Statü sahibi olanların sadece ilginç ruhlara değil, bu arabaya da ihtiyacı olduğunu duydum.
Geçtiğimiz iki gün içinde, sanatseverlerin beğenisine olmayan, ancak erkeklerin tiyatroya girişini durduramayan düz erkek filmi "The Battle of Midway" Douban 7.7 yayınlandı.
Hiçbir şey için, sadece izlemek için: Midway Adası'ndaki Büyük Savaş.
1942'de Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri o zamanın en gelişmiş deniz kuvvetlerini gönderdi. Yaklaşık 500 uçak üç gün boyunca savaştı. Birleşik Devletler, bombaları değiştirmek için Japonya'dan yararlandı ve dört Japon ağır uçak gemisini tek seferde batırmak için bir baskın başlattı ve II.Dünya Savaşı'ndaki Pasifik durumuna zemin hazırladı.
Filmde, mavi gökyüzünde uçan pilotlar dalar ve bomba atar, bu kadar havalı, her insanı doruğa çıkaracak kadar havalı.
Ancak birçok kişi, bu adam olmasaydı, tüm uçakların% 80'inin Midway Savaşı'nda düşeceğini bilmiyor.
"Howard Hughes-Howard Hughes".
Amerika Birleşik Devletleri'nde okuma yazma bilmeyen biri bile üç isim duymuş olmalı: Lincoln, Washington ve Howard Hughes.
Seküler başarılar açısından, Hughes insan dünyasının nihai şablonu olarak adlandırılabilir. Başlıkları şunları içerir: mühendis, girişimci, yatırımcı, ilk Amerikalı milyarder, film yapımcısı, ilk Oscar en iyi yönetmen, oyuncu ve hayatının 164 Hollywood oyuncusu. Oyuncu aşığı ...
Pek çok insan Iron Man'in prototipinin Elon Musk olduğunu düşünüyor ama öyle değil. Peder Stan Lee, bir röportajda Iron Man'in prototipinin Howard Hughes olduğunu, hatta çizgi romanların bile canlı olduğunu itiraf etti:
Ve en büyük başarısı, bir pilot olarak dünya havacılık endüstrisinin temelini atması ve insanlığın gökyüzünün yolunu keşfetmesi için ileriye doğru büyük bir adım atmasıdır.
Bu hikaye Midway Adası'ndan çok daha heyecan verici.
Howard Hughes, 1905'te Teksas, Houston'da doğdu.
Hughes çocukken iki hayali vardı: Dünyanın en iyi film yapımcısı ve en patlayıcı havacı olmak!
Bu iki rüya birçok kişi tarafından çocukça kabul edilir. Her şeyden önce Amerika Birleşik Devletleri Hollywood'un altın çağına henüz girmemişti.Eski Para'nın gözünde çekim bir aldatmacaydı.
Pilot daha da taciz ediliyor. Hughes çocukken, bir Fransız donanmasına ait uzay aracı yıldırım çarptı ve düşerek 52 mürettebatın tamamı öldü. Bu, insanlık tarihindeki ilk büyük ölçekli hava kazasıdır ve uçma söz konusu olduğunda paniğe neden olmuştur.
Çocukluğunda yiyecek ve giyecek konusunda endişesi olmamasına rağmen ne yazık ki Hughes'in ailesi 18 yaşındayken öldü. İnsanlar artık onun kanunsuz bir adam olacağını düşünüyordu.
Beklenmedik bir şekilde, 25 yaşında, uçma hayalini gerçekleştirmek için bu genç adam, tarihi bir savaş uçağı filmi olan "Cehennem Meleği" çekti.
O devirde bugünün özel efektleri ve setleri yoktu ve büyük sahnenin gerçekleşmesi gerekiyordu. Howard Hughes servetini terk etti ve o sırada ulusal bir hava kuvvetini silahlandırmaya yetecek kadar çeşitli yerlerden 100'den fazla savaş uçağı kiraladı.
Hollywood yatırımcıları Hughes'un deli olduğunu düşünüyor, bu yatırım maliyeti nasıl geri kazanabilir?
