BMW mi satın almak istiyorsunuz? O halde BMW iDrive sistemi hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir
Dünyanın ilk otomobili üretildikten sonra, insanların arabalara olan talebi her zaman ulaşımın kullanımında olmuştur.Teknolojinin ilerlemesi ve toplumun gelişmesiyle, insanlar otomobil ve teknolojinin kombinasyonuna daha fazla ağırlık vermeye başladı. umut. Dijital çağın gelişiyle, insanlar arabalarının daha akıllı hale gelebileceğini ve daha fazla eğlence özelliğine sahip olabileceğini ummaya başladılar. Yıllar süren evrimden sonra, navigasyon için erken kağıt yapımı menteşe haritaları, radyolar, araba TV'leri ve CD'ler kullanıldı. Jiyi gibi ekipmanlar, navigasyon, telefon, ses ve video eğlence sistemlerini entegre eden büyük bir merkezi kontrol ekranına dönüşmüştür.
Bu süreçte, BMW tarafından tanıtılan iDrive (akıllı-Sürüş sistemi) akıllı sürüş kontrol sistemi birkaç nesil değişikliğe uğramış ve otomobil zekası ve eğlencesinin gelişiminin bir mikro kozmosu haline gelmiştir. Basitçe söylemek gerekirse, BMW'nin iDrive'ı, araçtaki çeşitli yardımcı ve eğlence sistemlerini kontrol etmek için kullanılabilen minyatür bir yerleşik bilgisayar sistemine eşdeğerdir.Tasarım prensibi, klima, ses ve navigasyon gibi kontroller için tam özellikli bir kontrol ünitesi kullanmaktır. Ve iletişim ve diğer işlevler, kullanıcılara, çoğunlukla orta konsoldaki ekran ve vites kolunun yanındaki kontrol düğmesinden oluşan daha uygun kontrol yöntemleri sağlar.
İDrive sisteminin ilk prototipi 1999 yılında Z9 konsept otomobilde ortaya çıktı ve Sezgisel Etkileşim Konsepti olarak adlandırıldı. İlk olarak 2001 yılında 7 serisi üretim modeline kuruldu. O zamandan beri, iDrive sisteminin donanım ve yazılımı birçok kez deneyimlendi. 2012 yılında, ana bilgisayarın donanımı iki kez, sistem sürümü beş kez yükseltilmiştir.Şu anda, yeni 5 serisi ve yeni 7 serisinde en son sistem sürümü 6.0'dır. Peki, on yıldan fazla süren geliştirme sürecinde, iDrive'da hangi değişiklikler yaşandı?
Büyük donanım değişiklikleri açısından, aşağıdaki üç kuşağa ayrılabilir:
İDrive Business'ın (M-ASK) ilk nesli 2001 yılında 6,6 inç ekranla ortaya çıktı.Varsayılan yapılandırma 5 serisi, 7 serisi, X5, X6 modelleri ve 1 serisi ve 3 serisi isteğe bağlıdır. Eylül 2001'de piyasaya sürülen BMW 7 Serisi'nin (E65) seri üretim sürümünde ortaya çıkan iDrive Business, Otomotiv için Microsoft Windows CE sistemine dayanmaktadır.İşlem için kullanılan iDrive denetleyici yalnızca düğmelerle donatılmıştır ve sistem yaklaşık 700 işlev sağlayabilir. , Harita diskini okuyarak navigasyon işlevini gerçekleştirebilir;
İkinci nesil iDrive Professional Navigasyon (CCC) 2003 yılında piyasaya sürüldü. Bu nesil sistem, Wind River VxWorks işletim sistemine dayalıdır ve navigasyonu sağlamak için DVD sürücüsündeki Navteq harita DVD disklerini okuyabilir. O zamandan beri, 2007 ve 2009 yıllarında iki işlem gerçekleştirmiştir. Kontrol paneline programlanabilir düğmeler ve diğer işlevler ekleyen ikinci küçük güncelleme;
Üçüncü nesil iDrive Professional Navigasyon (CIC), Eylül 2008'de önerildi. Yazılım, QNX işletim sistemine dayalıdır.Bu yineleme, daha iyi donanım ve daha yüksek çözünürlüklü ekranları yükseltir Yeni sistem, yerleşik bir sabit disk sistemi sağlar. , Harita sistemlerini ve ses dosyalarını depolamak için kullanılabilir ve ayrıca Bluetooth müzik çalma ve diğer işlevleri destekleyebilir. 2012'nin sonunda, BMW yükseltilmiş bir CIC-HIGH sürümünü piyasaya sürdü.Bu sefer BMW daha güçlü bir işlemciyi yükseltmeye ve daha fazla bellek yükseltmeye devam etti ve yerleşik sabit disk kapasitesi de daha yüksek performanslı donanımların yardımıyla daha da iyileştirildi. Sistemin genel yanıt hızı büyük ölçüde iyileştirildi ve navigasyon ayrıca daha iyi 3B haritaları destekleyebilir.
En son iDrive sisteminde, BMW hareket kontrolü gibi yüksek teknoloji özellikleri ekledi ve ekran da 10,25 inç'e yükseltildi. Ekranı, çoklu dokunmayı destekleyen kapasitif bir ekrana yükseltildi ve kontrol düğmesi de dokunma ve el yazısını destekliyor. Ek olarak, daha fazla araç kontrol fonksiyonu eklendi. Şu anda, BMWnin en son 5 serisi ve 7 serisi sedanları, bu yeni işlevlerle iDrive sistemini kurdu ve birçok işlevi altı "bağlantılı sürüş, medya / radyo, arabam, harita, iletişim, bildirim" e entegre edildi Büyük sınıflandırma.
