Weimar EX5: Benzinli hayranlar tarafından bile cezbedilecek elektrikli bir SUV

Bu yıl, yeni enerji araçlarının toplu olarak ortaya çıktığı bir yıl olarak kabul edilmektedir.Genel çevreden etkilenmenin yanı sıra, yeni enerji araçlarının geliştirilmesini teşvik etmek ve hakimiyet kurmak daha önemlidir. Tüketiciler yeni enerji araçları için her zaman bekle-gör tutumu sergilediler.Yeni enerji araçlarının rekabet gücünün yanı sıra, yüksek fiyatlar da tüketicileri caydıran nedenlerden biri.

Birkaç gün önce, yepyeni bir enerji modeli Weimar EX5, Pekin'de resmen piyasaya sürüldü ve Weimar EX5'in piyasaya sürülmesi tüketicilere birçok sürpriz ve önemli nokta getirdi. Tamamen elektrikli yeni bir enerji modeli olarak Weimar EX5'in sürprizleri ve öne çıkan özellikleri nelerdir?

Fiyat bir sürpriz

Başından beri konuşursak, yeni enerji modellerinin fiyatı her zaman tüketicilerin odak noktalarından biri olmuştur ve Weimar EX5'in fiyatı tüketicileri gerçekten şaşırtmıştır. Tamamen elektrikli olarak konumlandırılmış kompakt bir SUV olarak Weimar EX5, 166.500 RMB ila 298.800 RMB arasında değişen ve sübvansiyonlu fiyatı 9.000 RMB ila 216.300 RMB arasında değişen toplam 6 model piyasaya sürdü. Neden böyle bir fiyat sürpriz oluyor?

Aslında, fiyat yakıtlı kompakt bir SUV içinse, bu kadar göz alıcı olmayacaktır. Bununla birlikte, saf elektrikli bir model olan Weimar EX5, rakiplerine kıyasla gerçekten bir atılım gerçekleştirdi.Örneğin, BYD Song EV ve Roewe ERX5 EV'nin fiyatı sübvansiyonlardan sonra bile 190.200.000 yuan'da kalıyor. arasında. Gerçeği söylemek gerekirse, böyle bir fiyat çoğu tüketici için nispeten kabul edilemez ve tam da bu nedenle Weimar EX5'in fiyat avantajı özellikle öne çıkıyor.

Tüm araç etkileşimli akıllı motor öne çıkan özelliktir

Hala bir Tesla modelinin ilk test sürüşünü hatırlıyorum, araba gibi değil, bir teknoloji ürünü. Her şeyde yapay zeka çağında, Weimar EX5 beni daha derinden etkiledi ve arabayı insanlarla daha iyi etkileşimli bir deneyim haline getirdi.

İlki, Living ID (Weima ID) tanıma.Arabada oturduktan sonra, gösterge paneli, günlük kullanımınızı kaydeden bir akıllı telefonun kimliği gibi yüz tanıma teknolojisi aracılığıyla kendi Weima kimliğinizi girebilir. Navigasyon rotası, klima sıcaklığı vb. Dahil işlevler size ait duruma göre ayarlanabilir.

İkincisi, veri odaklı ve sürekli olarak optimize edilmiş aktif yanıt mekanizmaları kümesi olan Living Flow, kullanıcı ihtiyaçlarına göre birleştirmek için çeşitli işlevleri çağırabilir ve koordine edebilir. Örneğin, otoparkta birini beklerken film izlemek istiyorsanız, yalnızca "film izle" komutunu göndermeniz yeterlidir, Living Flow çeşitli işlevsel bileşenleri harekete geçirecek, ekranı döndürecek, koltuğu ayarlayacak ve ortam ışığını değiştirecek ve otomatik olarak sinema moduna girecektir.

Son olarak, Living Mate, dinamik olarak değişen etkileşimli bir taşıyıcıdır. Basitçe söylemek gerekirse, etkileşim için akıllı ses asistanını uyandırarak kullanıcının ihtiyaç duyduğu işlevleri gerçekleştiren bir Apple cep telefonunun siri gibi. Aslında, bu işlev çoğu modelde ortaya çıkmıştır, ancak birçok avatarı oynayabilmesi ve farklı rollerle karşılık gelen işlevleri gerçekleştirebilmesi bakımından farklıdır. Xiaobai'nin basit ve kaba anlayışına göre, akıllı dil asistanının daha fazla ayrıntıyla birlikte yükseltilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir.

Bu üç işlev arasında Xiaobai, daha çok bir anahtar gibi olan ilk işlevle daha çok ilgileniyor.Girişten sonra, her işlev sizin olağan alışkanlığınız. Sürücünün yörüngesi, sürücünün aracı daha hızlı kontrol etmesini sağlar.