Gerçekler, bu öncü genç adamın haklı olduğunu kanıtladı. Sektörün pek beğenmediği bu "Cehennem Meleği" gişede büyük bir başarı elde etti ve Hughes bu filmle bir sinema efsanesi oldu.
Bazı insanlar geçmişin ihtişamıyla yaşarlar, ancak her zaman geleceği fethetmeye hevesli insanlar vardır ... Hala kalbinde gökyüzü Hughes var.
Gerçek kılıç ve silahlarla uçan bir film çektikten sonra, Hughes durmadan pilot olma hayaline başladı. Mükemmel olmak için cesur bir karar verdi: kendi uçağını yapmak!
Böylelikle "Hughes Aircraft Company" kuruldu.
Uçakların geliştirilmesi ve filme çekilmesi aynı büyüklükte olmasa da ve günümüzde roket yapmaktan daha zor olsa da, Hughes hala birçok çığır açan yenilik geliştirmiştir.
Örneğin, ayrı ayrı işlenmiş düz perçinler, geri çekilebilir iniş takımı, hidrolik fren kuyruk kızağı ve aerodinamik tasarım. Bu uçağa Hughes One olan H-1 adı verildi ve takma adı "Silver Bullet" idi.
İlk başta, havacılık endüstrisi genellikle H-1'in gösterişli olduğunu düşündü ve meslekten olmayan Hughes bu sefer parayı gerçekten aldı.
Şüphelerin ortasında Hughes, H-1'in ilk test uçuşunu 13 Eylül 1935'te Kaliforniya'daki Martin Field'da gerçekleştirdi. Sonuç 567,12 km / sa idi ve o sırada uçağın en hızlı uçuş rekorunu kırdı.
Uçak yeterince hızlı değil, tüm sektörü sekteye uğratmak için stabil olması gerekiyor.
Hughes, H-1'in stabilitesini test etmek için o sırada arka arkaya beş testten geçti ve son seferinde neredeyse öldü.
Gövdenin en hafif ağırlığının peşinde koştuğu için, H-1 yakıt taşıma limiti kadar küçüktü.Huges'in yakıtı bitti ve şeker pancarı tarlasına acil iniş yaptı.
Öyle olsa bile, arkadaşı kaza mahalline geldiğinde, Hughes acıyı ya da hayatının geri kalanını umursamadı ve heyecanla arkadaşına şöyle dedi: "Bunu optimize edebiliriz ve daha hızlı olabiliriz."
İki yıl sonra, 32 yaşındaki Hughes, iyileştirilmiş H-1B uçağını uçurdu ve Amerika Birleşik Devletleri kıtasında iniş yapmayan bir uçuşu başarıyla gerçekleştirdi. 7 saat, 28 dakika ve 25 saniye süren yeni bir dünya rekoru kırması H- 1 Olgunluğa adım atın.
Bu sırada Hughes, uçma hayalinin gerçekleştiğini hissetti.
Hughes ve H-1'inin dünya havacılık endüstrisi üzerinde büyük bir etkisi var.
Havacılık endüstrisi onu "şimdiye kadarki en temiz ve en zarif uçak tasarımlarından biri" olarak değerlendirdi. Bu nedenle, Başkan Roosevelt onu özel olarak karşıladı ve Hughes, Amerika Birleşik Devletleri'nin "uçan kahramanı" olarak selamlandı.
Hughes'un havacılık endüstrisindeki kayda değer başarıları, ABD ordusunun onu II.Dünya Savaşı'nın savaş uçağı araştırma ve geliştirme projesinden doğrudan sorumlu tutmasına neden oldu.
II.Dünya Savaşı sırasında, ABD Ordusu Cumhuriyeti P-47 Thunderbolt ve Alman Ordusu'nun Focke-Wulf Fw 190'ı H-1 tasarım konseptini takip etti.
"Decisive Battle Midway" deki Japon Type Zero avcı uçakları neredeyse H-1'den kopyalanmış.
Bugün tarih geçmişte kaldı ve yalnızca pilotun ruhu hayatta kalacak.
