250.000 bütçeli şık bir SUV nasıl seçilir? Volkswagen Exploration, Audi Q2L, Subaru Forester alışveriş rehberi
Metin / Leilei
200.000 ila 300.000 yuan SUV ürünü, bu giderek daha fazla ilgi çeken bir seviyedir. İyi bir pasiflik ve mükemmel bir ürün tonu, izleyicilerin onları seçmesi için yeterli nedenlerdir.
Önerilen araba modeli: 20192.0i Deluxe Edition
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 220.000 yuan
Görünüm düzeyinde, Forester son derece "mühendislik" bir zihniyet uygular. Nispeten alçak araba pencere çerçevesi çizgisi son derece mükemmel bir sürüş görüşü yaratır, düz gövde çizgisini vurgular ve ayrıca iç mekanın maksimize edilmesini sağlar.
İç tasarımın net bir estetiği olmadığı gibi, düğme düğmelerinin sürücü için en uygun ve kullanışlı konumda görünmesini de sağlıyor. Aynı seviyeye dayanan malzeme ve işçilik de mükemmel performansa sahip.
Dış ve iç yüzey söz konusu olduğunda, Forester ne çirkin çağrışımlarınızı tetikleyecektir ne de yakın olma arzunuzu harekete geçirebilir. Ancak uzun süreli kullanımdan sonra, size tarif edilemez ama anlaşılır bir "kullanımı kolay" sağlayacaktır.
Uzay seviyesinde, düz vücut hatlarına yapılan vurgu, gerçekten de onun için çok büyük bir pratik alan yarattı. Otomobilin içi de geniş ve açık. Son derece göze çarpmayan orta sıra taban çıkıntısı, aynı zamanda tam yük yolculuğu için yeterli düzgünlük sağlar.
Güç açısından, örnek olarak önerilen otomobil modelini ele alalım - "20192.0i Luxury Edition" Bu, yeterli standartta Japon doğal emişli bir otomobildir. Büyük bir dayanıklılığa sahip olmasa da, keskin ve olumlu tepkilerle gerçekçi ve doğal bir pürüzsüzlüğe ulaştı. Kontrolden bahsetmişken, burası Forester'ın evi ... Düşük merkezli yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin birleşimi, ona sürmesi zor bir temel oluşturuyor. Yeni değiştirilen SGP gövde platformu, son derece yüksek sağlamlığı ve son derece düşük ağırlık merkezi sayesinde bu otomobilin sportif karakterini de şekillendirdi. Ve bu tür hareketin tezahürü, sporla ilgili yayların ve amortisörlerin bir taklidi değildir. Kontrolün odak noktasıdır ve dinamik dengenin inceliği tam da doğrudur.
Özellikle, direksiyon hissi hafif ve ilginçtir ve günlük sürüş için yeterince hafiftir. Son derece güçlü gövde sertliği, onu oldukça hızlı bir tepki haline getirir. Sürücünün zihnini takip ederek virajlarda parlayarak doğru hareket edebilir. Sınıfında rakipsizdir. Açması kolaydır.
Önerilen araba modeli: 2019330TSI iki tekerlekten çekiş konforu
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 180.000 yuan
SAIC Volkswagen Tiguan L ile uyumlu MQB-A2 platformunu kullanır. Ancak, daha sonraki lansman yılı ve orijinal şeklin uzatılmadan tanıtılması, bize daha saf ve gelişmiş bir "Deyuan Tan" beklememiz için sebep veriyor.
Görünüm açısından, Tanyue (parametreler | sorgulama) gerçekten çok ilginç bir Volkswagen orta boy SUV. Tanue'ye benzer poligonal ızgara, şık ve yetenekli bir ilk izlenimi başarıyla yarattı. Çevreleyen LED gündüz farları ve petek şeklindeki dekoratif şeritler, modelin canlı ve genç ürün konumlandırmasını daha da göstermektedir. Tavandan geçen metal kaplama, otomobilin ruhuna son bir dokunuş. Orta büyüklükteki SUV ürün kategorisinin tamamına bakıldığında oldukça dikkat çekici bir ürün olarak değerlendirilebilir.
