Wuhan Şehri Çember Çevre Otoyolu 8.068 milyar yuan yatırım yaptı ve Hanchuan halkı dışarı çıktıklarında otobana binebilir.

Wuhan Şehri Dairesel Çevre Otoyolu'nun Güney Xiaogan bölümünün tahmini yatırımı 8.068 milyar yuan'dır ve bu, ilimizdeki "Dokuz Dikey Beş Yatay Üç Halka" otoban ağının "Üç Halkası" nın önemli bir parçasıdır. Proje resmi olarak 2 Eylül 2015'te başlamış ve 31 Ağustos 2018'de tamamlanmıştır. Hubei Jiaotou Huanhuan Expressway Co., Ltd.'nin inşaatı ve yönetiminden sorumludur. Başlangıç noktası, Xiaogan'ın kuzey bölümünü birbirine bağlayan ve üç boyutlu olarak Fuyin Otoyolu ile Wujing Otoyolu'nu birbirine bağlayan Guliu Köyü, Chengnan Ofisi, Anlu Şehri'nde yer almaktadır. Bitiş noktası, Wuhan Şehri Daire Çevre Otoyolu Xiantao'yu birbirine bağlayan Hanchuan Hanjiang Nehri Köprüsü ve Güney Şeria Yaklaşım Köprüsü sınırındadır. Bölümün başlangıç noktası 94.548 kilometre uzunluğundadır.

Tamamlandıktan sonra Xiaogan'ın güney kesimindeki yol koşulları

Xiaogan'ın güney bölümünde 9 kavşak vardır (Anlu Güney Kavşağı, Xinzha Kavşağı, Yingcheng Kuzey Kavşağı, Yingcheng Batı Kavşağı, Yingcheng Güney Kavşağı, Xinhekou Kavşağı, Zhongzhou Intercommunication, Fuxing Intercommunication, Shenhu Intercommunication ), 2 servis alanı (Yingcheng servis alanı, Hanchuan West Hizmet Bölgesi ), 1 yönetim izleme alt merkezi, 1 bakım çalışma alanı, 7 rampa geçiş ücreti istasyonu ( Shenhu, Zhongzhou, Dongzhong, Yingcheng West, Yingcheng North, Xinzha). Hattın tamamı, 100 km / saat tasarım hızı ve 26 metre yol yatağı genişliği ile iki yönlü dört şeritli otoban standardına uygun olarak inşa edilmiştir.

Xiaogan'ın güney kesiminin tamamlanması ve işletilmesi, Pekin-Hong Kong-Makao ve Şangay-Chongqing otobanlarının belirli bölümlerindeki trafik baskısını büyük ölçüde azaltacaktır. Xiaogan'ın yol ağının yapısını iyileştirmek, Wuhan şehir çevresinin entegrasyon sürecini hızlandırmak ve rota boyunca koordineli sosyal ve ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için çok önemlidir. Anlamı.

Dongzhong

Shenhu

Nakasu

Fuxing

11 Eylül on yıl boyunca kısıtlansaydı, onu ömür boyu satın almak için yine de mücadele eder miydin?
önceki
100.000-sınıfı kompakt aile sedan en yüksek güvenliğe sahiptir!
Sonraki
En zengin adam artık emlakçı değil mi? Wang Jianlin, artık yönetmeliğe dayanamayacağını söyledi!
"Haber Ağı" nda yer alan demiryolu çifti, netizenler tarafından evlenmeye çağırıldı!
MIT yeni sınıfı çevrimiçi: "Derin öğrenmede" hızlı bir şekilde ustalaşmak için TensorFlow pratik işlem
BMW X1'e benzer olduğu için neden X2'yi düşünelim?
2017 Davos Forumu Çin'in dünyaya sesi nedir?
Dünya Kupası barajı: Almanya kötü oynandı, Neymar alay edildi ve milli futbol takımı birkaç kez silah bıraktı
Cheng Kaijia'yı hatırlamak, bu nesli hatırlamaktır
PyTorch'u tek bir makalede yeniden yapılandırmak: Dahili mekanizmayı anlamak için 40 sayfalık PPT
WeChat uygulamasının gelecekte neredeyse hiç pazarı olmayabilir, APP'nin neden hala tüketici pazarına hakim olduğunu analiz edin
Almanya'nın kaybının nedenini açıklayın: orta saha oyuncusu, sağ kanadı boş olan bir çayır gibidir, rakiplerinin hızıyla yenilir
Özel: Pekin Üniversitesi'nin 95 sonrası öğrencisi, ilk çalışmada yeni AI algoritmasının SGD ile karşılaştırılabilir olmasının nedenini yorumluyor
SUV satışları düşüyor, tüketiciler araba almayı mı tercih ediyor?
To Top