g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Lincoln, "ölüme yakın" durumundan nasıl kurtuldu? (iki)

Giriş:

Ge Haohua'nın iki görevi var: Bir yandan Lincoln markasını Amerika Birleşik Devletleri'nde canlandırmak, diğer yandan Çin pazarına aktif olarak girmek.

Mart 2016'da Ge Haohua, Lincoln'ün en son otomobil serisini tanıtmak için Manhattan'daki West Chelsea Sanat Galerisi bölgesinde dönen bir sahnede göründü. Canlı caz müziği eşliğinde yepyeni Lincoln, otomobil endüstrisindeki bir dram gibi yavaşça büyük ekranın arkasından vitrine çıktı. Katılan muhabirler, izleyiciler arasında yüksek kaliteli Batı yemeklerinin tadını çıkarıyorlardı ve çoğu, birkaç yıl önce Lincoln'ün düşüşünü ve başarısızlığını iddia etmişti.

Lincoln Motorsun lansman konferansının organizatörü olan Ge Haohua, Lincoln'ün Continental konsept otomobilinin 2015 New York Otomobil Fuarı'nda başarıyla piyasaya sürüldüğü ve çok ilgi gördüğü zamandan daha aşağı değil, çok huzurlu görünüyordu. Ancak, Lincolnün yeni sloganı "Sessiz Lüks" e ve markanın bu mesajı iletme çağrışımına pek güvenmiyor gibi görünüyor, bu da hazır olmadığı izlenimini veriyor. Uygulamada, elbisesinin yakasına küçük bir Lincoln logosu çivilenmiş düzgün ve iyi tasarlanmış elbisesine bakıldığında bile konuşma ifadesi sakin ve eksiksiz, kusursuz.

Lincoln Continental Konsept Otomobil

Geri gel

2015 Lincoln Continental konsept otomobili şüphesiz büyük bir etki yarattı, çok büyük ve içten dışa doğru lacivert kullanıyor. Lincoln, ünlülerin ve Lincoln'ün bir zamanlar en gürültülü ismini geri getireceğini ümit eden tanınmış isimlerin ihtiyaçlarını karşılayarak, New York'a lüks otomobil tanımını başarıyla yeniden sundu. Ayrıca Lincoln, Çin otomobil pazarına güçlü bir şekilde gireceğini açıkladı. Çin'de zengin insanlar, lüks bir arabanın arka koltuğunda oturmaktan, kendi başlarına araba kullanmaktan daha çok keyif alıyorlar.

Ge Haohua için, yepyeni Lincoln Continental'in yanında durarak sözde "sessiz lüks" ü yorumlamak kolay değil Şimdiye kadar, yepyeni Lincoln Continental ve diğer yeni Lincoln arabaları tüm yeni fikirleri iletti, sadece sessiz olma noktasını taşıdı. İfade etmesi kolay değil. Bununla birlikte, dikkate değer bir şey var: Lincoln, kompakt SUV MKC'sini tanıtmak ve sergilemek amacıyla TV'de bir dizi reklam yaptı.

Lincoln, Matthew McConaughey'i (Matthew McConaughey) reklamın sözcüsü olarak davet etti. McConaughey, HBO dizisi "True Detective" de yeni bir rolle rol aldı ve daha sonra bağımsız film yönetmeni Gus Van Sant'ın "Dallas Buy" a güvendi. "Dallas Buyers Club" daki performans en iyi erkek oyuncu dalında Oscar kazandı. Reklam, McConaughey'nin halüsinojenik bilinç akışı seslendirmesini kullanıyor, "Gerçek Dedektif" filmindeki rolüyle karıştırılıyor, bu uzun nehirde ileri geri hareket eden her şey için görünüşte var olmayan bir meditasyona sahip gibi görünüyor, canlanma için bir monolog gibi.

Açıkçası, bu reklamın pratik bir önemi olup olmadığı gerçekten önemli değil. Ellen DeGeneres, Saturday Night Live TV programında bu reklamı da batırdı, ancak daha da ileri gitti. Orijinal reklamın soğukluğunu ve kalitesini güçlendirerek, McConaughey'i bir gecede otomobil şirketleri arasında en etkili reklam sözcüsü yaptı.

Lincoln Advertising'de Matthew McConaughey

Asıl amacı ne olursa olsun, Lincoln reklamcılığı, "sessiz lüks" kavramını neredeyse bilinçaltında yorumlayarak, modern bir insanın düşünme konusundaki konsantrasyon durumunu gösteren, ince bir güç üretti. Bu reklam aynı zamanda Lincoln'ün farklı bir yol izlediğini de açıkça gösteriyor Ge Haohua bile ulaşabileceği nihai hedef ve yönün hala belirsiz olduğunu fark ediyor, ancak Lincoln markası hala ilerliyor.

