Landwind x7'ye ne dersiniz? İşletme sahibi, hava kalitesinin görünümünün iyi olduğunu, ancak bir şeyin kabul edilemez olduğunu söyledi.
Bir araba satın almak istiyorum. Artık SUV bu kadar popüler olduğuna göre, SUV'u seçmeliyim. İlk başta, Haval H6 ve Changan CS75'i seviyorum. Hatta bir süre Trumpchi GS4'ü izledim. Hepsini okuduktan sonra, kendi güçlü ve zayıf yönleri olduğunu hissettim, ama yine de daha az hissediyor. Ne oldu? Landwind x7 ile tanışana kadar, görünümü insanlara "off-road" bir his veriyordu ve iç mekan çok zarifti ve fiyatın da bazı avantajları vardı, bu yüzden sonunda çıplak arabanın fiyatı 120.000'den fazlaydı ve panoramik manzarayı satın aldım. Özel versiyon için, araba deneyimim hakkında konuşmama izin verin.
Görünüm olarak x7 oldukça otoriterdir.Ön yüzündeki karartılmış ızgara ve farlar doğal ve yakışıklı görünmek için birbirine bağlanır.Asma tavan çizgiler, pürüzsüz çizgiler ve mükemmel işçilik kalitesiyle dolu görünüyor. Çok Menmun Kalmak. Araba farları kristal elmas gündüz yanan farlar kullanıyor Arkadaşım onların sadece yüksek kaliteli arabalarda mevcut olduğunu söyledi.Küçük bir parayla yine de yüksek kaliteli tedaviden yararlanabileceğimi beklemiyordum. Tek parça damgalı kapı paneli çok sert ve kapıyı kapatmanın sesi kalın ... Tabii ki yerli otomobil insanlar için hala çok güvenli.
İç mekan açısından, Landwind X7'nin malzemeleri, gördüğüm aynı seviyedeki otomobiller arasında en iyisidir.Çeşitli renklerden ve çeşitli malzemelerden yapılmıştır.Deri kumaşlar ve ahşap kaplamaların kombinasyonu, genel iç mekanı vurgular. Lüks atmosfer, merkez konsolun şekli "kademeli" bir tasarıma benziyor, merkezi konum büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmış ve deri kaplı dört kollu çok işlevli direksiyon simidi mükemmel bir genel kavrama özelliğine sahip.
Konfor açısından, iç sulu kalıplama sürecini gerçekten seviyorum. Yeni bir araba geldiğinde bile çok fazla kokmaz, bu nedenle etkilenen bebeğin sağlığı konusunda endişelenmeme gerek yok. Ön sıranın konforu söylenmek zorunda değil, koltuk çok sarılı ve arka sıradaki çocuk her zaman geniş ve rahat olduğunu söylüyor.Küçük 7 bir SUV olmasına rağmen şasi hala çok sağlam ve çıkıntılar küçük. , İçeride otur, sabit. Klima çok çabuk soğuyor, yazın teppanyaki almaya ihtiyacım yok, ısıtmayı pek kullanmadım, nasıl yapacağımı bilmiyorum.
Yol tutuşu açısından başta bu kadar büyük bir arabadan korkuyordum.Direksiyon ve geri manevra konusunda çok esnek olmayabilir, ancak küçük 7'im eve getirildikten sonra hala sürmenin çok kolay olduğunu ve genel olarak küçük virajlarda kolayca durdurulabileceğini hissediyorum. İçeri girdiğimde, direksiyon simidi de sürüş sırasında nispeten hafifti ve araba sürmeye geldiğinde çok esnekti. Kayınbiraderim küçük 7'imi sürdü ve kontrolün arabasıyla karşılaştırılabilir olduğunu söyledi. Ve şasi çok yüksek olduğundan, hız trenine binmek gibi engebeli yollara pek yanıt vermez.
Güç açısından, Landwind X7nin güç kolu 2.0T, ister başlangıç aşaması ister orta aşama hızlanma olsun, turboşarjla birlikte gelir, çok az yakıt vermeye istekli olduğunuz sürece, 7, dolu olduğunda ve klima açıldığında hızla hızlanabilir. Bu durumda yine de etli olmayan güç çıkışını koruyabiliyor ve forumda pek çok kişinin bu arabanın motorunun çok dayanıklı olduğunu ve bazılarının birkaç yıldır sorunsuz bir şekilde araç kullandığını söylediklerini gördüm.Eğer doğruysa bu Konu çok sevindirici.
100.000'den fazla olan bir suv için x7, görünüm ve iç mekan olarak çok iyidir.Bu arabadan en memnun olmadığınızı söylerseniz, yakıt tüketimi bu araba yüksek hızdaysa, 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık sekiz veya dokuz olur. Şehir içi trafik sıkışıklığı durumunda bu yaklaşık on yakıt olur Ortalama 10 yakıta mal olur bu arabanın yakıt tüketiminin benim için hala yüksek olduğunu hissediyorum.Bir diğer nokta da bu araba. Sızdırmazlık çok iyi değil, özellikle yüksek hızlarda çalışırken, arabadaki gürültü özellikle belirgin olacaktır.
