g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

"Yönetmen Hou" nun yeni arabasının az bilinen geçmişleri nelerdir

Son zamanlarda "In the Name of the People" dizisini mi kovalıyorsunuz? Jun Jun her gün izliyor.

İster "GSYİH Net Kırmızı" Sekreteri Dakang, "Yakışıklı Amca" Direktörü Tong Wei, "Yaşlı Adam" Sekreteri Sha, "Orta Yaşlı ve Yaşlı Bilgi Sekreteri Yuliang ... hepsi Satranç Kralı'nın" yemekleri ". Yolsuzlukla Mücadele Bürosu'nun direktörü Hou Liangping'i canlandıran Lu Yi, bir grup "eski sanatçı" nın fonunda, "yeşil oyunculuk" un "küçük taze etine" yenik düşebilir.

Anakarada yeni nesil popüler bir niş olarak, Lu Yi "Asla Gözlere Bakma" nın ülke çapında popüler hale gelmesinden sonra hiçbir zaman "büyük bir patlama" yaşamadı. Ancak, bu yılki "In the Name of the People" programına kadar "Xiao Tong" oynamanın zirvesine ulaşamadı, böylece ülke çapındaki izleyiciler Lu Yi'nin gücünü ve cazibesini bir kez daha gördü.

Son zamanlarda, Lu Yi'nin Weibo'sundaki yeni bir gönderi "Yönetmen Hou" hayranlarını havaya uçurdu.

Lu Yi, Weibo'ya turuncu bir araba koydu.Vücudun logosu asılmamış olmasına rağmen, Bay Zhe ipuçlarından gerçeği öğrendi.

Bu Bentley Bentayga, piyasa fiyatı yaklaşık 4 milyon ve para için uygun değil. Bu araba, satışta toplam 50 birim ile Çin'deki ilk sınırlı sürümdür. Lu Yi geçen yıl bir sipariş verdi ve mal sahibi sütununa karısı Bao Lei'nin adını yazdı.

Güzel, vücudu olan, profesyonel ve karısını seven "Yönetmen Hou" yu seviyor musunuz?

Bentley'den bahsetmişken, herkesin aklına gelebilecek ilk kelime nedir? Bay Che'nin cevabı "pahalı". Bentley sadece lüks otomobiller üretiyor ve Çin'e tanıtılan dört modelin hiçbiri 3 milyon yuan'ın altında fiyatlandırılmıyor. Bentley kullanmak, sokakta bir ev sürmek gibidir.

Kim bu kadar uzun bir marka yaratacak kadar yüksek bir zevke ve standarda sahip? Ünlü bir İngiliz girişimcidir

Walter 16 Eylül 1888'de Londra'nın Hampstead kentinde doğdu. Babası Alfred Bentley başarılı bir iş adamıydı, karısıyla 9 çocuğu vardı ve Walter en küçüğüydü. Zengin bir aile, Walter'a iyi bir eğitim ortamı sağlamış ve 14 yaşından beri yerleşik bir İngiliz özel okulu olan Clifton College'da eğitim görmüştür. 16 yaşında mezun olduktan sonra, stajyer mühendis olarak Yorkshire'daki Great Northern Railway Company'ye gitti.

Demiryolu şirketinin ilk 5 yılında Alfred, Walter için 75 sterlinlik bir öğrenim ücreti ödedi ve böylece demiryolu makine tasarımını, imalatını, montajını ve diğer teknik uygulama fırsatlarını öğrenmesini sağladı. Walter, 1910 yazında, demiryolu işinin kariyer planını tatmin edemediği gerekçesiyle demiryolu şirketinden istifa etti ve teorik mekanik dalında ileri çalışmalar için King's College London'a girdi. Mezun olduktan sonra National Motor Cab Company'ye (National Motor Cab Company) katıldı. 1912'de, ana işi Fransız DFP otomobillerinin satışı olan kardeşi Horace Millner Bentley'in "Bentley and Bentley" şirketine katıldı.

Küstah Walter, DFP arabasının performansından memnun değil. Araba yarışlarına katılmanın araba satmanın en iyi yolu olduğuna inanıyor. Bir otomobil tamircisi olarak, arabanın performansını iyileştirmek için arabanın alaşım pistonlarını ve eksantrik millerini değiştirdi ve 1913'ten 1914'e kadar yarış ödülünü kazandı.

Temmuz 1914'te Avrupa'da Birinci Dünya Savaşı çıktı ve Britanya bir savaş çılgınlığına karıştı. Walter, İngiliz Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri tarafından deniz makinelerini dönüştürmek için görevlendirildi ve askeri makinelerin performansını artırmak için alüminyum alaşımlı pistonlar kullandı, bu da ordunun kendisine güvenmesini sağladı. Savaştan sonra 1919'da Walter ve kardeşi Kuzey Londra'da Crickwood'da Bentley Motors Limited'i (Bentley Motors Limited.) Kurdular.Kuruluşlarının başında asıl işleri uçak motorlarını araba motorlarına dönüştürmekti. Amaç, yüksek kaliteli bir spor vagonu tasarlamaktır.

