Geely, pazarlamadan çok araba yapmayı biliyor
Otomobil şirketleri her zaman spor pazarlamasına meraklı altın ustalarından biri olmuştur, bu ister yurtdışı ister yurt içi bir istisna değildir.
Birincisi, spor etkinlikleri (özellikle büyük ölçekli spor etkinlikleri) genellikle geniş bir izleyici kitlesini kapsamaktadır Daha da önemlisi, izleyicilerin çoğu gençlerdir. Bununla birlikte, araba şirketleri yeni ürünler aramak istiyorlarsa, genç kartları oynamaları gerekir, bu nedenle araba şirketlerinin spor pazarlamasına para harcamaya istekli olması şaşırtıcı değildir.
Ancak spor pazarlaması oynamak o kadar kolay değil. Birincisi, marka önerisi ve kurumsal gelişim vizyonuyla bütünleştirilebilecek bir etkinlik bulmak zordur. İkincisi, izleyici örtüşmesi yüksektir.Aynı şekilde badminton ve masa tenisi etkinliklerine sponsor olan birçok otomobil şirketi gibi, pek çok etkinlik olmasına rağmen, Marka karşılığında elde edilen aynı miktardaki iyileşme, düşük derecede izleyici örtüşmesi ile birleştiğinde, terminal satışlarına fazla fayda sağlamadı.
Açılmışken, Geely'nin bu yıl Mart ayındaki devasa "yukarı doğru maratonu" bir vaka olarak paylaşılabilir.
Otomobil çemberindeki arkadaş çevresi olduğu sürece geçtiğimiz dönemde "Yukarı Maraton 2017 Çin Açık" adlı bir etkinlikle izlendiğine inanıyorum. Sözde "yukarı doğru maraton" Geely Automobile tarafından ortaklaşa düzenlenen bir tırmanma yarışmasıdır. Meslek mensubunun deyimiyle, birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki (Pekin, Çin Seddi) bazı önemli binalarda bir tırmanma yarışmasıdır. Yüzden fazla katman vardır Bunu deneyimlemiş olan herkesin bir ömür boyu unutulmaz olacağı tahmin edilmektedir, çünkü süreç gerçekten ekşi ve canlandırıcıdır (sadece dizler değil).
Etkinliğin başlangıcından bu yana 19 Mart'ta bu etkinlik, Şanghay, Jinan, Chengdu, Guangzhou, Dalian ve Pekin'deki altı büyük şehirde art arda yükselen aşırı zorlukları sahneledi. Katılımcı sayısı büyük (yüz binlerce kişi kaydoldu) ve eğlence yıldızları Şirketin yardımı geniş bir etki alanına sahiptir. Bu aynı zamanda Geely Automobile'ın bu yılki ilk pazarlama zirvesi.
Geely Automobile'e, özellikle de mekanda sergilediği Emgrand ailesine yüksek bir maruz kalma sıklığı veren bu olaydı. Geely tarafından yukarı doğru marka olarak kabul edilen ve ürünleri alt uçtan üst pazara yönelen bu otomobil serisi, bu tür etkinlikler aracılığıyla son yıllarda sürekli iyileştirme geliştirme sürecini iyi bir şekilde aktarmıştır.
Geely Automobile Group başkan yardımcısı ve satış şirketinin genel müdürü Lin Jie'nin dediği gibi: Geely Automobile ve Emgrand ailesi için bir seferde sadece bir adım atıyoruz. Milli ruhun kendine olan güveni ve kendini geliştirmesiyle, zorluklardan korkmayacağız ve ilerleme için çabalamayacağız. Geely'nin itici güç olarak kararlılığı, Geelynin yükselen yolculuğu ve ulusal markaların yükselen yolu daha sağlam ve sakin bir şekilde yürüyebilir! Gelecekte, Emgrand ailesinin marka ruhunu "sadece yukarı doğru" ve Geelynin derin manevi kültürü ve sosyal sorumluluğunu sürdürmeye devam edeceğiz , Tüm tüketicilerle birlikte, Çinli markaların yükselişine katılın ve tanık olun ve zamanın yükselen gücünü toplayın! "
Geçtiğimiz yıl, Geely Auto, pazarlama faaliyetlerindeki çabalarını sık sık artırdı. Bu yılki "yukarı doğru maraton" ile birleştiğinde, birçok kişi Geely'nin pazarlamada çok iyi olduğunu düşünüyor. Ama pazarlama iyi ürünler üzerine kurulmazsa, pazarlama ne kadar iyi olursa olsun faydasızdır. Bu nedenle, Geely'nin pazarlamadan çok otomobil yapmayı bildiğini söylemek daha iyidir.
