En iyi babayı bir sporcuya, 1.0T Kovoz'a çevirmeyi gerçekten düşünmüyor musun?
Kolay araç ilk test sürüşü Pek çok genç bir araba satın aldıktan sonra ağı karalamak ve tekerlekleri karartmak gibi bazı değişiklikler yapmayı sever, ancak bunu "otomobil parçaları şehri" tarzına dönüştürmek kolaydır. Ama şimdi endişelenmeyin. Chevrolet yeni Kovoz'u kendi "spor görünüm kiti" ile piyasaya sürdü. Kararmış merkez ızgarası ve kararmış tekerlekler tek adımda yer alıyor. Orijinal fabrika "modifikasyonunun" ihlal duygusu yok. Bol miktarda güce sahip olan ve 4,9 L'lik ultra düşük yakıt tüketimi sağlayabilen yepyeni bir 1.0T motorla donatılmıştır. New Covos genç tüketicileri fethedebilir mi, aşağıdaki test sürüşü size cevabı verecektir.
İç kısım, iki renk uyumu ve daha güçlü bir hiyerarşi duygusu ile biraz yükseltildi. Carplay ve carlife cep telefonu ara bağlantı fonksiyonlarının eklenmesiyle yeni akıllı merkezi kontrol sistemi daha pratiktir. Daha güçlü bir üç boyutlu etki yaratmak için katlama çizgileri ve farklı malzemelerin kombinasyonu eklenerek, genel iç kaplama iyileştirildi.
Yeni arabanın gücünden çok etkilendim, yer değiştirme sadece 1.0T olmasına rağmen, ilk geri itme hissi beni büyük bir sürpriz yaptı. Özellikle günlük hayatta sıklıkla kullanılan 0-60km / s hızlanma deneyimi oldukça güçlüdür.
Özet: Yeni Kovoz henüz fiyatı açıklamamış olsa da, sınıfının en sportif görünümüne ve eski model için 80.000 ila 120.000 yuan fiyat aralığı ile birlikte zengin işlevsel konfigürasyonuna sahip olmasına rağmen, ürünleri küçümsenmemelidir. Birçok insanın hala üç silindirli motoruyla uğraştığına inanıyorum.Bu motorun titreşimi ve gürültüyü optimize edecek kadar mükemmel olduğunu ve hatta 180N.m'lik ultra yüksek tork ile birçok dört silindirli motoru geride bıraktığını sorumlu bir şekilde söyleyebilirim. 1.6L doğal emişli motor grubunu ezmeye yeter. Ulusal VI emisyonları bize yaklaşıyor ve yaklaşıyor. Volkswagen ve Toyota gibi birinci kademe üreticiler üç silindirli motorlar geliştirmeye başladılar. Yakın gelecekte daha fazla üç silindirli motor olacağına inanıyorum. "Üç silindirli fobi" ye veda etme zamanı geldi.
