Nissan için talihsizlikler asla tek başına gelmez: Ghosn tutuklandı, ürün kalitesi sorunları çıktı
19 Kasım'da Ghosn tutuklandı. Thunder Alliance tarih öncesi bir depremi başlattı. Talihsiz Nissan bu yıl ağır haberleri memnuniyetle karşılayacak. Denizaşırı kaynaklara göre Ghosn, Nissan'dan sorumluyken bir dizi yasadışı operasyon gerçekleştirdi. Nissan sadece mülkleri yutmakla kalmıyor, aynı zamanda vergi kaçırma şüphesi de var.
Hiroshi Nishikawa, Ghosn'un üç büyük suçunu şu şekilde sıraladı:
1. Vergi kaçırma Son beş yılda, Ghosn Nissan'dan 9.9 milyar yen aldı, ancak vergileri düşürmek için yalnızca 4.9 milyar yen bildirdi.
2. Ghosn'un Thunder League'deki diktatörlüğü oldukça ciddidir.
3. Lüks evler satın almak için kamu fonlarını zimmetine geçirin.
Japon savcılar Hiroshi Nishikawa'nın üç suçunu araştırıyorlar. Son 20 günlük soruşturmada, gözlerini çoktan görmüş olabilirler. Soruşturmanın yeni safhasının ilerleyişinin önümüzdeki hafta açıklanacağına inanılıyor.
Ghosn olmadan Nissan önemli dalgalanmalardan etkilenecek.Tabii ki etkilenen yalnızca Nissan'ın küresel durumu değil, aynı zamanda yerli Nissan'ın da ciddi testlerle karşılaşması gerekiyor. Ürün yönetimine ait olduğu için ürün baskısından kaynaklanmaktadır ve tekrar eden kalite sorunları olan modeller yüzbinlerce tüketici tarafından şikayet edilmiştir.
Kasım ayında otomobil kalite ağında tek aylık model şikayet kalite listesi Nissan'ın iki modeli çok sayıda şikayet aldı.
Kasım ayında, bisiklet kalitesi ağ şikayetlerinin sayısı 240'a ulaştı ve sorun şanzımanda yoğunlaştı.Önceden birçok tüketici, Qijun CVT şanzımanın 90 km / s hızında hayal kırıklığı ve titreme yaşayacağını ve birçok kez satış sonrasına gittiğini söyledi. Yararsız tedavi. Genel Kalite Denetimi, Muayene ve Karantina İdaresi, bu ciddi sorun için bir bilgi toplama penceresi açtı Yüzbinlerce araç sahibinin etkisi göz önüne alındığında, Dongfeng Nissan şu anda ciddi bir testle karşı karşıya.
Ayrıca çok büyük bir satış hacmine sahip olan başka bir Sylphy de anormal motor gürültüsü ve şanzıman arıza ışıklarında sık ışık gibi birçok "lokalizasyon problemi" ile karşılaşmış, tabii ki Sylphy'nin bu kalite problemleri daha iyi çözülmüştür. Mekanize ürünlerin başarısızlık oranı nispeten normaldir ve sürücünün sürüş alışkanlıkları ve yerelleştirme sorunları nedeniyle ürün tasarımı ve üretim sorunları canlanacaktır.
Sylphy için çok fazla yorum yapamam. Sonuçta, milyon holdingin kaçınılmaz olarak sorunları ve şikayetleri olacaktır.
Sylphy'nin olağan arıza sorunlarına ek olarak, bu kış Jinke, şu ana kadar çok sayıda Jinke olmasına rağmen, motor su buharı hızlı ve etkili bir şekilde izole edilemediği için yağ emülsifikasyon sorununu da ortaya çıkardı. Yağ emülsifikasyon sorunu çözülemedi.Bu ciddi sorun karşısında Dongfeng Nissan'ın şu ana kadar çözecek etkili bir çözümü olamadı.
Yağ emülsiyonlaşması sorunu hiçbir şekilde izole bir durum değildir.Kalite şikayeti web sitesinde bunun büyük ölçekli bir durum olduğu ve birçok tüketicinin arabadan bahsettikten sonraki bir ay içinde ciddi emülsifikasyon yaşadığı da görülebilir. Yağ emülsifikasyonu ciddi bir problem olmamakla birlikte araçların normal sürüşünü büyük ölçüde etkiler.Aşırı emülsifikasyona sahip motorlar sık yağ değişimi gerektirir.Bir yandan araç kullanım maliyetini artırır, diğer yandan araç kullanım rahatlığını büyük ölçüde azaltır. Aynı zamanda bloke olmuş araç sahipleri için yağ emülsifikasyonu da motorun ömrünü etkileyecektir.
Bu yıl Dongfeng Nissan için sık sık sorunların yaşandığı bir yıl oldu.Yılın başında Jinke ciddi yağ emülsifikasyon sorunları yaşadı.Sıcaklık artışı haberinin ardından Dongfeng Nissan aceleyle sorunu çözdü.Yıl sonunda Qijun ürün kalitesinde kitlesel bir patlama ile karşılaştı. Aynı zamanda Ghosn tutuklandı ve Dongfeng Nissan'ın tek başına olmayan bu problemle nasıl başa çıktığı gelecek yılın gelişme yönü ile bağlantılı.
