Giriş seviyesi Highlander'dan yaklaşık 30.000 daha ucuz. Hiçbir yer Highlander'dan daha iyi değil. Yeni Shengda'ya ne dersiniz?

Aynı bütçe için bir Japon arabası mı yoksa bir Kore arabası mı seçerdiniz? Belki de çoğu Çinli için tereddüt etmeden Japon arabalarını seçeceklerdir Sonuçta, iç pazarda Japon arabalarının satışları Kore arabalarının satışlarından daha yüksek ve Japon arabalarının kalitesi her zaman daha güvenilir olmuştur. İlk başta, tüketicileri cezbetmek için sadece görünüşe dayanıyordu.

Orta boy SUV'lar alanında yaprak dökmeyen bir ağaç olan Highlander, çeşitli markaların hedefidir. Aynı seviyedeki neredeyse benzer modeller Highlander'a dayanmaktadır. Ancak indirim yapılmazsa görünüm ve güç ortalama olacaktır, Highlander neden bu kadar popüler? Koreli otomobil markaları arasında Highlander'ı alt edebilecek yeni bir araba nihayet karşınızda, yeni nesil Hyundai Shengda.

Daha önce, eski model Shengda, Highlander ile karşılaştırıldığında, güç gerçekten çok daha kötü ve her yönden performans, Highlander kadar iyi değil. Ancak, yepyeni Shengda'nın yükseltilmesiyle, ürünlerinin rekabet gücü büyük ölçüde artırıldı.Aşağıdaki eski sürücüler size hangisinin daha güçlü olduğunu söyleyecek.

Görünüş olarak iki arabanın etkilerinin kendine has özellikleri var. Highlander daha dengeli ve ön yüzü daha sağlam görünüyor; yeni Shengda'nın ön yüzü daha radikal, daha genç ve daha şık görünüyor. Belki de amca tüketiciler Highlander'a daha meyillidir, genç tüketiciler ise New Shengda daha fazla genç insanın nefesini ve canlılığını gösterebilir.

Araç dış konfigürasyonu açısından, tüm Highlander serileri halojen farlar kullanır.Giriş seviyesindeki modellere ek olarak, Shengda standart olarak uzak ve yakın LED farlar ve otomatik farlarla donatılmıştır. Arka lambalar için, Shengda'nın arka lambalarının şekli hala daha tanınabilir ve daha muhteşem.

Boyut olarak, yeni Shengda 4930mm gövde uzunluğuna ve 2865mm dingil mesafesine sahip.Her iki parametre de Highlander'dan daha avantajlı.Ayrıca, yeni Shengda, Highlander'dan daha büyük bir tur. Bu nedenle, ürünün dış gücü açısından bakıldığında, yeni Shengda yalnızca yüksek görünümle değil, aynı zamanda yüksek konfigürasyonla da kazanır.

İki arabanın iç stilleri oldukça farklı olsa da, temelde kimin daha iyi iç dokuya sahip olduğunu bir bakışta anlayabilirsiniz. Highlander'ın içi iyi ya da değil ama pratik. Bununla birlikte, mevcut Shengda'nın iç tasarımı sadece güçlü bir tasarım anlayışına sahip değil, aynı zamanda pratikliğe de düşmedi.Orta konsolun yerleşim tasarımı mevcut estetiğe daha uygun.

İşlevsel konfigürasyon açısından, New Shengda daha büyük ve teknolojik olarak daha hassas bir 10,25 inç kayan merkezi kontrol ekranını benimser; aynı zamanda, gösterge paneli ayrıca Highlander'dan daha teknolojik olan küçük bir 7 inç LCD ekran sağlar. Daha kalın.

Aynı zamanda, yeni Tucson, bir basma düğmeli vites değiştirmeyi benimsiyor ve aynı zamanda Çin halkının tüketici ihtiyaçlarına daha uygun olması gereken bir elektronik el freni sağlıyor. Aynı zamanda, görüntüyü ters çevirme, çark değiştirme, Baidu CarLife desteği, vb. Gibi işlevler de standarttır ve bu işlevler ya Highlander'da yoktur ya da yalnızca bazı modellerde mevcuttur.

Güç açısından, her iki araba da 2.0T motorlar sağlar, ancak, çıkış performansı parametreleri açısından, Shengdanın 2.0T motoru, Highlanderın 2.0T motorundan 20 beygir gücü daha fazla üretir. Şanzıman sistemi için, Highlander standart olarak 6AT ile donatılmıştır, Shengda ise standart olarak 8AT şanzıman ile gelir Söylemeye gerek yok, kimin daha iyi performansa sahip olduğunu biliyoruz.

Hazırlıksız savaşlarda değil, bu sefer yeni Shengda açıkça hazırlandı. Ürün gücü, Highlander'ı her yönden ezdi. Daha da önemlisi, giriş seviyesi Shengda modeli, Highlander'dan yaklaşık 30.000 daha ucuz. Bu küçük bir miktar değil. Tüketiciler için, Shengdanın maliyet performansının ve ürün gücünün daha güçlü olduğu açıktır. Ancak şu anda Kore arabaları hala durgun bir iç pazarda ve tanınırlık çok yüksek değil, bu nedenle Yeni Shengda'nın pazar performansı yeterince iyi değil. Ancak tüketicilerin anlamasının uzun sürmeyeceğine inanıyorum, gerçekten tüketicileri kim düşünüyor?

(Orijinal makaleler, üçüncü şahıs platformu tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Gönüllü Gençlik | Gençlik Hareketi Yeni Yolculuk Dizisi Özeti 7
önceki
Gerçek ölçüm: 100.000 yuan'dan daha az olan küçük bir SUV, arkaya üç 200 jin şişko adamı gerçekten sığdırabilir mi?
Sonraki
Düşler ve uzay inşa etmek: Sıradan büyüklük, "iyi" de özverili olmak
Kuşak ve Yolda Gençlerin Yapı Sertifikası: Dünya simge yapıları arasında Çin'de İnşaat
Erkekler bu güçlü orta boy SUV'ları özlemeyecek!
Havacılık yüksek hızlı demiryolu teknolojisi gelişmiştir, neden yerli otomobil markaları düzgün motorlar üretemiyor?
80.000'den fazla olan bu 3 SUV, üst düzey bir görünüme ve aynı seviyedeki yerli otomobillerin görünümü için bir mihenk taşı!
30 milyon Passat ünitesi montaj hattında önemli değil, bu araba 45 milyon adet sattı
"Mağaza içi gerçek çekimler" Henüz piyasaya sürülen ve çok popüler olan yepyeni Camry.Yeni Yıldan önce bir araba alabilirsiniz.
Kapsamlı ve enerjik bir gençlik organizasyon sistemi oluşturun Gençlik sporlarının yeni yolculuğunun altıncı incelemesi
Chery Arrizo 5'in Çin VI versiyonu piyasada, fiyatı değişmedi, 70.000 yuan hala otomatik şanzımanı açabilir
Bir SUV veya araba satın almazsanız, paranız varsa bu Japon MPV'yi düşünebilirsiniz!
Yeni BMW X6 ortaya çıktı, büyük ağızlı ızgarada yeni BMW X5 gücü ile donatılmış "Kill Matt" arka farlar bulunuyor.
Test sürüşü: yaklaşık 150.000, 6 kişilik ortak girişim MPV-GL6, pratik ve sürmesi kolay mı?
To Top