100.000 yuan'dan az olan tüm ortak girişim otomobil serisi, görünüm alanı söylenecek bir şey değil, 9W otomatik şanzıman, endişe ve yakıt ekonomisi satın alıyor
Hepimizin bildiği gibi, Lenovonun bilgisayarları ve cep telefonları her zaman "Amerikan İmparatoru Vicdanı" olarak adlandırılmıştır çünkü Lenovonun yurtdışında satılan cep telefonları ve bilgisayarları yerli telefonlardan daha ucuzdur ve bu da birçok insanı rahatsız hissettirir, bu nedenle bu takma ad verilir. Ama bugün bahsettiğimiz araba aynı zamanda "Amerikan İmparatoru Vicdanı" olarak da adlandırılabilecek bir model ama tersi "Amerikan İmparatoru Vicdanı" ... Bu araba Chevrolet'nin en çok satan modeli Chevrolet Corvoz. Düşük yakıt tüketimi, geniş alan ve önde gelen satışlarla en mükemmel ortak girişim sedan!
Bu araba, Santana ve Fengfan ile birlikte, üç yeni vatandaş olarak biliniyor.En çok satan Chevrolet sedan olan Kovoz, gerçekten de geniş alan, düşük yakıt tüketimi, yeterli güç ve konfora sahip çok yetkin bir ulusal aile arabası. Güzel, Japon ve Alman muhaliflerin oylamasında öne çıkmasına izin verin. Ayda 2.000'den fazla satılıyor ve bu onu en çok satan Amerikan arabası yapıyor.
Üstelik bu arabanın fiyatı çok pahalı değil.Başlangıç fiyatı 69.900 ve otomatik model 84.900.Genel değerlendirme çok iyi.Genel fiyatı çok yüksek.Ancak bu Çin için özel bir otomobil. Amerikalılar onu satın alamıyor. Birçok yabancı araba Oto medyası, bu tür modellerin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pek çok düşük gelirli insan tarafından kesinlikle sevilebileceğini söyledi.Amerika Birleşik Devletleri'nde bu fiyattaki modeller Kia tarafından tekelleştirildi, bu yüzden Amerikalılar da Chevrolet'nin "çok eksantrik" olduğunu söylüyor.
Görünüş olarak Kovoz tipik bir aile arabasıdır, ancak daha genç ve gençlere hitap eden kompakt bir ortak girişim aracıdır. Kovoz Yinglang ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir Genel kalite garantilidir. Stil keskin, Jetta Santana'dan daha genç ve çok çekici Ön yüz üç boyutlu izlenimle dolu.Aile ağı da çok göz alıcı.Tüm sistemlerde LED gündüz farları var.
Yan çizgiler gerilmiş, orantılar koordine edilmiş ve kısa arka tasarım iç mekana çok yardımcı olmuştur.Şekil, ön yüz kadar dinamik değil, basit ve cömerttir. Mesafe 2600 mm, bu giriş kompakt otomobilde mükemmel, ancak yine de ağabey Cruze'den daha küçük.
Arka stil Kowoz'un can sıkıcı noktası olabilir. Stil farklı ve son dokunuş ördek kuyruğu olmasına rağmen, genel stil ve ön yüz birbirini yansıtamaz. Çok yuvarlaktır, tutarsız ön ve arka stillere neden olur, ancak bir aile arabası olarak Söyle, bu o zaman kabul edilebilir olacak.
Kovaz, aile temelli uçan kanatlı kokpit tasarım konseptini benimsiyor.Bu kokpit tarzı, arabadaki sürüşü saran bir savaş uçağı gibi ... Dezavantajı, alan kullanım oranının düşük olması.Ayrıca, Chevrolet her zaman kötü bir iç tasarım olmuştur. Materyaller ile bu otomobil için en kolay şikayet edilen yer iç mekandır.Turuncu deri olmasına rağmen güçlü bir plastik hissi ile iç mekanı kurtaramaz.
Güç sistemi Kovoz'un bir başka sevindirici yönü olabilir.1.5L + 6AT kombinasyonu, yetersiz güç endişesi olmadan günlük kullanım için pratik hale getirir. 113 beygir gücü, 141 Nm, performans aynı seviyede ortalama ama neyse ki Vites kutusu motorla uyumludur ve günlük gaz ayarı nispeten hızlıdır.Ayrıca, bu güç aktarım mekanizması seti çok olgun ve yakıt tüketimi de çok düşük, bu nedenle evde kullanım için çok uygun.
