En kötü Volkswagen, LaVida ile aynı platformda ayda 200 fiyatla satılıyor. İşin püf noktası, birçok insanın adını bile bilmemesidir.
Volkswagen söz konusu olduğunda, tanrı arabanın kod adından bahsediyor gibi görünüyor.Lavida, Magotan, Sagitar, Tiguan ve diğer modelleri kendi satış seviyelerinde en iyiler arasında yer alıyor, bu nedenle insanlara tüm Volkswagen arabalarının çok popüler olduğu yanılsaması verecek. Hoş geldiniz, tüm araba satışları çok iyi, durum bu mu? Cevap doğal olarak hayır
Lavida, A sınıfı sedan kralı olarak adlandırılabilecek ve aylarca araba satış şampiyonu kazanabilse de, Lavida ile aynı platform üzerine inşa edilmiş bir araba var ancak durum Lavida'dakinden çok farklı ve önceki birkaç aydaki satışlar hala geçmiş sayılıyor. , Aylık satışlar iki ila üç bin arasında olabilir, ancak bu yıl Mayıs ayında bu araba 200'den fazla satış verisi verdi ki bu gerçekten utanç verici.Belki de pek çok Volkswagen hayranı bu arabanın bir Volkswagen serisi olduğunu zaten biliyordur, ancak Saçma sapan konuşmuyorum, belki de bu arabanın adını bile bilmeyen pek çok insan var, hadi şu talihsiz Volkswagen'e bir göz atalım.
Volkswagen aile arabası olduğu için görünüşte Volkswagen'in aile oyuncak bebek ön yüzünden kaçmak zor ve bu LaVida ile aynı platforma sahip bir araba Ön yüzün şekli neredeyse LaVida'nınki ile aynı. Izgaranın ortasındaki logo kısmı, genişleyen bir ızgara tasarımına sahip, yükseltilmiş bir kapüşonlu, daha katmanlı görünüyor ve alt ızgaranın dudak tasarımı, yanlışlıkla iki halka açık yüzü görmeme neden oluyor, biraz panik
Araba farları, oldukça moda olan Çin şebekesine doğrudan bağlıdır, ancak halojen çanak ışıklarında hafif bir aydınlatma efekti eksikliği vardır.
Yandan bakıldığında, Lavida'nın gezi versiyonu olarak ön kısmın şekli neredeyse Lavida ile aynıdır.Hatchback arka tasarımı Lavida'dan daha sportif görünmektedir ve bagaj rafı şık bir atmosfere sahiptir. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4445 × 1765 × 1485mm, dingil mesafesi 2610mm'dir.Lavida'ya göre gövde boyutundaki değişiklik tamamen bir popo kesip bir bagaj rafı eklemek olarak anlaşılabilir.
İç mekân açısından, otomobil ve LaVida, lüks ve teknolojik olmayan, ancak yine de basit ve dayanıklı olması gereken eksiksiz, tanıdık bir popüler tarzı sürdürdü.Aksi takdirde, LaVida neden yüksek satışlarıyla sedan kralı unvanını korudu. ?
Üç çok işlevli direksiyon simidi, oldukça sportif görünen düz tabanlı bir tasarıma sahiptir. Orta çerçeve boya malzemesinden yapılmıştır. Tasarım çok iyi hissettirir. Gösterge paneli, tanıdık mekanik çift daire ve sürüş bilgisayarı ekranı tasarımını benimser ve düzen basittir. , Ancak bilgiler de tamamen
Arka alan da LaVida ile korundu.Koltuğun dolgusu ve konforu oldukça iyi.Üç koltuk başlığının tasarımı da çok özenli, ancak yüksek orta taban size orta kısmın gerçekten insan olmaya uygun olmadığını söylüyor. Çok rahatsız edici ve ayrı bir hava çıkışının olmaması üzücü
Nihai güç açısından, araç Lavida gibi 1.2T, 1.4T ve 1.6L güçlerle donatılmıştır. 5 ileri manuel, 6 ileri manuel entegre ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Güç performansı neredeyse Lavida ile aynıdır. Hangisi kişisel tercihe bağlıdır
Bu arabanın neden satılamayacağına gelince, benim de biraz mütevazı bir fikrim var.
Birincisi: Yukarıdaki girişten, herkesin bu arabanın tamamen Lavida'ya dayandığını da anlayacağına inanıyorum. Bir kıçını kesti ve onu bir istasyon vagonu haline getirdi. İstasyon vagonu Çin pazarında o kadar popüler değil ve ikincisi aynı. Yapılandırılan modeller LaVida'dan binlerce daha pahalıdır, bu yüzden bu arabayı düşünenlerin bu arabayı diğer istasyon vagonlarıyla karşılaştırmaması, kardeşi LaVida ile karşılaştırması gerektiğini düşünüyorum, bir düşünün ve nasıl satın alınacağını bilin. Kimler katılıyor
İkincisi: Fiyatta terminal indirimi yok. Halkın fazla kibirli olup olmadığını merak ediyorum. Kimse satın almasa bile, bu araba için terminalde indirim yok. Terminalde indirimi olmayan Lavida'nın, fiyatları art arda düşüren Yinglang tarafından alındığını bilmelisiniz Araba satışlarının kralı
Yani özetle bu arabanın satılamaması mantıklı görünüyor.