Howard Hughes'in romantik gökyüzü özlemi, mekanik güç arayışı, görünüm tasarımındaki atılımı ve bilinmeyeni keşfetme ruhu, onu sonraki nesillerin hatırladığı efsanevi bir havacı yaptı. Bu ruh bugün de devam ediyor
Ve bu ruh Lincoln Aviator'ın tasarım konseptiyle örtüşüyor.
Lincoln Motors, seyirciye aşina olduğuna inanıyorum. Saf Amerikan lüks otomobil markaları ve Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'nın inceleme arabalarının hepsi Lincoln'ün.
15 Kasım'da Lincoln, Zhuhai'de yeni model Aviator'ın lansman konferansını düzenledi. Lincoln ailesinin bu yeni üyesine bir göz atabiliriz.
Bugün, aynı seviyedeki lüks bir SUV'un başlangıç fiyatı 700.000 olduğunda, Lincoln Aviator oldukça ilginçtir - yurt içi başlangıç fiyatı 628.800 yuan ve lüks otomobil sadece çok daha fazla özelliğe sahiptir. Biriktirilen para, karınızı ve çocuklarınızı bir ileri bir geri oynamaya götürmeniz için yeterli.
Araç pilot olarak adlandırıldığı için pilotla anlaşmak kaçınılmazdır. Lincoln havacısı Aviator'ın, Howard Hughes tarafından temsil edilen uçan ruhu bu arabanın ruhuna dahil ettiği söylenebilir.
Nasıl eritilir? Tasarım + performans + deneyim.
Açıkça söylemek gerekirse, görünüşten, sürüşten sürmeye kadar her şey parlak.
Önce görünüş hakkında konuşalım.
Biz Çinli erkekler her zaman istikrara önem veriyoruz ve büyük SUV'leri seçenler de ölçülü bir görünüme sahip bu tür arabalardan hoşlanıyoruz. Ama uzun süre izledikten sonra, bırakın estetik yorgunluğu bir yana, her zaman biraz hantal hissettiriyor ve işe giderken her zaman küçük kızı eski moda hissettiriyor.
Lincoln Aviator'ın görünümü çok farklı, sadece istikrarlı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda oldukça manevi.
Lincoln Aviatorın gövde tasarımı, kanatların çizgilerinden, özellikle de her yerde havacılık akımının güzelliğini ortaya çıkaran ışığın ve gölgenin yansıması altındaki vücut yüzeyinden esinlenmiştir. Yuvarlak ve şık değil, sağlam ve yine de bir duruş.
Otomobil gövdesinin ön tarafındaki kavisli ön cam da uçak ön camının tasarım fikrinden türetilmiştir.Arabanın içinden geçen LED arka lambaların arkasındaki endüstri tasarımı rüzgar gülü, gece trafikte herkes otoriter arka farlarınızı bir bakışta tanıyabilir.
İçeri bir göz atalım.
Büyük bir SUV almayı düşünen kardeşlerim, çoğunun ailelerini sürükleyeceğine inanıyorum. Arabadaki boşluk küçüktür ve aile oturmaktan rahatsızdır ve koltuklar eksiktir ve ara sıra aile karnavalına gider ve arabada oturamaz.
Lincoln Aviator bu sorunları çözdü. Üç sıra ve yedi koltuklu SUV konfigürasyonu ile standart olarak gelir ve aynı sınıfın en uzun dingil mesafesi 3025 mm, ikinci sıra koltuk 150 mm ileri ve geri hareket edebilir ve koltuk arkası açısı 10 derece ayarlanabilir.
3 metrelik dingil mesafesi kavramı nedir? Genel olarak, evdeki yatak sadece iki metre ila 2,5 metre uzunluğundadır. Böylesine geniş bir iç mekan ve çok sayıda koltuk ile aileniz daha rahat oturabilir.
Bir erkek için araba sadece araba kullanmak değil, aynı zamanda nefes alması için bir alan. Arabada rahatlamanız ve yalnız kalmanın keyfini çıkarmanız için Lincoln Aviator büyük çaba sarf etti.
