Kunming'in kesişme noktasında trafik ışığı yok ve yolun ortasındaki çocuklar ve yaşlılar arabalardan birkaç kez korkuyor
Kunming'de trafik ışıklarının olmadığı bazı kavşaklarda pek çok araç yavaşlamıyor.Yayalar yoldan karşıya geçme tehlikesiyle karşı karşıya.Özellikle bacakları rahatsız olan yaşlı insanlar sık sık vuruldu. Pek çok kavşakta gerçekten hiç trafik ışığı olmadığını ve bazılarının yaya geçidinin bile olmadığını buldum. Bazı sürücüler yavaşlamanın farkında değiller.Yaşlı insanların yolu geçerken trafiğin ortasında sıkışıp kaldığı bir durumdur.
Yaşlıların yoldan karşıya geçmesini nasıl engelleyeceğimiz konusunda görüşülen birçok sürücü bunun çok zor olduğunu söyledi: Yaşlı insanların kaçabileceğini bilmek zordur ve geçtiklerinde Kunming doğası gereği trafik sıkışıklığına yatkındır ve sık park etmek ve beklemek gerçekçi değildir.
Jinlu İl Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi'nin kesişme noktasında çocuklu yaşlılar, yolun ortası arabalarla defalarca korkutuldu.
İl Psikiyatri Hastanesine giden Chuanjin Yolu Yunnan İzlenim Topluluğunda, 500 metre gibi kısa bir mesafede trafik ışıklarının olmadığı iki kavşak vardır.Yolun ortasındaki yeşil kuşakta 2-3 metre genişliğinde bir açıklık ve bir yaya geçidi vardır. Yardımcı polis emri yoktur.
15 Temmuz 2016 sabahı, yaşlı bir adam bir bisikleti itiyor ve torununu yolun karşısına taşıyor, hızlı bir şekilde bir taraftan geçiyor, ortada on saniyeden fazla duraklıyor, arabayı birkaç kez itmeye hazırlanıyor ve koşarak geçiyordu. Araba korkuyla geri döndü ve hızla geçmeden önce neredeyse hiç arabanın olmadığını gördü.
60'lı yaşlarında yaşlı bir bayan kızıyla birlikte yolu kesişti, birkaç adım yürüdükten sonra yolun ortasında durmak zorunda kaldı.Anne ve kızının önünden beyaz bir araba hız kesmeden hızla geçti. anlam. Yoldan geçen yayalar arasında bastonlu çok sayıda yaşlı insan var. Yaşlı bir kadın yolun kenarında üç-dört dakika bekledi ve adım atmaya cesaret etmeden önce uzaktan araba olmadığını gördü. Yakınlarda talepte bulunan elektrikli otomobil ustası, bu yolun hızının genellikle çok hızlı olduğunu ve çoğu zaman yol alamayan ve yeşil kuşağa çarpan araçlar olduğunu söyledi. 69 yaşındaki Bayan Peng, Yunnan İzlenim Topluluğu yakınlarındaki bir kavşakta yaşlı bir adamın vurulduğunu ve öldürüldüğünü kendi gözleriyle gördüğünü söyledi.
Xiaocaiyuan üst geçidi, çoğu araba yavaşlayacak, ancak ara sıra çarpıyor
Hepimizin bildiği gibi, Xiaocaiyuan üst geçidinin altındaki trafik kaotik. Sadece zebra geçitlerinin olduğu yaklaşık 10 kavşak var. Çoğunun trafik ışığı yok. Üstelik bu bölgede birden fazla otobüs durağı var ve birçok yaşlı insan araçları transfer ediyor. 60'lı yaşlarında görünen bir teyze, sağa dönen bir otobüsün yaklaştığını görünce yaya geçidini geçmek üzereydi ve şok içinde geri çekildi.
Yoldan geçen yayalar arasında işitme cihazı takan çok sayıda yaşlı insan var, ancak bu tür yaşlı insanları gördüklerinde sürücüler bilinçli olarak yavaşlayacak ve onlardan kaçınacak. Çevreden gelen elektrikli otomobil ustaları, genellikle aracın çok hızlı dönmesi ve bir yayaya çarpması nedeniyle bu kavşaklarda ara sıra küçük tümseklerin meydana geldiğini söylediler.
