Bu birkaç ipucu arabanızın 10 yıl daha uzun ömürlü olmasını sağlayabilir
Herkesin cep telefonu gibi bir şeyler kullanma veya araba kullanma alışkanlığı farklıdır. Bazıları birkaç ay kullanabilir ve çeşitli nedenlerle ara verebilir.Bazı insanlar cep telefonlarını 2 veya 3 yıl sorunsuz olarak kullanabilir. Bu genellikle atık cep telefonu olarak bilinir. . Ve araba kullanmak da aynıdır. Bazı insanlar kötü sürüş alışkanlıklarına özel ilgi göstermezler. Küçük sorunlara eğilimlidirler. Küçük sorunlar uzun bir süre sonra büyük sorunlar haline gelir. Bu tür arabalara genellikle atık araba denir. Bugün kötü alışkanlıklardan ve atık arabalardan bahsetmeyeceğim.
1 , Engebeli yollarda uzun süre park etme
Günümüzde birinci ve ikinci kademe şehirlerde park yerleri kesinlikle azdır ve her sabah meslektaşlar arasında en çok tartışılan konular, daha fazla park yeri olduğu ve hangilerinin bulunmasının kolay olmadığıdır. Bu nedenle pek çok araç sahibi, aracı diğerlerinin park etmek istemediği yamaçlar, yol dişleri (bir tekerlek yolda, diğeri yol dişleri) gibi yerlere park etmeyi düşünmüştür. Park ücreti düşülse de bu şekilde park etmek araca büyük zarar verebilir.Aracın uzun süreli dengesizliği, dört tekerleğin çok büyük düşmesine, çerçevenin bozulmasına neden olacak ve ciddi derecede kapının normal açılıp kapanmasını bile etkileyecektir. Aynı zamanda aracın şok emme kuvveti farklı olacak ve farklı derecelerde aşınma meydana gelecektir. Ayrıca aracın yol dişleri üzerindeki hareketi de lastiklere zarar verebilir.
2, Yüksek vites ve düşük hız
Birçok manuel şanzıman sahibi, düşük hızlarda yüksek viteslerde sürerken, sürüş sırasında erken vites büyütmeye, hatta 1500 d / d'nin altında vites değiştirmeye alışkındır. Bu sadece yetersiz araç gücüne yol açmakla kalmayacak, aynı zamanda motor karbon birikintilerini ve yakıt tüketimini artıracak ve daha da ciddi olanı gereksiz motor aşınmasına neden olabilir.
3. Alevi kapattıktan sonra elektronik ekipman kullanın
Otomobilin güç kaynağı 12v'luk bir bataryadır ve sürüş sırasında sürekli şarj edilerek elektrik enerjisi korunur. Ancak araç kapatıldığında jeneratör çalışmayı durdurur ve aküyü şarj etmez. Araçta kapatmayı unuttuğunuz ve halen elektrik kullanan elektronik cihazlar varsa akü uzun süre bitecek ve aracın çalışmamasına neden olacaktır. Park ederken elektronik ekipmanı uzun süre kullanmamanın yanı sıra, farlar ve diğer güç tüketen ekipmanların da zamanla kapatılacağı unutulmamalıdır. Pil sık sık biterse, bu aynı zamanda pilin hizmet ömrünü de kısaltacaktır.
4 , Doğrudan yön , Direksiyon simidine vur
Birçok aceminin ve kadın sürücünün kolayca yaptığı hata, orijinal direksiyon yönüdür ve doludur. Her şeyden önce, yerinde yönlendirme lastiklerin aşınmasını artıracak ve hidrolik takviye pompası, yerinde sürerken normal durumdan birkaç kat daha fazla yük taşıyacak ve bu da takviye pompasının ömrünü azaltacaktır. Doğru yöntem, aracın yavaş hareketini takip etmek ve sonra yönünü çevirmektir. Gerekmiyorsa direksiyonu rasgele doldurmayın. Doluysa, dolduktan sonra biraz geri gitmeniz gerekir. Direksiyonu uzun süre dolu halde bırakmayın.
5 ,tek taraflı Hız tümseği
Birçok araç sahibi, özellikle de eski sürücüler, hız tümseğini geçtiklerinde hız tümseğinin etrafında yürümeye alışkındır, yani genellikle tek taraflı hız tümseği olarak bilinen hız tümseğinden geçen tek taraflı tekerlek, bunun aracın etkisini yarı yarıya azaltacağını düşünür. Aslında bu çok yanlış. Hız tümseğinden geçen tek taraflı lastikler üzerindeki eşit olmayan kuvvet nedeniyle, süspansiyon sistemine zarar vermek ve tekerlek hizalama açısını etkilemek kolaydır. Doğru yol, aracın yavaşlamasından sonradır İki tekerlek, normal fazda hız tümseğini geçer.
-
- Yeni Kia Soul casus fotoğrafları ortaya çıktı: daha genç, Kia yine de araba pazarından vazgeçmeyecek