Geely'ye aşina olan hem kullanıcılar hem de arkadaşlar, Geely otomobil ürünlerinin kalite algısını büyük ölçüde değiştiren şeyin Emgrand'ın ortaya çıkışı olduğunu bilmelidir. Araç stilinde, sürüş dokusunda ve kalite istikrarında önemli iyileştirme ve iyileştirmeye ek olarak, yüksek maliyet performansı (ancak ucuz değil) ve Emgrand 4S mağazasının yönetim seviyesi diğer Çin markalarından çok daha yüksektir. Böylece, Emgrand hızlı bir hayran çemberi fark etti ve geçen yıl bir milyondan fazla kullanıcı kazandı.
Bu nedenle Emgrand'ın 2009 yılında ortaya çıkışı, Geely tarafından markanın dönüm noktasının ilk yılı olarak kabul edildi. Dahası, Emgrand'ın ortaya çıkışı, Geely Automobile'in giriş seviyesi bir otomobil markasından kompakt otomobillere odaklanan bir otomobil şirketine geçmesine de izin verdi ve marka imajı nitel bir sıçrama geçirdi. Şimdi, Geelynin sloganı, Çinlilerin yerli yapım arabalar yapabilecekleri ilk arabayı yapmaktan, Çin butik arabaları yapmaya kadar değişti. Bu değişikliğin ardında, sadece Geely halkının bunu hissedebileceğine inanıyorum. Kolay değil.
Standart sedan şekline ve mevcut piyasa trendine uygun tasarıma güvenen Geely Emgrand, halkın genel estetiğine çok iyi hitap ediyor ve ucuz değil, dengeli maliyet performansı avantajı da çok iyi bir pazar etkisi gösteriyor. Bugüne kadar Geely Emgrandın kümülatif satışları 1,2 milyon adedi aştı ve devam eden sıcak satışlar, bu modeli Çin marka otomobillerde türünün ilk örneği haline getirdi. Aynı zamanda Geely Emgrand, özellikle son yıllarda Çin markalarını satmanın sürdürülemez geleneğini kırdı, ortak girişim markası pazarına başarılı bir şekilde girdi ve yeni Santana, Langdong, Corolla ve diğer modellerle karşılaştırılabilecek ilk on ulusal otomobil satışı arasında istikrarlı bir şekilde yer aldı. .
Geely Emgrand'ın bu 8 yılı geçirdiğini hatırlamak, aynı zamanda zengin bir model evrim tarihi.
Son 8 yılda, Emgrandın ürün gücü sürekli olarak iyileştirildi Pazarın sürekli değişen ihtiyaçlarını karşılamak ve tüketici odaklı yaklaşıma bağlı kalmak için, Emgrand temelde yıllık bir değişikliği sürdürdü. Özellikle güç aktarma organları açısından, ilk cvvt'den dvvt'ye ve daha sonra tamamen bağımsız olarak geliştirilen 1.3T + CVT'nin güç kombinasyonuna kadar, Emgrand, güç performansı, yakıt tüketimi ve yakıt tüketimi dikkate alınarak son birkaç yılda Çinli markaların kompakt kampı haline geldi. En iyi ürün güvenilirliğine sahip otomatik şanzıman modelleri.
Geçtiğimiz iki yılda Emgrand modellerinin dış ve iç detaylarının daha da optimize edilmiş tasarımı, özellikle aracın işçiliğinde ve detaylarında sürekli iyileştirme ile algılanan kalite büyük ölçüde iyileştirildi. Geely'nin yeni emgrandının, detaylarda aynı ortak girişim markalarına gerçekten ulaşmış bir model olarak kabul edilebileceği söylenebilir.