İç mekan seviyesinde, bu bir Volkswagen, ama aynı zamanda nispeten taze bir Volkswagen. Bir yandan bu iç tasarım seti, düzenli ve mükemmel bir işçiliktir.Sert plastik malzemelerin pek çok uygulaması olmasına rağmen, aynı zamanda noktaya kadar da kaplanmıştır. Sürücü tarafındaki merkez kontrol paneli de belli belirsiz bir şekilde bazı spor tarzlarını ortaya koyuyor.
Sürüş alanı açısından, Tiguan L kadar iyi olmasa da, daha uzun dingil mesafeli bir yola çıkmıştır, ancak 4589 mm uzunluk ve 2731 mm dingil mesafesi beş kanepeyi uyumlu hale getirmek için yeterlidir, ancak arka sıranın ortasındaki daha büyük olanı. İyileşme her zaman biraz utanç vericidir.
Sürüş seviyesinde, aynı zamanda 200.000'in altındaki Volkswagen modellerine özgü "eşitlik ve lüks" e de ulaşıyor. Direksiyon hafiftir, ancak aynı zamanda sürücünün bu devi kolayca ve güvenle kontrol etmesini sağlayan net bir trende ve daha hassas bir yöne sahiptir.Şasi, Alman otomobilinin izlenimi kadar ağır ve sağlam olmasa da, oldukça iyi Filtre şoku, genel geri tepme keskin ve doludur.
Güç açısından, önerilen otomobil modeli - "2019330TSI iki tekerlekten çekiş konforu" açısından, EA8882.0T motorun 186 hp güç çıkışı, sürüş sırasında güven ve sağlamlık oluşturmak için yeterlidir. Volkswagen DSG çift debriyaj, sivil sınıf çift debriyajın zirvesidir.Genel güç kalitesi oldukça pürüzsüzdür, ancak şehrin sıkışık bölümlerinde her zaman bazı hayal kırıklıkları ve rahatsızlıklar olacaktır.
Önerilen araba modeli: 201835TFSI agresif ve dinamik tip
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 200.000 yuan
Görünüm düzeyinde, Q2L hala güçlü bir Alman hassasiyetine sahip. Arabanın ön tarafındaki "büyük ağızlı" ızgara, her iki taraftaki uzun şerit farlar ve iç tarafın genel ana hatları ve çizgileri ile arabanın ön kısmının büyük ağzı artık ortak altıgenimiz değil, yerine bir Q8 ile değiştirildi. Aynı sekizgen şekil. Genel izlenim oldukça gergin ve otoriter.
Otomobilin yanları ve arkası çok sayıda keskin hat kullanıyor ve çeşitli profiller arasında sanki bıçakla kesilmiş gibi güçlü bir modernist tarzla geçiş yok. İç mekanda Q2L, Audi A3'ün yükseltilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir, ancak orta ve alt bacak pozisyonunda daha büyük bir boyut ve daha fazla üç boyutlu şekil kullanılır.Aynı zamanda altı renk, tam LCD gösterge ve yuvarlak olarak mevcuttur. Şekillendirilmiş menteşe tipi klimanın hava çıkışının entegrasyonu da nispeten güçlü bir moda stilini gerçekleştirir.
Daha uzun dingil mesafesine sahip bir "L arabası" olmasına rağmen, Q2L'nin dingil mesafesi yalnızca 2628 mm'dir, bu nedenle arka alanda niteliksel bir gelişme olmayacaktır. Ve arkada klima çıkışı ve USB girişi yok, ki bu gerçekten arkadaki yolcular için biraz yetersiz bakım. MQB platformunun ortak özelliklerine dayanarak, arka katın ortasında yükselme gerçekten kaçınılmazdır. Kontrol seviyesinde, Q2L serisinin tamamı standart olarak, direksiyon oranını sürücünün direksiyon ihtiyaçlarına göre esnek bir şekilde ayarlayabilen Audi'nin aşamalı direksiyon sistemi ile donatılmıştır.Küçük direksiyon daha stabildir ve büyük direksiyon daha esnektir. Şasi aynı zamanda sportif bir ayardır ve çok stabildir.
Güç açısından, Q2L serisinin tamamı, maksimum 150 beygir gücü, maksimum 250 N · m tork ve 7 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman ile 1.4T turboşarjlı bir motorla standart olarak gelir. Şehirde sürüş, sürücünün belirli bir dereceye kadar gaz kelebeği müdahalesini gerektirmesine rağmen, genel sürüş düzgün ve içten, ancak aynı zamanda benzersiz bir güzelliktir.
