Ayrıca bak, otomobil pazarı iyi! Guangzhou, Shenzhen araba piyangosu daha da rahatlayacak
Salgın altında, tüketimi dengelemek için önlemler gündemde ve Guangdong Eyaleti bir kez daha başı çekiyor.
21 Şubat'ta Guangdong Eyaleti, Guangshen'i otomobil piyangosunu ve teklif göstergelerini daha da gevşetmeye teşvik edeceğini duyurdu. Daha önce, Haziran 2019'da Guangzhou ve Shenzhen, 180.000 küçük ve orta boy binek araç ekledi. Piyasa, bu cesaret ve rahatlamanın getireceği değişiklikleri merakla bekliyor.
Aynı gün, Yolcu Derneği de ilk kez şubat ayının ilk yarısında yurt çapında binek araç satışlarını açıkladı.Perakende satışları bir önceki yıla göre% 92 düşüşle rekor düşüş kaydetti. Ocak ayında, ülke çapında 4S mağazaları çok sayıda stok arabası biriktirdi ve envanter endeksi 11 ayın en yüksek seviyesini vurdu. Açıkçası, salgın durumda, otomobil satış pazarı donmuş durumda.
Aslında, 2019'dan bu yana, otomobil tüketimini dengelemek için, ilgili bakanlıklar ve komisyonlar, politikalarında otomobil tüketimini artırmaya yönelik önlemlerden defalarca bahsetti. Ama etkisi hala "ılık yutma suyu". İstatistikler, yerli otomobil endüstrisinin Temmuz 2018'den bu yana art arda 18 ay boyunca negatif büyüme yaşadığını gösteriyor.
Guangdong Eyalet Hükümeti bir belge yayınladı: Guangzhou ve Shenzhen'i araba piyangosunu ve teklif göstergelerini daha da rahatlatmaya teşvik edin
20 Şubat'ta, Ticaret Bakanlığı bir çevrimiçi basın toplantısında, Ticaret Bakanlığı'nın otomobil tüketimini daha da dengelemek için politika ve önlemleri incelemek ve uygulamak için ilgili departmanlarla birlikte çalışacağını ve bölgeleri yerel koşullara göre otomobil tüketimini teşvik etmek için önlemler almaya teşvik edeceğini açıkça belirtti.
21 Şubat'ta, Guangdong Eyalet Hükümeti "Guangdong Eyaletinde İstihdamı Daha Fazla İstikrarize Etmek ve Teşvik Etmek İçin Politikalar ve Önlemler" yayınladı. Politika, nitelikli şehirlerde ve şehirlerde eski arabaların eskimiş ve yenilenmesi için sübvansiyon politikasını teşvik etmeyi ve Guangzhou ve Shenzhen'i araba piyango ve müzayedelerin sayısını daha da rahatlatmaya teşvik etmeyi önerdi. indeks.
"Politikalar ve Önlemler" de "daha fazla iş geliştirmek" için özel olarak bahsedildiğinde, şehirlerde ve bölgelerde eski arabaların modası geçmiş ve yenilenmesi için sübvansiyonlar getirecek koşulların teşvik edilmesi gerektiği ve Guangzhou ve Shenzhen'in araba piyango ve açık artırma kotalarını daha da gevşetmeleri için teşvik edildiği belirtildi. İl içinde hizmet dış kaynak kullanımı pazarını geliştirmek ve idari kurumlar ve kamu iktisadi teşebbüsleri tarafından profesyonel hizmet alımlarını desteklemek.
Aynı zamanda, istihdam alanını genişletmek için yeni büyüme faktörlerini teşvik edin. Yeni nesil bilgi teknolojisi, yeşil petrokimya, akıllı ev aletleri ve otomobiller gibi stratejik endüstriyel kümeleri güçlü bir şekilde geliştirin ve genişletin ve yüksek performanslı entegre devrelere, ultra yüksek çözünürlüklü videoya, biyotıp, yapay zekaya ve robotiklere odaklanın ve bir dizi avantajlı yeni ortaya çıkan endüstriyel kümeler oluşturun. Dikey endüstrilerde entegre 5G uygulamasını teşvik edin.
Daha önce, Guangdong Eyaleti, Foshan Şehri, 2020 yılında otomobil tüketimini teşvik edecek politikalar uygulayan ilk şehir oldu. Foshan Belediyesi Halk Hükümeti'nin resmi web sitesi 3 Şubat'ta "Foshan Belediyesi Halk Hükümeti Ofisi'nin Foshan'ın Otomobil Pazarı Tüketim Artışını Teşvik Etmeye Yönelik Çeşitli Önlemlerin Uygulanmasına İlişkin Deneme Uygulaması Hakkında Duyuru" yayınlayarak, "Ulusal VI" da standart yer değiştirmeli araçların tüketimini teşvik etmeyi ve her araca vermeyi öneriyor Sübvansiyon 2000-5000 yuan arasında değişmektedir. Teşvik politikası resmi olarak 1 Mart'ta uygulanacak.
