"Mağaza içi gerçek çekimler" Henüz piyasaya sürülen ve çok popüler olan yepyeni Camry.Yeni Yıldan önce bir araba alabilirsiniz.
Denizaşırı görünümler, denizaşırı test sürüşleri ve yurt içi yol testi casus fotoğraflarından, yeni nesil Camry nihayet bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde hareketli bir yılın ardından satışa çıktı. Yani yeni Camry neredeyse yarım aydır piyasada. Varış durumu nasıl? Guangzhou'daki 4S mağazasını ziyaret ettiğimde birçok 4S mağazasının Aralık ortasına kadar arabayı alamayacağını öğrendim. Gösteri arabası olan birkaç 4S mağazası şovu. Çıkanlar sadece tur arabaları oldu, öyle olsa bile, Brick Amca mağazadaki herkes için gerçek bir çekim yaptı.
Daha fazla ayrıntı için lütfen videoya bakın
Yeni Camry, denizaşırı versiyonun tasarımına devam ediyor ve artık Çin için yerelleştirilmiş tasarım iyileştirmeleri yapmıyor ve Amerikan versiyonunu ülkeye orijinal tadıyla tanıtıyor. Yeni otomobilin ön yüz tasarımı Toyota'nın en yeni Keen Look konsept tasarımına dayanıyor Dış ve iç tasarım Camry'nin orijinal mütevazı tarzını bozuyor ve daha da radikal. Ayrıca yeni Camry, farklı yaşlardaki tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için iki farklı görünüm, bir normal sürüm ve bir spor sürüm sunuyor.
Gövdenin yan tarafındaki C sütununun şekli de çok farklıdır.Arka üçgen pencere artık geçmişin klasik keskin açılı şeklini benimsemiyor ve alt pencere çizgisinin hafifçe yükseltilmiş tasarımı yan dinamikleri ve zarafeti getiriyor. Arka taraftaki ince arka far, LC500 coupe arka lambasına benzer bir tasarıma sahip ve bu çok dayanıklı.
İç tasarım Toyota'nın değişme kararlılığını da gösterebilir. Önceki simetrik merkezi kontrol ve maun kaplama artık mevcut değil ve Y şeklindeki asimetrik tasarım değiştirildi. Merkezi kontrolde kullanılan malzemelerin detayları da büyük ölçüde iyileştirilmiştir.Kullanılan malzemelerin çoğu mükemmel dokuya sahip yumuşak malzemeler ve metal panellerdir ve montaj süreci ve malzeme dokusu aynı değildir. Merkezi kontrolün 8 inçlik dokunmatik ekranı da yeterince iyi, ancak menü işlevinin kullanım rahatlığının hala iyileştirilmesi gerekiyor, ancak aynı zamanda temelde mevcut görsel-işitsel eğlence arayışını da karşılıyor.
Geçmişte, yurtdışı versiyonlarla karşılaştırıldığında, yerli modeller fonksiyonel konfigürasyon açısından çok kısırlaştırılacak.Tüketiciler temelde sınırlı fonksiyonel konfigürasyona sahip otomobilleri satın alıyor. İç otomobil pazarındaki şiddetli rekabet ile Toyota'nın artık ihmal etmeye cesaret edemeyeceğini ve yeterli samimiyet göstermesi gerektiğini düşünüyorum.
Ve yerli otomobil konfigürasyonu duyurduğunda, tüm araba 10 hava yastığı, lastik basıncı izleme, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, uyarlanabilir seyir, baş üstü gösterge, uzak ve yakın LED farlar, otomatik farlar gibi samimiyet göstermeye gerçekten yeterliydi. Uyarlanabilir uzak ve yakın kirişler, dış dikiz aynası ısıtması / elektrikli katlama, iç dikiz aynası otomatik parlama önleyici, cep telefonu ara bağlantısı + merkezi kontrol geniş ekran, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, şeritten ayrılma uyarısı, aktif güvenlik sistemi ve diğer konfigürasyonlar lüks versiyonda görünür Oldukça harika.
Güç açısından, yeni otomobil 2.0L motor ve yepyeni bir 2.5L motor ile donatılmıştır. 2.0L motor 6 ileri otomatik manuel, 2.58 ileri otomatik manuel ve E-CVT şanzıman ile donatılmıştır. Buna ek olarak, yeni 2.5L motor da son derece parlak, 154kw maksimum çıkış gücü ile önceki nesle göre% 15 daha fazla güç sağlıyor ve yakıt ekonomisi de% 25 arttı, daha güçlü ama yakıt açısından daha verimli. Ek olarak, yeni eklenen 8AT dişli kutusu, önceki nesil 6AT şanzımanın iç direncini% 50 azaltan ve şanzıman verimliliğini% 30 artıran yeni teknoloji dişlileri benimser.
Yeni Camry'nin kemikler için yeni olduğu söylenebilir Genel performans iyi ve moda, gençlik ve dinamik unsurları da tamamen yansıtılıyor. Araç tedariğinin yeterli olup olmadığına gelince, ancak şu anda 4S mağazalarının çoğunun müsait olduğu söylenebilir, umarım bu açlık pazarlaması değildir.
