Halktan yeni Civic, yakışıklı görünüm ve 8.3S daha ucuz fiyat seçeneklerinden vazgeçin
Civic, çeşitli çevrimiçi kanalların tanıtımıyla ilk yıllarda bir market alışveriş sepetinden çevrimiçi ünlü bir arabaya atladı. Yakışıklı görünümü ve iyi performansı ile peşinde koşan birçok genç tüketicinin hedefi haline geldi ve hatta arabanın fiyatını artırma ihtiyacı, popülerlik derecesi hayal edilebiliyor. Bununla birlikte, artan mülk sayısı ve yoldaki artan görünürlük ile tüketiciler kaçınılmaz olarak Civic için estetik yorgunluk yaşayacaklar, bu nedenle bir Civic satın almak istemeyen ancak bir spor araba almak isteyen genç tüketiciler için bu durum Hangi modelleri seçmeye değer?
Aslında, genç tüketicilerin giderek artmasıyla, büyük yerli ve yabancı üreticiler bu pazarı yavaş yavaş keşfetmiş ve daha fazla spor otomobil piyasaya sürülmüştür.En tanınmış olanlar MG 6, Festa ve Mazda 3'tür. Serah bekle. Bu modeller arasında Volkswagen Lingdu'nun pazara daha erken giren spor arabalardan biri olduğu söylenebilir. 2014 gibi erken bir tarihte, Volkswagen Lingdu bir konsept model başlattı ve 2015'te resmi bir model piyasaya sürdü. SAIC Volkswagen'in geniş gövdeli coupe konseptli, genç ve sportif tasarımı ve MQB platformunu benimsemenin ilk avantajı ile lanse ettiği model olan Volkswagen Lingdu, lansmanının başında oldukça popülerdi ve aylık ortalama satış hacmi 10.000 adet oldu. Yukarıdakiler birçok gencin rüya modeli haline geldi.
Ancak Civic, Feista ve diğer modellerin yükselişiyle birlikte Volkswagen Lingdu'nun satışları da düştü.Bu yılın Ocak ayındaki satışlara bakıldığında, Volkswagen Sagitar'ın bir kısmı bile olsa sadece 3.859 otomobil satıldı. Açık değil. Bu nedenle, satışları artırmak için Volkswagen Lingdu, satış fiyatlarını düşürme ve insanlara yakın olma yoluna girme modunu başlattı. Pekin ve Şangay gibi birinci kademe şehirler için Volkswagen Lingdu'nun indirimi daha yüksek olabilirken, Chengdu ve Chongqing gibi güneybatı bölgelerde Volkswagen Lingdu'nun indirimi daha düşük olabilir. Bununla birlikte, birleştirildiğinde, yaklaşık 120.000-130.000, temelde inebilir. Bu nedenle, Civic ile karşılaştırıldığında Volkswagen Lingdu bazı bölgelerde daha ucuz olabilir.
Volkswagen Lingdu son beş yılda büyük bir değişiklik geçirmemiş olsa da, arabanın stili günümüzde biraz modası geçmiş ve genel stilin çok yakışıklı olduğu söylenebilir. Ön kısım için, araba Volkswagen aile tarzı tasarımını benimsiyor, geçiş tipi ön yüz ikonik LED lens farlarla eşleşiyor ve nokta matris krom ızgara, arabayı biraz Passat gösteriyor. Geniş gövde tasarımı sayesinde otomobilin tüm ön kısmı daha düz görünüyor ve çok dinamik ve güzel görünüyor.
Gövde kısmı için, Volkswagen Lingdu, günümüz otomobillerinde popüler olan kayma tasarımını benimser, pencereler krom kaplama ile dekore edilmiştir ve tekerlekler, alüminyum alaşımdan yapılmış 16-17 inç konfigürasyona sahiptir ve ön ve arka disk frenleri kullanır. Otomobil gövdesinin mükemmel ışık ve gölge efektlerini eşleştiren Volkswagen Lingdu, yandan çok güzel görünüyor. Kuyrukta, Volkswagen Lingdu, aile tarzı tasarımını korurken daha üç boyutlu ve dinamik hale geldi.Ördek kuyruğunun ve çift çıkışlı kuyruk sırasının kutsaması birçok spor özelliğini geliştirdi.
Volkswagen Lingdu'nun boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4615/1826 / 1425mm ve dingil mesafesi 2656mm'dir. Dürüst olmak gerekirse, bu boyut kompakt otomobiller alanında normal bir kategori olarak kabul edilir ve temelde Civic ile aynıdır. Bununla birlikte, geniş gövdeli bir coupe olarak, Volkswagen Lingdu daha küçük bir yükseklik / genişlik oranı ile karakterize edilir.Benzer modellerle karşılaştırıldığında, Volkswagen Lingdu'nun görsel etkisi daha düşüktür ve bu da otomobilin arka yan alanını daha bol hale getirir. , Ancak platformun tasarımı çok yüksek, bu da ortadaki sürüş deneyimini biraz etkiliyor.
İç mekan açısından, Volkswagen Lingdu'nun performansı hala oldukça tatmin edici ve araca girdiğinizde güçlü halk tadı hissedebiliyorsunuz. Orta konsol, "T" şeklinde bir düzen benimsiyor ve tümü kokpite doğru biraz eğiliyor Normal metal kaplama sayesinde insanlara basmakalıp ve biraz da ucuz bir his veriyor. Lingdu, malzeme açısından da popüler formüle aşinadır.Direksiyon simidinin orta ve alt kısımları plastik malzemeden, yüksek kısımları ise deriden yapılmıştır. Koltuklar ve kol dayama kutuları da kumaşla başlar ve yalnızca üst düzey modellerde deri malzemeler bulunur.
Son olarak, güç söz konusu olduğunda, sonuçta, Volkswagen Lingdu'nun fiyatı orada ... Bir zamanlar sınıfının en iyisi olan 1.8T çoktan geçmişte kaldı. Çıktı, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor.Modelin düşük güçlü versiyonu, sıfır hızlanma için yalnızca 8.3S'ye ihtiyaç duyuyor.Civic'ten daha iyi olmasa da, boşluk hala nispeten küçük. Şasi açısından Volkswagen Lingdu, halkın hala aşina olduğu ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ayarlarını benimser.Sakinlik ve sağlamlık, ince titreşimleri etkili bir şekilde filtreleyebilir ve günlük sürüşün konforunu sağlayabilir. .
Genel olarak, Volkswagen Lingdu'nun satışlarındaki düşüş tesadüfi değildir.Ne de olsa, ana akım spor atmosferi çağında, bu arabanın giderek daha fazla rakip modeli var ve ürün gücü ve marka gücünün avantajları da Mevcut duruma göre yavaş yavaş kaybedilen Volkswagen Lingdu başlamaya değer olabilir, ancak bazı bölgelerdeki fiyat-performans oranı hala çok yüksek değil. Volkswagen Lingdu zirveye dönmek istiyorsa, model değiştirmenin akıllıca bir hareket olduğu söylenebilir.
