Yeni Anlaşma, iyi satan mevcut paranın yerini alabilir mi? Söylemek gerçekten zor
Honda Soichiro'nun otobiyografisini okuduysanız, onun inatçı ruhu tarafından etkilenmiş olmalısınız ve Honda markasını seveceksiniz. Ama bu sefer Honda'ya olan hayranlığım yukarıdakilerden değil, çok satan bir otomobilden kaynaklanıyor.
Ulusal Seyahat Derneği'nin son istatistiklerine göre, Accord, 2018'in ilk çeyreğinde 49.676 adet sattı, sadece Magotan'a ikinci ve en çok satan ikinci orta boy otomobil. Ancak 16 Nisan'da Guangqi Honda, yeni nesil Accord'un fiyatını açıkladı ve Mayıs ayında resmi olarak lanse edileceğini duyurdu.
Yeni nesil Accord'un piyasaya sürülmesi, mevcut Anlaşmanın üretiminin askıya alınması anlamına geliyor ve görünen o ki, Guangqi Honda onu aynı evde satma niyetinde değil, bu yüzden Honda'nın cesaretine hayran kalmalıyım. Aşağıdaki editör size yeni nesil Accord hakkındaki görüşlerimi anlatıyor.
Görünüşe bakılırsa, yeni nesil Civic önce çıkmazsa, yeni nesil Accord hala insanlara birçok sürpriz verebilir, ancak şimdi bu sürprizin derecesi gerçekten azaldı, çünkü Civic'in genişletilmiş bir versiyonu, ancak kabul edilmelidir ki karşılaştırılır. Mevcut Anlaşma gerçekten çok hareket etti ve üç Japon Silahşöründen biri (Teana, Accord, Camry) iş atmosferinden tamamen kurtuldu.
Honda'nın bu sefer otomobilde kullandığı tasarım, en çok sevdiğim ön yüz.Düz ön kısım, dar farlarla donatılmış, alçak anahtar ve içe dönük bir görünüm gibi görünüyor, ancak kanat tipi LED farlar yandığında Daha sonra onun zulmünü hissedebilirsiniz.
Gövdenin yan tarafının şekli pürüzsüz ve doğaldır ve tavanda geriye doğru kayan bir gövde çizgisi vardır, bu nedenle yeni nesil Accord çok sportif görünür. İki renkli tekerleklerin tarzı oldukça iyi, ancak düşünürseniz, Sibolui'nin tekerleklerine nasıl bu kadar benzediğini düşünüyorsunuz?
Otomobilin arkasında, C şeklindeki arka lambalar iyi bir tanıma derecesine sahip ve her iki taraftaki iki egzoz, kuyruğun daha dolgun görünmesini sağlıyor.
Yeni nesil Accordun iç mekanları şık ve sade bir tasarım rotasını takip ediyor Yarı sıvı kristal gösterge paneli ve askıya alınmış multimedya ekranı da yeni araca bir teknoloji duygusu getiriyor.
Yapılandırmayı biliyorum.Yeni güvenlik yapılandırması oldukça yüksek, bu da düşük kaliteli modellerin satın alınmasını artırıyor, ancak arabayı lüks görünmesini sağlamak için en azından elit sürümü ve 189.800 fiyatına sahip üstü modelleri seçin Sadece iş.
Yeni nesil Accord'un dingil mesafesi mevcut Accord'a kıyasla 55 mm artarak 2830 mm'ye ulaştı.Şu anda Japon "Üç Silahşörler" arasında en uzun olanı, bu nedenle arkadaki yolcuların diz mesafesi iyi performans göstermelidir. Ayrıca yeni nesil Accord'un vücut uzunluğu ve gövde genişliği de Japon "Üç Silahşörler" arasında lider konumda.
Güç açısından bakıldığında, tamamen yeni nesil Accord 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Mevcut Accord'daki doğal emişli motora göre daha verimli ve enerji tasarrufu sağlasa da bu motorun yeni nesil Accord için daha endişe verici olduğunu düşünüyorum. yerel.
Daha önce piyasada bulunan yeni nesil CRV'ler aynı 1.5 litrelik turboşarjlı motorla donatılmıştı, ancak artan motor yağı sorunu ortaya çıktı ve satışlarda keskin bir düşüşe yol açtı. Fiyat konferansında Honda mühendisleri, yeni nesil Accord'daki 1.5T motorun geliştirildiğini defalarca vurgulamış olsalar da bu, "bir yıl boyunca yılan tarafından ısırılmak, on yıldır iyi halatlardan korkmak" gibi, tüketici psikolojisinde hala bazı endişeler var. Yeni nesil Accord için istikrarsız bir faktör olmaya mahkumdur.
Pek çok insanın yeni nesil Accord'un "2.0T + 10AT" güç sistemini tanıtmadığından şikayet ettiğini görüyorum. Aslında, bunun hiçbir şey olmadığını düşünüyorum çünkü yurt içinde üretilen Anlaşmalar, Camrys ve Teanas arasında en popüler olanlar düşük emisyonlu. Miktar modelleri. Üstelik "2.0T + 10AT" güç sistemi gerçekten tanıtılırsa, fiyat kesinlikle çok ucuz olmayacak, Audi A4L, BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi ve diğer modellerle örtüşebilir, bu iki tip otomobil nasıl seçilir? Bence çoğu insanın cevabı kalplerinde.
Aslında, yeni nesil Accord'un tasarımını hala seviyorum. Sıkıcı değil, yeni nesil Camry gibi çok da bireysel değil. İç mekan işçiliği, mekan vb. Aynı zamanda ana akım standartlarında. Beni endişelendiren sadece güç sistemi. Yerel olarak, mevcut Accord 2.0L modellerinin çok iyi sattığını düşünün. Guangqi Honda, 2.0L motoru yeni nesil Anlaşmalara uyarlamaya devam edebilir. Bence memnuniyetle karşılanmalı. Sonuçta, Anlaşmaları satın alan çoğu insan güç istemiyor. Ama endişesiz.