Guangzhou ve Shenzhen dokuz ay önce araç kotasını 180.000 araç artırdı
Guangdong Eyaleti, Guangzhou ve Shenzhen'i otomobil piyango ve ihale göstergelerini daha da rahatlatmaya teşvik edecek ne gibi önemli önlemler getirecek? Önceki belgeleri incelemek oldukça anlamlıdır.
2019'dan bu yana, otomobil tüketimini dengelemek için, ilgili bakanlıklar ve komisyonlar, politikalarında otomobil tüketimini artırmaya yönelik önlemlerden defalarca bahsetti. Örneğin, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından 6 Haziran 2019'da yayınlanan "Temel Tüketim Mallarının ve Engellenmemiş Kaynak Geri Dönüşümünün Güncellenmesini ve Yükseltilmesini Teşvik Etmek İçin Uygulama Planı (2019-2020)", otomobil satın alımına kısıtlamalar uygulayan yerel yönetimlerin, satın alımları kısıtlamadan kullanımı yönlendirmeye geçişi hızlandırmasını önerdi. Ayrıca, hiçbir mahalli yeni enerji araçlarının sürülmesine veya satın alınmasına kısıtlama getirmemeli ve uygulananlar iptal edilmelidir.
Buna ek olarak, Ticaret Bakanlığı ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu da dahil olmak üzere on bakanlık ve komisyon, "İstikrarlı Tüketim Artışını Teşvik Etmek ve Güçlü Bir İç Pazar Oluşumunu Teşvik Etmek İçin Arzın Daha Fazla Optimize Edilmesi için Uygulama Planı (2019)" yayınladı ve kırsal bölgelere giden arabaları ve şehre giden kamyonetleri içeren altı tüketim teşvik önlemi önerdi. 28 Mayıs 2019'da Guangdong, tüketim beklentilerini dengelemek, iyi bir tüketim ortamı oluşturmak ve güçlü bir birleşik pazar oluşumunu teşvik etmek için dokuz alanda 29 özel önlem ortaya koyan "Guangdong Eyaletinde Tüketimi Teşvik Etme Sistemini ve Mekanizmasını İyileştirme Uygulama Planı" nı yayınladı.
O zamanki "Uygulama Planının" içeriğine bakılırsa, en büyük vurgu arabaydı. Otomotiv sektörü, Guangzhou ve Shenzhen'deki otomobil piyangosu ve teklif göstergelerinin kademeli olarak gevşetilmesi de dahil olmak üzere yeni enerji araçları, otomotiv tüketim ortamı ve ikinci el otomobil pazarı için sistematik olarak optimize edilmiştir; Pearl River Delta bölgesinde belirli bir geçiş döneminde karşılıklı göçe izin verilmektedir. Dahili araçlar için emisyon limitleri Ulusal Beş Standarda göre uygulanabilir.
Ardından, 2 Haziran 2019 öğleden sonra Guangzhou ve Shenzhen, otomatik piyango ve teklif göstergelerini gevşeteceklerini belirten yeni bir politika yayınladı. Bunların arasında Guangzhou, 2019 ve 2020'de 100.000 küçük ve orta boy binek otomobil ekledi ve Shenzhen, 2019-2020'de 80.000 sıradan otomobil ekledi.
Guangzhou:
Haziran 2019'dan Aralık 2020'ye kadar 100.000 küçük ve orta boy binek araç artımlı göstergeleri ekleyin Prensip olarak, artan kota, gösterge yönetim ajansı tarafından aylık olarak düzenlenecek olan 1: 1 oranında sıradan araç ihale göstergeleri ve enerji tasarruflu araç piyango göstergeleri ile tahsis edilecektir. Uygulayın. Aylık artış kotası, dizin yapılandırmasının uygulanmasına göre dizin yönetim kuruluşu tarafından ayarlanabilir. Aylık endeks tahsis planı ayın 9'undan önce kamuoyuna duyurulacak.
Shenzhen:
Haziran 2019'dan başlayarak, yılda 80.000 sıradan otomobil artımlı göstergesinin orijinal ayarlama hedefi temelinde, 2019'dan 2020'ye, 40.000 sıradan araç artımlı göstergede bir artış (kişisel göstergeler 88 %, kurumsal göstergeler% 12'dir), bunların 10.000'i çekilişle, 30.000'i ise ihale yoluyla tahsis edilmiştir. 2019'da eklenen 40.000 gösterge, aylık olarak Haziran-Aralık 2019'a eşit olarak, 2020'de eklenen 40.000 gösterge ise yılın 12 ayına eşit olarak dağıtılacaktır.
Hesaplamalar, 2020'de Shenzhen'in kişisel plaka piyango endeksi büyüme oranının% 25'e ulaşacağını gösteriyor. 2020 yılında, aylık kişisel plaka piyango ve ihale göstergeleri sırasıyla orijinal 2.933'ten 3666'ya ve 5.133'e, birim plaka piyango ve ihale göstergeleri ise sırasıyla orijinal 400'den 500'e ve 700'e yükseltilecektir.
