Bu dört 100.000 sınıf modelin satışları, değişimden sonra hızla yükseldi, NB nerede?
Değiştirme, bir modelin devredilmeye devam etmesi için gerekli bir yoldur.Satışları ideal olmayan modeller için, değiştirme, bir felaket ve yeniden doğuş anlamına gelir. Bazı modeller, değiştirildikten sonra batmaya devam edecek, ancak bazı modeller zarar görecektir. Nesil değiştirerek prestij kazanın Bugün, Brick Amca sizlere, değişimden sonra satışları yükselen dört arabayı tanıtacak. Bunların değiştirilmesinin çok başarılı ve ilham verici olduğu söylenebilir.
Değiştirmeden önce: Şimdi onuncu nesil Civic'e bakmayın, ancak dokuzuncu nesil Civic birkaç yıl önce perişan haldeydi. Sekizinci nesil modelle karşılaştırıldığında, dokuzuncu nesil Civic piyasaya sürüldükten sonra yeterince çekici değildi. Hareket çok az yer kapladı.Herkes pratiklik peşinde koşmaya başladığında, 9. nesil Civic'in eksiklikleri şüphesiz büyümüştü. 2015 yılında, 9. nesil Civic'in yıllık satışları yalnızca 32.686 idi, bu da ayda ortalama 3.000 adetten azdı.
Değişimden sonra: Onuncu nesil Civic 2016'da piyasaya sürüldükten sonra, coupe benzeri görünümüne, 1.5T yepyeni motoruna ve sınıfının lideri uzay ve konfigürasyon performansına güvendi.Güçlü kapsamlı gücü ile satış hacmi, bir anda ilk kampına geri döndü! 2017 yılında Civic'in yıllık satış hacmi 173.865'e ulaştı ve bunun çok başarılı bir yedek olduğu söylenebilir.
Değiştirmeden önce: "Angksaila" ismiyle aldanmayın. Bu ürün aslında üçüncü nesil Horse 3 iken, önceki nesil Horse 3 Xingcheng olarak adlandırılır. Adı kulağa hoş gelse de satış performansı oldukça vasat. Satış hacmi sadece 18.670 adettir ve bunun çok kasvetli olduğu söylenebilir. Bunun nedeni ilk olarak Mazda markasının niş grubu, ikincisi ise küçük Xingcheng alanı, zayıf titreşim ve ses yalıtımı ve düşük vites kutusu konumu da yüksek yakıt tüketimine neden oluyor.
Değişimden sonra: Bazı otomobil meraklıları, Mazda markasının artık niş olduğunu ve Angkesaila'nın da aynı küçük alana sahip olduğunu, titreşim ve ses yalıtımının iyi olmadığını söyleyecekler, o zaman nakit neden bu kadar iyi satılıyor? Bu büyük faktör görünüştendir. Angkesaila'nın 2014'te piyasaya sürülmesinden sonra, Mazda'nın yeni "Soul Motion" tasarımı harika ve Chuangchi Blue Sky teknolojisinin desteğiyle şasi ve güç aktarma sistemi de birinci sınıf, bu da anında Angkesaila'yı yapıyor. İnsanların önemsediği çirkin ördek yavrusu, herkesin sevdiği bir beyaz kuğuya dönüştü. 2017 yılında 142.498 adetlik yıllık satış hacmi, Mazda'nın niş markası için çok üstün bir performans.
Değiştirmeden önce: Değiştirilmeden önce, önceki nesil MG 6 da perişan haldeydi.O zamanlar MG6 olarak da adlandırılıyordu.Hatchback coupe benzeri şekli, otonom otomobiller arasında çok benzersiz bir varoluş.Maalesef bu noktadan başka MG6'nın başka hiçbir şeyi yok. Cazip bir yer ve fiyatı çok yüksek, 12.88-19.28 milyonluk fiyat biraz fazla emin, bu yüzden satışlar da çok iç karartıcı. Değişimin arifesinde, MG6'nın 2016'daki yıllık satışları sadece 2.210 adetti.
Değişimden sonra: Kasım 2017'de, yeni MG 6 resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni bir dış ve iç tasarım benimserken, aynı zamanda hatchback coupe tasarımının yanı sıra 169P maksimum beygir gücüne sahip 1.5T motoru ve akıllı ara bağlantı konseptini koruyor. Yurt içinde üretilen spor coupe ilk kez görücüye çıktı ve pazar performansı da bu değişimin başarısını kanıtladı. 2018'in ilk dört ayında MG 6'nın kümülatif satışları 31.844 adet oldu ve bir aydaki satış hacmi son birkaç yılın en yüksek seviyesiydi.
Değiştirmeden önce: Aslında, Yinglang'ın değişimden önceki satış performansı oldukça güzeldi. O zamanlar Yinglang hala global bir GM modeliydi.İki model vardı: Yinglang GT'nin sedan versiyonu ve Yinglang XT'nin hatchback versiyonu. 2014 yılında Yinglang GT'nin yıllık satışları 195.932 idi. Hideo zaten en çok satan modeldir. Ama karşılaştırma olmazsa hiçbir zararı yoktur ... Yinglang'ın değiştirildikten sonra böyle olduğunu kim düşünebilirdi?
Değiştirmeden sonra: 2015 yılının başında yeni Hideo lanse edildi.Şu anda Hideo daha uygun fiyatla Çin için özel bir otomobil haline geldi.Aynı zamanda güç, alan ve konfigürasyon performansı aynı seviyenin ana akım seviyesine ulaştı ve aynı zamanda benzersiz bir Buick kalitesine sahip. Satışlar, listelendikten birkaç ay sonra piramidin tepesine tırmandı. Yinglang, 2017'de 421.296 satışla ikinci sırada yer alarak bugüne kadar en çok satan ortak girişim arabalarından biridir.
