Jetta onun kadar iyi değil.Arabanın uzunluğu yaklaşık 4 metre, ön ve arka bağımsız süspansiyon, güzel görünüm, sadece 58.800
Bir araba satın almak artık bir trend haline geldi ve en popüler olanlar temelde 50.000 ila 150.000 yuan aralığındaki modellerdir.Bu fiyat aralığında, daha yüksek fiyatlı Corolla gibi seçebileceğimiz sayısız model var. , LaVida, Sylphy ve düşük fiyatlı Jetta, Hyun, Fit vb. Hepsi çok sevilen modellerdir.Ancak bu fiyat aralığında nadiren yerli arabaların gölgesini görebilirsiniz.Aslında yerli otomobillerimizle Endüstrinin ilerlemesiyle kendi markamız olan otomobillerimiz gittikçe daha iyi hale geliyor ve çok uygun maliyetli oluyorlar.Örneğin bugün bahsedeceğimiz bu araba şu şekilde ... Araba yaklaşık 4 metre uzunluğunda ve önde ve arkada bağımsız süspansiyona sahip. Görünüşü hala çok güzel, en önemli şey bu arabanın başlangıç fiyatının sadece 58.800 yuan olması, hatta birçok arkadaş Jetta'yı seçmenin daha iyi olduğunu söylüyor, bu araba bugün bizim kahramanımız - Familia F5 .
Hadi başlayalım Dış Bakış açısına göre, bu araba bu açık mavi gövde rengiyle güzel mi? Bu renk üreticisi ona "Mutlu Mavi" diyor, kısacası daha göz alıcı ve modaya uygun bir renk. Ön yüz için, F5 parlak, düzensiz bir üst hava giriş ızgarası kullanıyor ve sol ve sağ uçlar iki delici far ile birbirine bağlanıyor.Günümüz arabaları, bütünlüğü vurgulamak için genel olarak bu tasarımı benimsiyor. Hava giriş ızgarası, her iki tarafında iki sis lambası bulunan geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.Aydınlatma açısından, bu araba halojen ışık kaynakları kullanır. Neyse ki, kısa huzmeli lambalar merceklidir. Bu ayar şimdi görüntülendi Sürpriz olmayacak, oldukça tatmin edici görünüyor.
Gövde ölçüsü açısından Familia F5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4698 * 1806 * 1477mm ve dingil mesafesi 2685mm.Bu boyut aynı sınıfta ana akım seviyesinde ama bu fiyatta gerçekten bir sürpriz. Gövdenin yan tarafında, bu araba, yan tarafını daha ince yapan ve belirli bir hareket hissine sahip olan yükseltilmiş bir çift bel tasarımı kullanıyor; Bu arabanın lastiklerinin tümü 205/55 R16 lastikler ve jant telleri göbek üzerinde. Zifiri siyah kaplama, sportifliğini çok geliştirmek için kullanılır.
Aracın arka kısmında, araba logosu yerine Familia'nın İngilizce logosu kullanılıyor. Bu, mevcut ana tasarımla aynı. Arka kısımda da pek çok düz çizgi var. Arka lambalar ve farlarla birlikte tüm arka iyi görünüyor. Aynısı halojen ışık kaynaklarını kullanıyor.Aşağıdaki iki kare egzoz borusu oldukça blöf görünüyor, ancak bunlar sahte ve sadece dekoratif bir etki yapıyor.Gerçek egzoz borusu gizli bir tasarım kullanıyor.
İç kısım , Orta konsol, iyi görünmesini sağlayan üç katmanlı bir tasarım kullanıyor.Üst düzey modeller, orta konsolun orta katmanında deri kaplama kullanırken, alt düzey modeller tam bir parlak renk parçası kullanıyor. Dekoratif tahta, deri kaplı kumaş lüksü geliştirdi ve düşük profilli parlak renkli dekoratif pano daha şık görünecek; ayrıca deri kaplama da kullanılmasına rağmen iki çift direksiyon simidi tasarımı da çok benzersiz. Bununla birlikte, daha sert ve ortalama bir tutuşa sahip; ters çevrilmiş trapezoidal 8 inçlik merkezi kontrol ekranı sadece en düşük konfigürasyona sahip ve pürüzsüzlükte sorun yok.Ayrıca Apple'ın araba oyununu ve Baidu otomobil ömrünü destekliyor; ön koltuklar koltukların etrafına sarılmış. Çok iyi, koltuğun yumuşaklık derecesi orta seviyede, ancak arka platform daha yüksek bir çıkıntıya sahip ve orta koltuk başlığı yok.Yanındaki iki koltuk başlığı da sabittir ve ayarlanamaz. Bunun iyileştirilmesi gerekir; minimum hariç konfigürasyon Modellerin daha düşük konfigürasyonuna ek olarak, ESP, ters radar artı görüntü, açılır tavan ve merkezi kontrol geniş ekranı gibi diğer modellerin konfigürasyonları da iyidir, hepsi bir sonraki alçak modelde görünür.
Güç kısmı Familia F5, 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumlu 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Bu motor maksimum 125 beygir gücü ve 151N.m maksimum torka sahiptir. Güç aktarım mekanizması güçlü bir güç performansına sahip değil, ancak neyse ki, vites kutusu vites değiştirme mantığı net ve vites değiştirme daha aktif ve sürüş konforu da iyi yapılmış.Ev kullanımı için hiçbir sorun yok, ancak NVH'deki performans bu. Araba genellikle yapılır ve hala iyileştirme için çok yer vardır; Şaside, F5 bir önden çekişlidir, ön süspansiyon, süspansiyon yapısında bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Ön ve arka bağımsız süspansiyon modellerinin bu fiyata nadir olduğu söylenebilir.Bu övgüye değer.Genel ayar da mükemmel, konfor ve sportiflik hem hesaba katılıyor hem de insanlara çok temiz bir his veriyor.
sonuç olarak : Familia F5, fiyat noktasının genel performansı hala çok iyi, ancak arka koltukların ses yalıtımı ve optimizasyonunun iyileştirilmesi gerekiyor, ancak 58.800 fiyatı düşünüldüğünde, Yaklaşık 4,7 metre uzunluğu, güzel görünümü ve bağımsız ön ve arka süspansiyonu ile bunların fiyatı artıyor, pek çok kişinin Jetta'yı seçmenin daha iyi olduğunu söylemesine şaşmamalı.
Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Aşağıda ayrıntılara hoş geldiniz. Arabaları seviyorsanız, Xiaolong'a da dikkat edebilirsiniz.Her gün farklı otomotiv makalelerini veya bilgilerini güncelleyeceğim.