Tüm sistem için standart donanım: akustik gürültü azaltma lamine ön cam ve ön ve arka yan camlar, ek çamurluklar ve kapı ses yalıtım panelleri, düşük yuvarlanma dirençli lastikler, dahili ses emici malzemeler, elektrikli emiş kapısı sessiz anahtarları vb. Lincoln ses yalıtım malzemesi bile özel olarak tasarlanmıştır ve benzer malzemelerden daha fazla malzeme ve daha yüksek teknoloji kullanır. En güçlüleri şu ikisi:
Tam motor akustik paketi, 360 derece sızdırmaz motor bölmesi, yalnızca ses geçirmez değil, aynı zamanda yanmaz, ayrıca güvenlik için ek bir garantiye sahiptir.
ANC aktif gürültü azaltma sistemi gürültüyü algılamak için yeterli değildir ve ayrıca gürültüyü iptal etmek için ses dalgaları yayabilir.
Yüksek hızlarda araç kullanan kardeşler lastik gürültüsünün ne kadar gürültülü olduğunu anlamalıdır, ancak Lincoln Flying House'da kapıyı kapatırsınız ve özel jet kabinindesiniz.
İçini dışını okuduktan sonra gözle görülemeyen yerlere bir göz atalım.
Bir araba çalışırken denir ve güç bir arabanın temelidir.
Lincoln Aviator, standart olarak dört tekerlekten çekiş, 3.0 litrelik çift turboşarjlı bir V6 motor ve 10 ileri otomatik şanzıman ile gelir. Bu yıl, büyük SUV'lar, aslında çok sıkıcı olan 2.0T'ye boyun eğdiler. Du Shao, 3.0T'nin "Büyük Lüks SUV" unvanına layık olduğunu ve canavarın büyük bir kalple donatılması gerektiğini düşünüyor.
Çevre korumayı seviyorsanız, Lincoln Aviator mükemmel performans konfigürasyonuna sahip bir plug-in hibrit versiyon da hazırladı.
Otomobil inceleme web sitesi, Lincoln Aviator'ın plug-in hibrit versiyonunun 441 beygir gücünde bir güç çıkışı ve 813 Nm'lik bir tepe torku elde ettiğini test etti. Bu verinin konsepti nedir? Süper otomobili yakalamak için doğrudan hızlanın. Uzun süre şehirde kaldıysanız ve ara sıra hız ve tutku yaşamak istiyorsanız, bu doğru.
Lüks bir SUV almayı düşünen kardeşler, bu seviyedeki bir arabaya harcanan paranın gerçekten biraz utanç verici olduğunu bilmelidir: en üst model uygun maliyetli değildir ve en üst model, yüzbinlerce dolarlık lüks bir araba almaya değmez. Daha az.
Lincoln Aviator bu açıdan çok gerçektir ve lüks otomobilin sadece çok daha fazla işlevi vardır.
Mevcut ACC ve LCA'nın hepsi pediatriktir.Tüm sistem, tüm liberal sanat adamlarının merakını ve bilim adamlarının performans kontrolünü karşılayan, aynı seviyede 35 yardımlı sürüş fonksiyonu ile standart olarak gelir.
En özel şey, en kapsamlı güvenlik sistemi olan Lincoln Co-Pilot360 Plus "Gelişmiş Akıllı Sürüş Sistemi" dir.
Bu sistemle, karmaşık şehir içi yol koşulları tamamen yan yemeklerdir, Pekin'in ikinci çevre yolunda bloke olsa bile endişelenmek kolaydır.
Görünüm ve performans hakkında konuştuktan sonra bir bakalım ve eğlenelim.
Uzun süre araba kullanmak ne kadar yorgun, insanın söyleyemeyeceği bir acıdır. En iyi araba koltuğu, evdeki koltuk kadar rahat değildir.
Ardından Lincoln Aviator, kanepeyi sizin için arabaya taşıyacak, bu da evdeki koltuktan daha iyi olabilir. Arabadaki tüm koltuklar İskoçya'daki Bridge of Weir'den Deepsoft'a aittir. Bu Deepsoft deri, küresel lüks mobilya üreticileri için özel bir markadır.
Oturmak ne kadar rahat? Belki de bir erkeğin arabasını park ettikten sonra yukarı çıkmak istemesini daha da azaltacaktır.
