantaja sahip olacak.
