Fazla mesai üretimi, bulaşıcı hastalıkların önlenmesi ve kontrolü için "gizli silah" olarak adlandırılır Bu arabanın kökeni nedir?
Ulusal Sağlık Komisyonu tarafından açıklanan bilgiye göre 27'si saat 10: 00'da teyit edilen yeni pnömoni vakalarının sayısı 2762'ye ve 80 ölüme ulaştı. Salgın çok hızlı gelişiyor ve ülke çapındaki insanların gözleri de savaşın ön saflarındaki sağlık personeline odaklanıyor. Aslında, tıbbi personele ek olarak, ilgili malzeme sağlayıcıları da arkalarında güçlü malzeme desteği sağlamak için fazla mesai yapıyorlar. Bunların arasında salgınla savaşmak için fazla mesai yapan bir otomobil markası ve Jiangling Motors.
Salgınla mücadelede Jiangling Motors, ülkenin her yerinden acil ambulans emri aldı. Bundan bahsetmişken Jiang Ge, tıbbi bakım alanında önemli bir rol oynayan bir modelden bahsetmek zorunda, bu Ford Transit.
Ford Transit'in küresel satışları 10 milyonu aştı ve hafif yolcu pazarında "efsanevi bir model" olduğu söylenebilir. Ford'un tüm Avrupa için tasarladığı ve geliştirdiği ilk ürünü olan ilk nesil Transit modeli, 1965 gibi erken bir tarihte Ford'un Birleşik Krallık'taki Langley fabrikasında üretime girdi.
Malların taşınması için kamyon olarak kullanılabilen Ford Transit, o dönemde otomotiv sektöründe devrim olarak kabul edilen binek araca da kolaylıkla dönüştürülebiliyor. Dahası, bu arabanın bölmesi çok fazla alana sahip ve hatta iki yavru fil barındırabilir. Ford Transit'in ürünleri son derece güçlü olduğu ve işlevsel genişleme potansiyeline sahip olduğu için, her yerde tüketiciler tarafından kademeli olarak kabul ediliyor: bazıları gezi performansları için bir banliyö arabası olarak kullanılıyor, bazıları tren traktörü olarak kullanılıyor ve bazıları bir kola taşıyıcı olarak seçiliyor ...
Çin'de Jiangling Motors tarafından üretilen ve çok sayıda ambulansa dönüştürülen Ford Transit, ulusal tıp pazarında yaklaşık% 30'luk bir pazar payına sahip ve sağlık sistemine önemli katkı sağlamıştır.
Daha da önemlisi, Ford Transit'in bulaşıcı hastalıkların önlenmesi ve kontrolü için "gizli bir silaha" sahip olmasıdır - özellikle zatürre salgınına yanıt vermek için tasarlanmış bir negatif basınç izleme ambulansı.
Önceki SARS fırtınasında, görece geri kalmış tıbbi ekipman nedeniyle, hastaları taşımak için hala sıradan ambulanslar kullanılıyordu. Bununla birlikte, arabadaki boşluk küçüktür ve yeterince havalandırılmamıştır Tıbbi personelin koruyucu ekipmanı olmasına rağmen, yine de büyük bir enfeksiyon riski vardır ve sağlık personeli kolayca çapraz enfekte olabilir. Bu nedenle Ford Transit, bu negatif basınç izleme ambulansını özel olarak geliştirdi.
Geleneksel sıradan ambulanslarla karşılaştırıldığında bu Ford Transit negatif basınçlı ambulansın en büyük özelliği, negatif basınç izolasyon bölgesine sahip olmasıdır. Araç, havanın temiz alandan (sağlık personeli alanı) negatif basınç alanına (enfeksiyon kaynağı) akmasını sağlamak için negatif basınç oluşturan bir cihazla donatılmıştır; bu, sağlık personeli ile hastalar arasında çapraz enfeksiyon olasılığını en aza indirebilir.
Ayrıca, tüm hava egzoz havası arıtma cihazına "solunacak" ve ardından zararsız bir muameleden sonra boşaltılarak hastalıkların havada yayılmasını etkili bir şekilde önleyecektir.
Güç açısından Transit serisi ürünler, Ford 2.0T PUMA dizel motor ve 2.0T Ecoboost benzinli motor gibi Ford'un yıldız motorları ile donatılmıştır. Bunların arasında, dizel versiyon 121Ps maksimum güce ve 300Nm maksimum torka, benzinli versiyon ise maksimum 202Ps güce ve maksimum 300Nm torka sahiptir.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Bu aynı zamanda iç hafif yolcu pazarında 6AT kullanan ilk araçtır. Motor bölmesini açma yolunun normal modellerden farklı olduğunu belirtmekte fayda var Transit modellerinde kilidin açılması için ön ızgaranın yuvarlak deliğine bir anahtarın sokulması gerekir.
Pratiklik açısından, Ford Transit ayrıca 8.22 metreküplük geniş bir alana sahiptir, esnek koltuk düzeni (3-9 koltuk mevcuttur) ve bu da farklı işlevlere sahip tıbbi araçlar için iyi bir modifikasyon sağlar. platform.
Etkilenen bölgelerin salgınla savaşmasına yardımcı olmak için, Jiangling Motors hızlı bir şekilde yanıt verdi ve Bahar Şenliği tatilini azaltmak ve salgına karşı mücadeleye katkıda bulunmak için bir acil durum üretim ekibi kurdu. 26'sı itibariyle, bazı otomobil şirketleri de katkıda bulundu.Örneğin, Guangzhou Otomobil Grubu 5 milyon, Mercedes 10 milyon, BMW 5 milyon bağış ve Dongfeng Şirketi, Wuhan'ın salgına karşı mücadelesini desteklemek için 10 milyon bağış yaptı.Bu şirketlerin davranışları övgüye değer. . "Salgına karşı mücadeleye katkıda bulunmak, her yerel girişimin sosyal sorumluluğudur." Jiang, salgına karşı mücadeleye daha fazla şirketin katkıda bulunabileceğini umuyor.
Ve ülkenin zorluklarından herkes sorumludur, evde kalmak ve rastgele dolaşmamak, kendinize ve ailenize bakmak, dedikodu yaymamak, dedikodu yaymamak, panik yaratmamak da her vatandaşın görevidir.