Satış sonrası ve test edilecek ürün gücü

Weimar EX5'in pek çok akıllı işlevi vardır, ancak birçok tüketici için bu zillere ve ıslıklara ihtiyaçları yoktur. Birçoğunun, onları sıradan bir araba gibi noktadan noktaya ulaştırabilmek için yalnızca Weimar EX5'e ihtiyacı var. Bu nedenle Weimar EX5'in kilometre performansı ve ürün kalitesi konusunda daha fazla endişe duyacağız.

Kompakt bir SUV olarak Weimar EX5, temelde gövde boyutu açısından bu sınıfın ana düzeyine uygundur.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4585 * 1835 * 1672 (mm) ve dingil mesafesi 2703 mm'dir. Seyir menzili açısından, resmi verilere göre, NEDC kapsamlı çalışma koşullarında 460 km'ye ulaşabilir ve maksimum seyir menzili, 60Km / s sabit hızda seyir altında 600km'ye ulaşabilir.

Weimar EX5, seyir menzili açısından rakiplerinden çok daha ileride olmasına rağmen, Weimar EX5'in gerçek ürün gücü, hem Song EV400 hem de Roewe ERX5 EV400'ün yakıt bazlı modellerle geliştirilmesiyle rakiplerinden farklıdır. Güç garantilidir ve birçok kullanıcının geri bildirimleri ve deneyimleri birikmiştir Weimar EX5 hala yepyeni bir model ve platformdur ve ürün gücü henüz test edilmemiştir.

Öte yandan, tüm basın toplantısında yetkili, şarj süresi, pil garantisi ve satış sonrası bakım ve tüketicilerin daha çok ilgilendiği diğer konulardan bahsetmedi ve bunların anlaşılması için takip deneyimi gerekiyor. Buna ek olarak, Weimar EX5 şu anda resmi web sitesi üzerinden çevrimiçi sipariş göndererek rezerve edilmektedir ve yılın ikinci yarısında kullanıcılara teslim edilebilir. Bu modda, Xiaobai bir teknoloji ürünü gibi hissediyor Weimar EX5'in eve teslim edilebilmesi mümkün mü?

Son olarak Xiaobai, yeni enerjili araç pazarında bir yıkıcı olarak Weimar EX5'in gerçekten gişe rekorları kıran bir fiyata ulaştığını ve böylece daha fazla tüketicinin yeni enerji araçları için daha büyük beklentilere sahip olduğunu söylemek ister. Yeni bir model olarak Weimar EX5, verilerin tüm yönlerinde sorun yaşamıyor gibi görünüyor, ancak gerçek ürün gücünün yine de kullanıcılar tarafından onaylanması gerekiyor Sonuçta, faturayı tüketiciler ödüyor.

Yeni yerli MPV Titanlar, Song MAX'i satın alan sahipler pişman mı oluyor?
önceki
Özel süspansiyon + BMW gücü, sadece 200.000 Fransız lüks otomobili mi satın alacaksınız?
Sonraki
Mazdanın tüm dizi deneyimi, insan ve atın birliği bu duygu olarak ortaya çıktı
Kalite güvenilirdir, pasiflik güçlüdür ve arazi silahı satın almazsanız ortadan kalkar!
Bitkiler vs Zombiler: Küçük bitkiler de büyük bir rol oynar! Onlara küçük gözüyle bakma, konsantrasyon esastır
Komutan Jeep'in çok pahalı olduğunu düşünüyorsanız, bu puanları almadınız!
Ekim ayında en çok satan 5 araba: Sylphy 555 daha az araba sattı ve LaVida'yı kaybetti!
Hayatta büyük bir kazanan! 2017'de en iddialı yedi otomobil şirketi patronunun envanteri
Konfigürasyon mekanizması Mercedes-Benz S kadar iyi değil. Bentley neden sadece duygular yüzünden bu kadar pahalı?
Bu yeni Mazda arabası en yakışıklı orta boy SUV olabilir!
Lao Tie, satın aldığınız arabanın çukurlu olması gerekir! Kaza arabasını kolayca ayırt etmek için bu 5 vidayı arayın
Diaosi olmaya layık olan DS, Mart ayında 4 adet, Nisan'da 1 adet sattı.
Ortak girişimler pahalı değil! Bu dört üst düzey model, 70.000 yuan gibi düşük bir fiyatla başlar ve evde kullanım için ilk tercihtir!
"Küçük Beyaz Ekspres" Land Rover Defender bir şeyler yapıyor, Jaguar Benz Honda Ford geride kalmak istemiyor!
To Top