Emgrandın pazar konumuna ve milyonlarca kullanıcının itibar tabanına dayanarak, Geelynin 3.0 nesil ürünlerinin piyasaya sürülmesini ve patlamasını teşvik etti ve aile tarzı ürün matrisini tetikledi. Emgrand EV, Emgrand GS, Emgrand GL vb. Emgrandın tek modelinden türetildi. A sınıfı, A + sınıfı, sınır ötesi SUV ve yeni enerji gibi birden çok pazar segmentine saldırmak üzere gruplandırılmış bir ürün serisi. Burada bahsetmek zorunda olduğum şey, belki de giderek daha cesaretlendiriliyor, Geely de geçen yıl piyasaya sürülen yeni Emgrand milyon modeliyle pazarlamayı daha iyi anladı (bir yandan modelin performansını gösterir, diğer yandan paralel benimsedi. Değiştirme faydaları kullanıcılar), bu da Emgrandın ürün matrisini daha da zenginleştirir ve pazar segmentlerine girme yeteneğini güçlendirir. İki yıl önce yeni Emgrand ile karşılaştırıldığında, yeni Emgrand One Million modeli, Geely'nin hava giriş ızgarasını arka şeklinde oluşturan yeni aile tarzı hava giriş ızgarası ile değiştirildi. Daha büyük değişiklikler iç kısımda yoğunlaşıyor Hangzhou West Lake Broken Bridge'in gösterge paneli yeni Emgrand Million'da sunuluyor. Konfigürasyon açısından, Geelynin yeni Emgrand Million modeli, popüler araç içi ara bağlantı işlevlerine sahip olmasını sağlamak için insan-bilgisayar etkileşim sistemini de yükseltti ve bunlar aynı zamanda Emgrand ailesinin "sadece yukarı doğru" marka ruhunu yansıtıyor.
Girişimciliğin ilk günlerinde Geely'yi hatırlayın ve ardından mevcut 3.0 çağındaki Geely Emgrand serisine, ürün seviyesi yükseltmelerine ve stil tasarımından mühendislik tasarımına kadar kapsamlı yükseltmelere bakın. Geely'nin gelişimi açısından bakıldığında, bu açıkça markanın yükselişine doğru bir adımdır.
Bu nedenle, şu anda, tüm vatandaşları kapsayan bir "yukarı doğru maraton", insanlara hareketin getirdiği tutkuyu hissettirmekle kalmıyor, aynı zamanda Geely Emgrandın yukarı doğru yolunun halka tam olarak sunulmasına da olanak sağlıyor.
Geçmişte Geely de dahil olmak üzere Çinli markaların, marka hikayeleri anlatmak bir yana, ambalaj markalarında iyi olmadığını söylemiştik. Günümüz bilgi çağında, iletişim veya pazarlamayı anlamıyorsanız, bir ürün ne kadar iyi olursa olsun, her yıl 100'den fazla yeni otomobilin piyasaya sürüldüğü Çin otomobil pazarının dikkatini çekmek zor. "Yukarı Maraton" gibi, spor amacı ve marka konseptiyle son derece uyumlu bu tür pazarlama faaliyetleri, Geely Emgrand'ın gelişim taleplerini sürekli iyileştirme çabalarını iyi bir şekilde aktarmaktadır. Bu tür etkinlikler sayesinde, kullanıcılarla daha yakından iletişime geçebilir, kullanıcıların markanın cazibesini ve ürünün özelliklerini algılamasını sağlayabilirsiniz. Ayrıca, "Upward Marathon 2017 China Open" etkinliğinin bir kamu refahı projesi olarak, "Upward Library" projesi de tüm süreç boyunca tanıtıldı (şimdiye kadar yaklaşık 25.000 kitap toplandı). Geelynin planına göre, gelecekte, binden fazla bayi mağazası gibi çeşitli çevrimdışı kanallar aracılığıyla "Yukarı Doğru Kitaplık" ın geliştirilmesini teşvik etmeye devam edecek. Çevrimdışı satışlarla bu kombinasyon, hedef kitlesiyle daha iyi eşleşebilir. Duygusal düzeyde iletişim kurmak da tüketicileri etkilemek için daha kolaydır.
Bir şirket dünya çapında marka bilinirliğini artırmak istiyor ve her% 1'lik artış için reklam harcamalarında 20 milyon ABD dolarına ihtiyaç duyuyor, ancak büyük çaplı spor müsabakaları sayesinde bu itibar% 10 artabilir. ". Geely'nin bunun için pazarlamaya ne kadar yatırım yaptığını bilmesem de, bu tür etkinliklere verilen destek Geely Emgrand'ın genel markasına gerçekten çok fazla puan kattı.
Tek kelimeyle, iyi bir eyeri olan iyi bir at ve iyi bir pazarlamaya sahip iyi bir ürün güçlü bir ilerleme sağlayabilir.
Emgrand'ın hızlı yükselişinin Geely'yi bugün yaptığı inkar edilemez Emgrandın başarılı deneyiminin Geelynin 3.0 nesil modellerinin lansmanı ve Geely markasının yükselişi için en kritik mihenk taşını oluşturduğu bile söylenebilir. Elbette, bunun arkasındaki temel, Geely Automobile'in pazara ve kendi Ar-Ge teknolojisine ve sistem rekabet gücüne dair keskin içgörüsüdür.