Bir erkeğin beli kötüse, hiçbir şeyin değeri yoktur. Lincoln, eski sürücünün beline çok dikkatli baktı.
Pilot koltuklar, arabaya kişisel bir masör getirmeye eşdeğer olan üç seviyeli yoğunluk masajının beş modu ile sektörde benzersiz olan özel 30 yönlü ayarlanabilir koltuklardır.
Hangi adam işten sonra arabasını park ediyor ve tekerlemeler dinlemek ya da arabada sigara içmek istemiyor? Bu çağdaş erkeklerin bilge zamanıdır.
Aviator, kulaklarınıza iyi bakabilmek için 28 yüksek kaliteli hoparlöre sahiptir ve bunların tümü Harman Group bünyesindeki en iyi Revel Ultima 3D sürükleyici ses sistemidir.
Amerikan Detroit Senfoni Orkestrası'nın özel, özelleştirilmiş senfoni hızlı sesiyle, insanların artık arabadaki kayıtsız mekanik duyguyu deneyimlemesine gerek yok Özel senfoni orkestranız sizi tüm sürüş koşullarından haberdar edecek.
En ufak detayların bile insanlık dışı bir doğayı ortaya çıkardığını belirtmekte fayda var.
Lincoln Aviator ilk kez bir "pruva konuklarını karşılayan" karşılama sensörü sistemi-gövde uyarlanabilir yükseklik ayarlama işlevi ile donatılmıştır. Yeni Lincoln Aviator'a yaklaştığınızda, gövde otomatik olarak 35 mm alçaltılacak ve artık utanç içinde arabaya binmeniz gerekmeyecek. Aynı anda başladıktan sonra vücut otomatik olarak 50 mm yükselir ve alev söndüğünde vücut 15 mm alçalır, zihninizi tam olarak anlar.
Lincoln Deluxe Edition'da özel olarak kullanılan Bluetooth teknolojisi olan "Lincoln Way" APP'ye takılan "Akıllı Telefon Anahtarı" diğer NFC'lerden farklıdır. Kapının kilidini açabilir, bagajı açabilir, cep telefonunuzla aracı çalıştırabilir ve sürücüden kaçınabilirsiniz Anahtarları bulmada sorun.
Telefonun gücü bitmiş olsa bile, sürücüyü merkezi dokunmatik ekranda yine de yedekleme şifresini girebilirsiniz.
Çin pazarı için Lincoln Aviator ayrıca bazı yararlı küçük işlevler ekledi:
Örneğin Lincoln, yalnızca arabadaki hava kalitesini izlemekle kalmayıp aynı zamanda sizin için havayı temizleyerek eşinize ve çocuklarınıza sağlıklı bir solunum alanı sağlayan AAR kokpit "Temiz Hava Uşağı" sistemini özel olarak geliştirdi.
Şimdi, gümüş mermi kullanan ve gökyüzüne meydan okumak için keskin bir oka dönüşen efsanevi adam-Howard Hughes sona erdi.
Sadece onun havacı ruhu sonsuza dek sürecek ve sınırı aşmak isteyen her adama olması gerekeni yaşama konusunda ilham verecek.
Gökyüzüne olan bu romantik özlem ve kişinin kendi sınırlarının atılımı, gökyüzü gibi geniş bir zihne sahip her insan için hatırlanmaya değer.
Lincoln Aviator'ı hemen test etmek için sol alttaki "Orijinal metni okuyun" u tıklayın.
Havacı ruhunu ve Amerikan lüksünü deneyimleyin ve çocukken gökyüzüne olan tutkuyu ve özlemi yeniden keşfedin.
Planlama Editörü Wang Jimeng, Han Zhi
Düzen Wang Jianyu
Bu reklamcılıktır. Bazı resimler İnternet'ten alınmıştır ve telif hakkı orijinal yazara aittir. İhlale karıştıysanız veya telif hakkıyla ilgili sorularınız varsa, lütfen jianyu@yichuan.rocks'a e-posta gönderin. En kısa sürede bununla ilgileneceğiz, teşekkürler