Ankang Yolu ile Starling Yolu'nun kesişme noktasında yaya geçidi yoktur. Yolu trafikten geçmeniz gerekir
Bu kısımda çok trafik var ama kavşakta ne yaya geçidi ne de trafik ışığı var. 10 dakika içinde 12 yaşlı yolun karşısına geçti.
Yaşlı bir adam bastonla yolun kenarında bekliyordu, ama bir dakikadan fazla zaman geçti ve gelip giden sonsuz arabalar vardı. Sabırsız görünüyordu ve yoldaki trafik yavaş hareket ederken koltuk değnekleriyle dikiş yerinden yavaşça yürüdü. Ancak o zaman geçen araçlar yavaşladı.
Çeşitli sesler
Yaşlı: Bazı kavşaklar yavaşlamak için işaretlenmelidir
71 yaşındaki Bay Li, uzun yıllar Şangay'da yaşadı ve ancak yakın zamanda Kunming'e döndü Bay Li, yayalar Şangay'daki zebra geçidinden geçerken sürücülerin durup bekleyeceğini söyledi. Kunming'deki sürücülerin böyle bir farkındalığı yok gibi görünüyor. "Şimdi karşıdan karşıya geçmek için, geçmeye cesaret etmeden önce arabasız uzakta eskiyi görmelisiniz. Bazı sürücüler gördüklerinde yavaşlamazlar." Bay Li, en azından bazı kavşakların, sürücülere yavaşlamalarını hatırlatmak için daha göz alıcı uyarı işaretleri koyması gerektiğini söyledi. .
"Biz yaşlılar yavaş yürüyoruz. Bazen önünde araba olmadığını görüyorsunuz. Ortaya geldiğinizde araba önünüzde olacak." 69 yaşındaki Bayan Peng, üç kez kemik kırıldığını ve sık sık evden karşı yola araba almak zorunda kaldığını söyledi. 533 hastanede doktora görünmek için, en uzun yoldan karşıya geçerken 10 dakikadan fazla beklemek. Bayan Peng, "Dongchuan Madencilik Bürosundan bu bölgede çok sayıda emekli yaşlı insan var. Çoğunun bacakları ve ayakları zayıf. Böyle devam etmek çok tehlikeli olacak." Dedi.
Sürücü: Gitmeme izin verdiğimde kafam karışıyor
"Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu", bir motorlu taşıtın yaya geçidini geçerken yavaşlaması gerektiğini, bir yaya yaya geçidini geçerken durması ve yol vermesi gerektiğini belirtmektedir. Soruşturma, bazı daha hızlı yol kesimlerinde park etme ve yol vermenin nadir olduğunu buldu.
"Bu yolun hızı çok hızlı ve arkasında bir sürü araba var. Çok hızlı yavaşlayamazsınız, aksi takdirde arkadan gelirseniz ne yapmalısınız?" Chuanjin Yolu boyunca sık sık koşan Bay Lu, bu kavşaklarda dikkat çekici bir hatırlatma olmadığını söyledi. Yol koşullarına aşina olanlar. Sürücüler önceden yavaşlayacak, ancak yola aşina olmayan pek çok sürücü yavaşlama bilincine sahip değil ve ani yavaşlama da tehlikelidir. Buna ek olarak, bu yol zaten kapalıdır ve bu kavşaklarda sık sık park etmek gerçekçi değildir.
"Genellikle yaşlı insanlarla tanıştığımızda yavaşlayacağız, ama bazen önden kimseyi görmüyoruz ve ön tarafa gidince aniden dışarı atlıyorsunuz, biz de çok korkuyoruz." 28 yaşındaki Bay Zhou, bazı kavşaklarda yaya geçidi olmadığını söyledi. , Bazıları yaklaşsa bile sadece net görebiliyor, bu yüzden genellikle orta şeritte gidiyor.
"Bazen önünde yaşlı bir adam görüyorsunuz, onu bırakıyorsunuz, çok geç kalıyor, herkes işe koşuyor, arabayı durdurmak imkansız." Xinwen Yolu yakınında çalışan Bay Ye, ona izin vermek istemediğini, ancak ona dokunamadığını söyledi. Qing yaşlı adamın yolu geçme niyeti.
