Hongqi için kendine güven yeni bir çıkış yolu değil
Hongqi'nin kendine güveni, insanların bu markaya ulusal bir kompleks ile güvenlerini yeniden kazanmalarını sağlayabilir.
Metin Jin Peiling
FAW Car resmi olarak 18 Kasım'da "Varlık Transferi ve İlgili İşlemler Hakkında Duyuru" yayınladığında, Hongqi'nin tek başına uçuşu artık bir yenilik değildi, ancak Shenzhen Borsası, insanların dikkatini yeniden kazanmak için FAW Car'a 24'ünde bir endişe mektubu yayınladı. Ona dikkat etmeye başlayın.
Endişe mektubu, FAW Car'ın Hongqi'nin ürün işinin tarihsel işleyişi, en son yılın gelir ve karı; Hongqi'nin varlıklarının satışından beklenen kar ve zarar ve şirketin finansal durumu ve işletme sonuçları üzerindeki etkisi dahil olmak üzere beş konuyu açıklamasını gerektiriyor. Aynı zamanda FAW'nin yatay rekabeti konusuna tekrar değinildi.
Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'nın bu endişe mektubunu yayınlamasının nedeni, 50 milyar yuan için geliştirilen bir marka olan Hongqi'nin şimdi FAW Otomobillerini 428 milyon yuan fiyatına satmasıdır ki bu gerçekten şüphelidir. Bununla birlikte, bazı insanlar bunun için FAW Car'ın Hongqi'yi FAW'ye sattığını, bu da babanın çocuğu dedeye bırakmasıyla eşdeğer olduğunu savundu, bu nedenle bu dahili işlemin fiyatı şaşırtıcı değil.
Aslında, fiyatı ne olursa olsun, sadece kendi aileleri onu almaya cesaret edebilir ve hiç kimse bu sıcak patatesi almaya cesaret edemez. Tarihsel açıdan bakıldığında, Cumhuriyet'in en büyük torunu (FAW, Cumhuriyet'in en büyük oğlu) olarak, Cumhuriyet'in her askeri geçit törenine tanıklık ederek Cumhuriyet'le birlikte büyüdü ve aynı zamanda bir devlet konuk arabası olarak kabul edildi.Üzerindeki her etiket çok göz kamaştırıcı görünüyor.
Ancak pazar rekabetine girdiğinde, Hongqi'nin çeşitli etiketleri çok fazla itibar kazanmadı ve kısa ürün grupları, vasat satışlar ve marka yeniliğinin eksikliği gibi sorunların tümü ortaya çıktı. FAW Car, geçimini sağlayamayan bu markayı destekleyemediği için kapıdan kırmızı bayrağın çıkmasına izin vermek zorunda kaldı.
Aslında, FAW'nin bu kararı Hongqi için kötü bir şey değil, belki de Hongqi için bir dönüm noktası olacak. Bazıları, Hongqi'nin bu seferki dönüm noktasının sadece kendini kurmak değil, aynı zamanda kurumsal yapıdan marka stratejisine kadar yukarıdan aşağıya markayı yenilemek olduğunu söylüyor.
Şu anda, Hongqi markasının personel organizasyon yapısı tamamlandı: FAW Group'un eski geliştirme departmanı başkanı Han Xinliang, Hongqi şubesinin genel müdürü olarak atandı; Hongqi işletme departmanı eski müdür yardımcısı Guo Shijun, genel müdür yardımcısı olarak görev yapıyor; Du Xiaodong, FAW-Volkswagen Audi satış departmanı genel müdür yardımcısı Pazarlamadan sorumlu genel müdür yardımcısı ve aynı zamanda pazarlama departmanı başkanı olarak görev yaptı; FAW Car Sales Co., Ltd.'nin eski genel müdür yardımcısı Tang Hong, Hongqi'nin pazarlama departmanının başkanı olarak görev yaptı.
Hongqi için böyle bir "mükemmel askerler ve güçlü generaller" grubunun liderliğinde, belki büyük bir şey olacak. Ayrıca Hongqi, Intel ve Neusoft Group ile birlikte akıllı sistem akıllı bir sürüş kabini platformu da piyasaya sürdü. Yeni model, bu sistemle donatılan ilk model olacak ve Hongqi, akıllı arabaların yoluna da ayak bastı.
Hongqi'nin 2017'de Hongqi H7 makyajı, yeni B sınıfı sedan Hongqi H5 ve yeni büyük SUV-LS5 olmak üzere üç yeni modeli piyasaya süreceği bildirildi. Ve o zamandan beri, her yıl yeni SUV'lar, ticari araçlar ve orta boy ücretsiz otobüsler dahil olmak üzere en az bir ürün piyasaya sürülecek. 2020 yılına kadar Hongqi, B sınıfı otomobillerin tüm kapsamını E sınıfı otomobillere kadar tamamlayacak ve pazarın Hongqi ürünlerine olan talebini karşılamak için toplam 8 yeni ürün piyasaya sürülecek.
Bu tek başına uçuş, Hongqi'nin lüks bir marka olarak bağımsız, sağlıklı ve hızlı işleyen bir geliştirme sistemi oluşturmasını sağlayabilir. FAW otomobil sistemi altında, Hongqi markası lüks bir marka olarak uzun vadeli teknik rezervler ve üretim yönetimi rezervleri gerçekleştirmiş olsa da, sağlam bir gelişme sağlamak için bağımsız bir ticari işletme haline gelmeli ve ürün planlaması dahil olmak üzere tam değer zinciri yönetimi yapmalıdır. Ar-Ge, satın alma, üretim, lojistik, pazarlama ve diğer işlevler.
Her Çinlinin zihninde en çok arsaya sahip otomobil markası olan Hongqi için kendini nasıl kurtaracağı ve nasıl öne çıkacağı zor bir sorundur, ihtişamını devam ettirip ettiremeyeceği sadece FAW ve Hongqi'nin beklentileri değil, bir ölçüde. , Çin halkının da beklentisidir. Kırmızı bayrağın kendini kurtarmada başarılı olup olamayacağına gelince, hala büyük bir soru işareti var.
