Sürmek için yeterince havalı ve yükseltmesi pahalı değil. Kilometre başına 40 sente mal oluyor ve 130.000'e A sınıfı bir referans otomobil satın alıyor
Sadece Japon arabaları yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, Alman arabaları da özellikle yüksek hızlarda yakıt tasarrufu performansı açısından iyidir, Alman arabaları Japon arabalarından daha iyidir. Çünkü Alman otomobillerinin tasarım konsepti, yüksek hız, spor ve istikrarın peşinde koşmaktır. Volkswagen Sagitar, Alman departmanının referans modelidir ve geçtiğimiz Mart ayında 260.62 milyon adet satarak yüksek ürün gücünü göstermektedir.
Üst ve alt katmanlı ızgara, ön yüzü daha katmanlı hale getirir.Üstteki üç kanatlı ön hava giriş ızgarası, krom kaplı dekoratif şeritler ekler.İç kısım da karartılmış bir orta ağ ile entegre edilmiştir ve her iki taraftaki delikli farlara bağlanmıştır. ; Ve daha ince ve dar alt hava giriş ızgarası sis farlarını içerir ve entegre tasarım çok koordineli.Bu değişiklik dizisi, otomobilin ön tarafının aerodinamik hissi göstermesini sağlar.
Yan taraflar düz çizgilerle tasarlanmıştır ve tam tip bel çizgisi hassas ve şık bir vücut eğrisinin ana hatlarını çizer; kısa kuyruk, belirli bir hiyerarşi duygusunu vurgulayan karmaşık bir çizgi tasarımını benimser ve tüm aracın öne çıkan özelliklerinden biri standart ekipmandır. Tam LED arka farlarla, yalnızca aracın moda anlayışını vurgulamakla kalmayan, aynı zamanda pratik işlevselliği de geliştiren iyi bir gece aydınlatma etkisine sahiptir.
Aracın iç mekanı, sürücü tarafına doğru eğimli ve sürücünün sürüş sırasında kontrol panelini kullanması için uygun olan çevre dostu bir orta konsol tasarımına sahiptir. Otomobilin yerini, üç kollu düz tabanlı tasarım kullanan Volkswagenin en son stil direksiyon simidi almıştır; düşük profilli moda türü hariç, geri kalanlar deri kaplıdır, arkadan geri dönüş radarı, ESP kaymayı önleme sistemi, anahtarsız giriş ve bir Sistemi başlatmak için anahtar vb.
Yeni nesil Volkswagen Sagitar'ın üç motoru sırasıyla 81kW, 96kW ve 110kW maksimum güce ve 155Nm, 225Nm ve 250Nm tepe torklarına sahip.Ortalama yakıt tüketimi kilometre başına 40 sent ve yakıt ekonomisi çok yüksek. Aracın dışı çekici ve atmosferik, içi çok iyi ve kaliteli, alan makul, kontrol edilebilirlik iyi, şasi daha kararlı ve sürüş hissi daha iyi, 13.18-218.8 milyon yuan'ın fiyatı tamamen paranın karşılığını veriyor, A sınıfı otomobillerin ölçütü, buna değer düşünmek.