Uzman: Yaşlılar kendi seyahat uyarı işaretlerini getirebilir
Yunnan Üniversitesi'nden sosyoloji profesörü Jin Ziqiang, trafik ışıklarının olmadığı ancak daha fazla yayanın geçtiği bazı kavşaklarda, hükümet departmanlarının ayrıntılı incelemeler yapmaları, günlük trafik akışını saymaları, artıları ve eksileri tartmaları ve ek trafik ışıkları olup olmadığına bakmaları gerektiğini öne sürdü. Objektif koşulların ilave trafik ışıklarına izin vermediği bazı kavşaklarda, sadece sürücülerin ve yayaların nezaket duygusunu geliştirmeye dayanabilir. Sonuçta herkes yaşlanacak. Sürücülerin daha sabırlı olmasını umuyorum. Yaşlılar ayrıca sürücülerin yavaşlamasını ve bilgi iletişimini daha sorunsuz hale getirmesini işaret etmek için kendi küçük kırmızı bayraklarını veya uyarı efektli uyarı işaretlerini getirebilirler.
Yaşlıların yanı sıra yoldan geçen çocukların güvenliğinde de birçok gizli tehlike vardır. Şu anda çeşitli yerlerdeki ilk ve orta dereceli okullar arka arkaya kapanmış, çocuklar yaz tatili moduna geçtikten sonra dışarı çıkma zamanı artmakta ve trafik güvenliği "tatil" olamamaktadır. Çocukların yürümesiyle başlıyoruz ve bazı fenomenler ve gerçek vakalar aracılığıyla çocuklara yürürken kaçınılması gereken güvenlik tehlikelerini anlatıyoruz.
Olgu 1: Çocuğun yolu tek başına geçmesine izin verin
Veriler, trafik kazalarında hayatını kaybeden küçükler arasında en yüksek oranın 5-9 yaş arası çocukların olduğunu gösteriyor. Bunun nedeni, görsel duyularının tam olarak gelişmemiş olması ve arabanın hızını ve mesafesini doğru bir şekilde tahmin edememesidir.
Vaka: Çocuk bıraktı ve yolu geçti ve sağa dönen bir araba çarptı
Mayıs ayında, Nanchong, Sichuan'ın girişinde bir ebeveyn çocuğu bir yaya geçidinin karşısına geçirdi. İkisi yaya geçidinin ortasına yürüdüğünde, çocuk aniden yetişkinin elini serbest bıraktı ve caddenin karşısına koştu. Bu sırada aniden sağa dönmek üzere olan kırmızı bir araba belirdi ve çocuk yere çarparak arabanın altına yakalandı.
Hatırlatın: Ebeveynler çocuklarının ellerini bırakmamalı
Ebeveynler çocuklarını yol boyunca yönlendirirken iki şey yapmalıdır:
Birincisi, çocuklar doğal olarak aktiftir ve araç hızı ve mesafesini değerlendirme konusunda zayıf bir yeteneğe sahiptir. Bu nedenle, bir yaya geçidinde karşıdan karşıya geçerken, çocuğunuzun elini bırakmayın ve güvenli olduğundan emin olduktan sonra dümdüz geçmeyin.
İkinci olarak, çocuklarınıza örnek olun ve kırmızı ışıkta koşmayın.
Olgu 2: Yolu istediğiniz zaman geçin
Anket küçüklerin trafik kazaları arasında en yüksek oranda trafik kazalarının okula giderken meydana geldiğini gösterdi. Küçüklerin öngörülemeyen davranışları nedeniyle, aniden yoldan karşıya geçtiklerinde, otomobil sürücüsü genellikle hazırlıksız yakalanır, zamanında fren yapamaz ve trajedilere yol açar.
Vaka: Bir gencin karşıdan karşıya geçerken arazi aracı çarpması
10 Temmuz'da, Zhejiang Eyaleti, Pingyang'da 14 yaşındaki bir çocuk, modern bir arazi aracı tarafından çarpıldığında otobüsü beklemek için yolun karşısına koştu. Sürücü Bayan Xu, üç tekerlekli elektrikli aracın olay meydana geldiğinde görüşünü engellediğini ve yol boyunca koşan çocuğu gözlemlemediğini söyledi.