Şubat ayının ilk yarısında otomobil satışları rekor düşüşle% 92 düştü
Yolcu Derneği tarafından yayınlanan otomobil satış verilerinin son aşamasına göre: 2020 Şubat ayının ilk yarısında (1-16 Şubat), yeni taç pnömoni salgınının etkisiyle yerli binek otomobil üreticilerinin perakende satışları bir önceki yıla göre rekor düşüşle% 92 düştü Tarihteki en yüksek rekor. Ocak ayında, otomobil satışları aylık% 20,8 ve yıllık% 21,5 düşüşle 1,699 milyon adet oldu.
Şu anda, iş ve tüketicilerin satın alma davranışlarına açık olan otomobil satış noktalarının yeniden başlaması görece yavaştır ve kısa vadede otomobil satışları bir ölçüde etkilenecektir. Sadece bu değil, MarkLines'in son istatistiklerine göre, şu an itibariyle çoğu otomobil şirketi, önceki yıllardan en az 20 gün ertelenen işe yeniden başlamazken, Hubei'deki otomobil şirketlerinin yeniden başlama zamanı 10 Mart sonrasına ertelendi.
Bayiler için araba şirketlerinden daha tedirgin olabilir. En son "Çin Oto Bayi Envanteri Erken Uyarı Endeksi Araştırması" na göre 2020 Ocak ayında oto bayi stok erken uyarı endeksi bir önceki aya göre 6,3 puan artışla% 62,7 ve yıllık bazda 6,5 puanlık artışla yaklaşık 11 aydır bu envanter endeksine ulaşıldı. Yeni zirveler geliyor. Açıkça söylemek gerekirse, 4S mağazası Ocak ayında çok sayıda stok arabası istifledi.
İstatistikler, yerli otomobil endüstrisinin Temmuz 2018'den bu yana art arda 18 ay boyunca negatif büyüme yaşadığını gösteriyor. Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre, 2019'da, belirlenen büyüklüğün üzerindeki ulusal sanayi kuruluşları, bir önceki yıla göre% 3,3'lük bir düşüşle 619,955 milyon yuan toplam kar elde etti. Zatürre salgını otomobil endüstrisini daha da kötüleştirdi.Bazı kurumlar, salgının yerli otomobil üretimini doğrudan 1,7 milyon adet azaltacağını tahmin ediyor. Seyahat Derneği bir zamanlar salgının yıllık tüketimde 1 milyon birimlik bir kayba neden olacağını ve bu da yıl boyunca 1 milyon birimlik bir kayba yol açabileceğini tahmin ediyordu. % Pozitif büyüme, negatif% 5 büyümeye dönüşür.
Ticaret Bakanlığı'nın analizine göre birincisi otomobil endüstrisinin geçen yıldan bu yana genel gelişim ve uyum döneminden kaynaklanıyor; ikincisi ise bu yıl uzun Bahar Şenliği tatilinin Ocak ayında olması ve etkin çalışma günlerinin geçen yıla göre 5 gün daha az olması.Önceki yıllardaki Bahar Şenliği otomobil tüketimi için en yoğun sezon değil, üçüncüsü yeni taç pnömonisi Salgın, tüketicilerin araba satın alımlarında gecikmeli bir etkiye sahip.
Salgının otomobil şirketleri üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, Çin Otomobil Üreticileri Birliği, Ulusal Altıncı Emisyon Standardının uygulanmasını ertelemek için ilgili departmanlara bir teklif sundu. Buna cevaben Çin Otomobil Derneği, "Ulusal Altıncı Emisyon Standardının uygulanmasını geciktirmek" için bir teklif sunduğunu, kabul edilip edilmeyeceğinin henüz bilinmediğini, nihai sonuç hala resmi açıklamaya bağlı olduğunu belirtti.
16 Şubat'ta "Seeking Truth" dergisi, işletmelerin çalışmaya yeniden başlamasını ve üretimini aktif olarak teşvik etmeyi vurgulayan, büyük projelerin inşasını teşvik eden ve sakinlerin tüketimini dengelemeye çalışan önemli bir makale yayınladı. Otomobiller gibi geleneksel toplu tüketimi aktif bir şekilde dengelemek ve otomobil satın alma alanlarını arabaları uygun şekilde artırmaya teşvik etmek gerekiyor. Plaka kotaları, otomobillerin ve ilgili ürünlerin tüketimini yönlendirir. Salgından etkilenen, büyümeyi dengelemek için daha fazla baskı var Otomobil endüstrisi, ulusal ekonominin temel sektörlerinden biri ve ekonomi ile istihdama büyük bir destek veriyor. Pazar, otomobil tüketimini dengelemek için bir politikanın başlatılmasının beklendiğini tahmin ediyor.
Bu makale Komisyonculuk Çin'den
