BMW X3'ü kim kullanıyor? Zengin olanlara ait oldukları kesindir.Kurulu bir ailede yaşam kalitesi, yüksek kaliteli bir yaşam sürerken hala nispeten yüksektir. Sürdüğüm 200.000 araba 40.000-500.000 seviyesini deneyimleyemese de, bu insanlar maddi olarak olmalı Birçoğu ve X3 gibi birçok kadın sürücü var. Eve daha yakın, BMW x3'e ne dersiniz? 3 araç sahibini araba deneyimlerini bizimle paylaşmaya davet ettik
Yeni X3'ün genel şekli önceki nesle göre daha dinamik.Ön tarafın katmanlı hissi çok net ve çift böbreklerin özellikleri özellikle belirgindir. Yeni X3'ün arka şekli çok dolu, eşleştirmeden sonra her iki tarafta alt kısmı çevreleyen toplam iki egzoz, kendi sportif özelliklerini vurguluyor.
Boyut olarak, eski rakipleri Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC'nin dingil mesafesi uzatıldı.Yeni X3, gövde boyutundan yararlanmıyor ve sürüş alanı onun kısa tahtası haline geldi.
Yeni X3'ün iç tasarımı, BMW ailesinin bir üyesine benziyor ancak bu sefer kullanılan malzemeler hala daha yüksek bir his veriyor. BMW'nin direksiyon simidi, his açısından her zaman iyi bir performans sergilemiştir. Bu özellikle M direksiyon simidi için geçerlidir.
Boşluk açısından arka sırada otururken baş boşluğu için üç parmak, bacak boşluğu için üç parmak vardır.Aynı seviyedeki ana performanstır ve günlük kullanımda sıkışık hissetmez.
Sonuç: Güç çıkışı açısından 2.0T yüksek güçlü motor, bol rezervli Stelvio'ya benzer. Maksimum tork plato süresi, günlük sürüşün sürüş hissini iyileştirmeye yardımcı olur. Sağlam şasi ayarı, konfor ve sportiflik arasında tatmin edici bir denge sağlamıştır. 8AT, ne kadar hızlı vites değiştiriyor olursa olsun veya mantığı ne olursa olsun, BMW tarafından ayarlanmıştır, mükemmeldir. Bu benim favori modelim X3'ün genel performansı hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir mesaj bırakın