Hatırlatma: İstediğiniz zaman yolun karşısına geçmeyin, karşıya geçmeyin ve yaya geçidini kullanmayın
Birincisi, yoldan geçerken, yaya geçitlerini, üst geçitleri, yer altı geçitlerini ve diğer tesisleri kullanmanız gerekir.
İkinci olarak, yolu geçerken düz bir çizgide yürüyün ve döner kavşakta yürümeyin.
3. Yaya geçidi olmadığı zaman önce sola, sonra sağa bakmalısınız.Özellikle yolun diğer tarafında sınıf arkadaşlarından veya arkadaşlardan gelen çağrılar olduğunda veya gideceğiniz otobüs çukurlaştığında acele etmeyin. Yolu sadece motorlu taşıt geçtiğinde geçebilirsiniz.
Dördüncüsü, bırakın kaykay, tekerlekli paten vb. Bir yana, yolun ortasındaki güvenlik bariyerlerinin ve izolasyon iskelelerinin üzerinden atlamayın.
Olgu 3: Yol kenarında oynamak
Yol kenarında yürüyen ve oynayan çocuklar, trafikte yaralanmalara yatkındır. Bunun nedeni, çocuğun kısa olması ve araba park halindeyken veya ters çevrildiğinde dikiz aynası ve geri vites radarının genellikle "görmezden gelinmesi" ve trajediye neden olmasıdır.
Vaka: 5 yaşındaki çocuğun topluma yönelik yol oyunu yıkıldı
3 Temmuz sabahı, Huaiyin Bölgesi'ndeki bir konut binasının önünde, 5 yaşındaki Xiaoyu (takma ad) Jinan, aniden siyah bir Buick sedan tarafından ezildiği sırada, birimin önünde yolda kız kardeşiyle oynuyordu. Korktu.
Hatırlatma: Çocukların yolda yalnız oynamasına izin vermeyin
Çocukların ezildiği trafik kazaları, kazanın nedeninin bir yandan çocukların davranışlarının dengesizliği ve tehlike farkındalığından kaynaklandığını, diğer yandan sürücünün otomobilin önü gibi kör görüş alanını görmezden gelerek kazara yaralandığını göstermektedir. Önde, arabanın önü farlara yakın, arabanın arkası vb. Bu pozisyonlarda oynayan küçük ve küçük çocukların sürücü tarafından göz ardı edilmesi kolay oluyor.
Ebeveynler çocuklarının oyun ne kadar ilginç olursa olsun yolda oynamamaları gerektiğini anlamalarına izin vermelidir. Bu ilke yalnızca yollar için değil, aynı zamanda topluluk içindeki taşıt yolları için de geçerlidir. Ek olarak, ebeveynler, görevde olan trafik ışıkları, yaya geçitleri ve trafik polisi olup olmadığını görmek için topluluğu ve çevredeki yol koşullarını önceden bilmelidir. Çevredeki trafik koşulları karmaşıksa, çocuklar yolda tek başlarına oynamaktan kaçınmaya çalışmalıdır. Aynı zamanda yolda yürürken arabadan uzak durmaları için çocuklarınızı da uyarmalısınız. Dönen büyük araçların iç tekerlek farkından dolayı kör nokta daha büyüktür. Çocuklar, giysilerine ve okul çantalarına parlak giysiler giyebilir veya yansıtıcı nesneler asabilir, böylece sürücü onları görebilir ve zamanla yavaşlayabilir.
Küçük yaşlardan itibaren çocukların medeni ulaşım konusunda bilinçlendirilmesi çok gereklidir ve ebeveynlerin hükümleri ve eylemleri son derece önemlidir. Bu nedenle, çocuklara trafik güvenliği ile ilgili genel bilgileri aktarırken, ebeveynlerden de örnek olmaları, trafik kurallarına uymaları ve çocukları için iyi bir örnek oluşturmaları istenir.
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin ve zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Guangyuan Yerel Bilgileri