Aşağıda, video aracılığıyla en son iDrive'ın tüm işlevlerini ve ayrıntılı çalışmasını gösteriyoruz.
Video yükleniyor ...
Videodan, en son iDrive'ın halihazırda oldukça olgun bir araç içi sistem olduğu görülebilir.Entegre sistem, Android tabanlı büyük ekran multimedya sistemleri kadar açık olmasa da, daha iyi araç kontrol entegrasyonu sağlayabilir. Araç donanımının kontrol, kullanım kolaylığı ve stabilite açısından kendine özgü avantajları vardır. Buna ek olarak, aynı donanım neslini temel alan BMW, kullanıcılara işletim sisteminin güncellenmiş bir sürümünü sunmaya devam ederek daha fazla işlev ve özellik getirebilir.
Bununla birlikte, zaten çok güçlü olan iDrive sistemi, gösterge paneli ile merkezi kontrol ekranı arasındaki bağlantıyı açmak, hareket kontrolü ve dokunmaya dayalı daha etkileşimli yöntemler eklemek ve daha fazla araç eklemek gibi gelecekte gelişmeye devam edebilir. Kontrol fonksiyonları, donanım performansını ve arayüzleri daha da iyileştirin ve gelecekte otonom sürüşün nasıl destekleneceği. Peki, gelecekte BMW iDrive'a ne gibi iyileştirmeler ve yeni özellikler getirecek?
1. Şu anda yeni 5 serisindeki merkezi kontrol ekranı 10,25 inç'e ulaştı ve dokunma ve hareket kontrolünü destekliyor.Aynı zamanda bazı araç kontrol fonksiyonları da eklenmiştir. Öyleyse, iDrive, akıllı Sürüş sisteminin (akıllı sürüş kontrol sistemi) kısaltması olduğundan, gelecekte ekranı genişletmeye ve tam LCD gösterge panelinin daha derinlemesine açılması ve büyük merkezi kontrol ekranı arasındaki bağlantı gibi daha fazla araç kontrol fonksiyonunu entegre etmeye devam edecek mi? Ve iDrive sisteminin daha fazla araç kontrol fonksiyonunu devralmasına ve daha güçlü bir kontrol merkezi olmasına izin verin. Veya aracı daha akıllı hale getirmek için sisteme popüler AI yapay zekasını ekleyin.
2. Sürüş güvenliğini ve kullanım kolaylığını artırmak için iDrive artık düğme kontrol alanı, dokunmatik ekran, sesli etkileşim ve hareketler gibi çeşitli şekillerde çalıştırılabilir, ancak zengin çalıştırma yöntemleri dikkati azaltabilir Gücün dağılımı, ancak çoğu durumda sürücünün tepki süresini kısaltır. Bu etki nasıl en aza indirilir? Şu anda, BMW otonom sürüş teknolojisi de geliştiriyor.Gelecekte, otonom sürüşe hizmet etmek için özel kameralar ve sensörler ekleyecek. BMW, kullanıcılara tehlike algıladıklarında dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak gibi ek işlevler elde etmek için bu cihazları iDrive'a bağlayabilir. Kuvvet, iDrive'ı etkileşimli olarak çalıştırmadan aracı kontrol etmeye veya kullanıcıların potansiyel tehlikelerden kaçınmasına yardımcı olmak için daha aktif bir yol benimsemeye aktarılır.
3. Mevcut bilgilerden yola çıkarak, BMW'nin otonom sürüş teknolojisi yol öncelik haklarının akıllıca değerlendirilmesi, trafik polisi hareketlerinin tanınması, yol koşullarının tahmin edilmesi ve yol bilgilerinin bulutta paylaşılması gibi işlevleri içerecektir. Daha sonra gelecekteki otonom sürüş sistemi de iDrive sistemine entegre edilebilir.Bu tahmine dayalı olarak, BMW'nin gelecekte iDrive yazılım ve donanımını önemli ölçüde yükseltmesi ve iyileştirmesi ve sistemin daha fazla sensör ve çevre birimi devralmasına izin vermesi bekleniyor. İDrive'ın daha kapsamlı bir yönde gelişmesine izin verin. O zamana kadar, kullanıcılar çeşitli haber bilgileri almak veya çeşitli eğlence etkinliklerine katılmak için iDrive sistemini çalıştırırken yavaşça kahve yudumlayabilirler.
4. iDrive'ın en son sürümüne İnternet ile ilgili birçok işlev ve hizmet eklenmiştir, ancak son derece entegre iDrive sistemi sürüm yükseltmeleri açısından biraz daha karmaşıktır ve yükseltme için genellikle 4S mağazasına gitmeniz gerekir. Bazı güncel İnternet araçlarına bakın, OTA yükseltmesi daha iyi bir seçim haline geldi.Kullanıcılar, yeni sürüm bilgilerini doğrudan sistemdeki ağ üzerinden edinebilir ve sürüm yükseltmeleri için iyi bir çözüm olan bellenimi otomatik olarak indirerek kablosuz olarak yükseltebilirler. Onu gelişen bir iDrive sistemi haline getirme sorunu, gelecekte böylesine kullanışlı bir fonksiyonun ekleneceğini göz ardı etmez.
Elbette bunlar, iDrive sisteminin gelecekteki geliştirme olanakları hakkında yalnızca makul spekülasyonlardır ve nasıl gelişeceği, kullanıcıların ihtiyaçlarına ve BMW yöneticilerinin kararlarına bağlıdır. Ancak, iDrive'ın geliştirme geçmişinden yola çıkarak, daha hızlı, daha güçlü ve daha uygun geliştirme fikirleri değişmeyecek ve hayal ettiğimiz şeyler yakın gelecekte gerçekten gerçekleşebilir.