1920'de, 3 litrelik sıralı 4 silindirli bir motor tasarladılar ve yol testlerine katıldılar ve iyi stabilitesi büyük beğeni topladı. Bentley 1921'den 1928'e kadar birçok yarış yarışmasını kazandı ve Bentley yarış endüstrisinde bir yıldız oldu. Bentley arabalarını kullanan sürücüler ayrıca hayranlar tarafından sevgiyle "Bentley Boys" olarak adlandırılır.

Bu dönemde Bentley bir mali kriz yaşadı ve şirketin yönetim kurulu Walter'ı suçladı. Kimberley Diamonds patronu Barney Barnato'nun oğlu Woolf Barnato, Bentley'in hisselerini satın aldı ve yönetim kurulu başkanı oldu.

Yeni patronun bir çalışanı olan Barnato, istifa eden Walter, araba tasarımı için Bentley'de kalmaya devam etti. 1928'de Walter, Bentley yarışlarında en başarılı araç haline gelen 6 silindirli bir speed-6 araba tasarladı.

1930'da Büyük Buhran yaklaştı Bentley hala yarış yarışmalarına katılmış ve şirket birçok 8 litrelik model satmasına rağmen iflastan kaçamadı. Temmuz 1931'de Banato ailesinin yatırımı kademeli olarak azaldı ve sürdürülemez hale geldi ve Bentley'i Rolls-Royce'a satmak zorunda kaldılar.

Walter için de 1931, hayatında bir dönüm noktasıydı.Kurduğu şirket satılırken ikinci eşi Audrey Hutchison da boşandı ve 1919'da İspanyol gribi nedeniyle ilk karısının yerini aldı. Salgının ölümünden sonra tekrar yalnız kaldı. 1935 yılında, Rolls-Royce yarış departmanındaki meslektaşlarının çoğuyla birlikte, yarış motoru tasarımına devam etmek için İngiliz lüks otomobil markası Lagonda'ya (Lagonda) katıldı ve II.Dünya Savaşı'ndan sonra sıralı 6 silindirli bir motor tasarladı. Tasarladığı motorlar Aston Martin ve Armstrong Sidney'de de kullanılıyor.

Ağustos 1971'de vefat eden 83 yaşındaki Walter, düşündüğü Bentley'in 27 yıl sonra Alman Volkswagen tarafından satın alındığını görmemiş, halen dünyanın en lüks otomobillerinin temsilcisidir ve bugüne kadar devam etmektedir.

Sonunda

Walter, Bentley arabası için bir "hızlı araba, iyi bir araba, sınıfının en iyi arabası" yapmak için bir hedef belirledi (Hızlı bir araba, iyi bir araba, sınıfının en iyisi) Bu doğru.

Bentley, 1931'den beri İngiltere, Crewe'de deneyimli ustalar tarafından elle monte ediliyor.Üretim hattı dakikada sadece 6 inç hareket ediyor ve her arabanın tamamlanması 16 ila 20 hafta sürüyor. İç mekanda kullanılan deri, ince deriye sahip ve iz bırakmayan İskandinav dana derisidir. Genellikle en iyi dört kapılı bir sedan 27 parça sığır derisi tüketir ve dikiş adam-saati 150 saati aşar.Sadece direksiyon simidi derisinin 15 adam-saat dikiş yapması için yetenekli bir işçi gerekir. Ahşap kaplamanın ahşap dokusu simetrik olmalıdır. Yün halıların hepsi el dokuması ...

Walter'ın hayatına tekrar bakalım: Zengin bir iş ailesinde doğmuş, iyi eğitim almış, okula gitmek istiyorsanız prestijli bir okula gitmelisiniz. İstersen işe git, istiyorsan gitme Neyse evde şirket işleten bir erkek kardeş var. Kardeşimin şirketinin sattığı arabalardan memnun kalmadı, lüks modeller yapmak için kendi şirketini kurdu. Hayatında üç kez evlendi, ancak bir erkek ya da bir buçuk kız doğurmadı.

Walter'ın hayatı boyunca, film ve televizyon çalışmalarında, kesinlikle gerçek otoriter başkanın kişiliğidir, tıpkı "The Name of the People" daki Hou'nun yönetmeni gibi, yakışıklı ve yeteneklidir. Walter'ın gerçek hayatta şirketin satıldığı ve yönetim kurulu tarafından süpürüldüğü talihsizliğinden kaçamaması üzücü.

"Araba Çılgınları" | Yazar: LIANG Qing sand

Aşağıdakiler son "Crazy Autobotlar" dan bir seçkidir:

O, otomobil ticaretinin tanrısıdır, ancak hisse senetleri yüzünden iflas etti.
İki lüks otomobil markası kurdu ama sonunda hepsi silinip gitti
Fiat'ı yaptı ama faşizmi destekleyerek büyük bir geleceği mahvetti
Enzo Ferrari, yarışan deli neden pistten çıktı?
Maserati ailesinin gizli hikayesi: Altı kardeş dünyayla savaşıyor!
Bir iş kurmak zor, Çin'deki ilk nesil otobotlar ne yaptı?
39 yaşında Mercedes-Benz'in global tasarım direktörü oldu. Onunla ilgili bu kadar sıradışı olan ne?
Henry Ford, sadece bir Autobot değil, aynı zamanda bir savaşçı!
"Crazy Autobot" yayında: Bir otomobil markasını ilk pazarlayan kişi kim?