Aktör Ge Haohua ve rolü

Lincoln Continental'ın çıkışından bir yıl sonra Ge Haohua, rolüne tamamen adapte oldu ve 2016 New York Otomobil Fuarı'nda dikkatleri çeken ikinci konsept otomobilini piyasaya sürmeye hazırlanıyor: yeni Navigator. Lincoln Continental yeterince göz alıcıysa, navigatör kesinlikle bundan daha iyidir. Büyük martı kanadı kapıları ve akordeon tarzı teleskopik basamaklarla donatılmıştır.Tüm iç tasarım, çok sayıda deniz tik detayı kullanılarak lüks yat konseptinden esinlenmiştir.

Önceki neslin Lincoln Navigator'ı son derece büyüktü ve her zaman yolda görebileceğiniz en muhteşem arabalardan biri olmuştur. Ancak aslında Navigatorın hizmetinin doğası gereği, üst düzey statü sembolü giderek zayıflıyor. Sizi havalimanına götürebilecek bir araba ama tatil için tercihiniz olmak zor. Yeni Navigator yalnızca önceki devasa gövdeyi korumakla kalmaz, aynı zamanda bir kara yatı olarak da adlandırılabilir.

Yazar, Ge Haohua ile günün erken saatlerinde tanıştı ve yeni Lincoln Navigator ile kısa bir röportaj yaptı. O zamanlar baş mühendisi ve tasarımcı David Woodhouse ile daha rahat giyiniyordu. Bir yıl önce bana çok temkinli davrandığı izlenimini veren bu yönetici, yeni pozisyonunun sonsuz baskısını açıkça hissedebiliyor. Ge Haohua, sadece birkaç ay içinde Zen'den ilham alan konuşkan bir lidere dönüştü. Düzgün beyaz saçları onu çok farklı gösteriyor. Mevcut odak noktasını aramasına gerek yok, spot ışığı onu otomatik olarak bulacak.

Lincoln Navigator konsept otomobil

2015 yılında Ge Haohuanın ana rakibi Güney Afrikada doğan Cadillacın başkanı Johann de Nysschendi. Cadillacın pazarlama ve satış departmanını bu lüks GM markasının küresel lüks merkezlerle entegre olmasını sağlamak için New Yorka taşıdı. De Nysschen, tıpkı Pan Am'dan Juan Trippe gibi 1950'lerde ve 1960'larda havacılıkta öncü imajını korumuş gibi görünen uzun boylu, radikal bir stratejisttir. O Breitling saatiyle sürekli iş başında olduğu ve şakaklarının sakallarla kaplı olduğu izlenimini verdi Cadilla'yı BMW ve Mercedes-Benz ile rekabet etmeye yönlendirmek için doğmuş gibiydi.

Yazar bir keresinde 2015 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Cadillac başkanıyla röportaj yaptı. O sırada devasa bir derme çatma ofisteydi ve tüm yerleşim planı Manhattan'daki ofisini tamamen kopyaladı. Sayısız belgeyle dolu masasının arkasında ayağa kalktığında, bazı yöneticilerin sadece ideallerine ve hedeflerine uyması için yeterince geniş bir ofise gerçekten ihtiyaç duyduklarını hissetmeden edemedik.

Ve Ge Haohua'nın mizacı daha düşük anahtardır. İletişim sürecinde sesi kısık olmasa da kasıtlı olarak yükseltmeyecektir. Ancak farklı durum ve durumlara göre, ifadenin içeriğiyle birlikte tonunu kademeli olarak yükseltecektir.Tüm süreç yavaş yavaş perdeyi yükselten, sürekli inişli çıkışlı bir müzik parçası yapan bir müzisyen gibidir.

De Nysschen'in güçlü imajıyla karşılaştırıldığında Ge Haohua, sakin ve büyüleyici bir atmosfer gösterdi. İletişim becerilerini bilir, konuşabilir ve sizi cezbedebilir ve size yaklaşmaya devam etmenizi ve söylediği her kelimeyi bırakmamasını sağlar. O daha çok "Lincoln" adlı bir ülkeden bir diplomat gibidir. Bazen kendini daha rahat hissediyor ve belki bazen papyon takmıyor, ancak 1960'larda Detroit halkını hatırlatan ince, ince, Avrupa'ya özel bir takım elbise giydiğini hayal edemezsiniz. Kurnaz gülümsemelerde iyidir ve De Nysschen'in gösterdiği şey içten bir kahkaha. İki lider için ayrı ayrı çalışırsanız, kesinlikle onları mutsuz etmek istemezsiniz, ancak memnuniyetsizliklerini kesinlikle iki farklı şekilde ifade edeceklerdir.

Cadillac ile görüşün

2016'nın başına kadar Ge Haohua'nın ifade edecek anlamlı bir mutsuzluğu yoktu. Lincoln, markanın iyileşmesini sağlamak için tüm hızıyla çalışıyor ve Çin pazarındaki diğer markalara ayak uydurmaya çalışıyor, ancak Cadillac da yılın başında Çin pazarında çok iyi bir başlangıç yapmıştı. Satışlarda bir denge sağlamak için Lincoln, diğer rakipleri hızla yakalıyor ve nispeten daha eksiksiz bir ürün yelpazesine sahip. Bu Cadillac'tan farklı, ABD pazarında hala BMW 3 Serisi ve 5 Serisi ile rekabet etmeye çalışıyorlar.

2015'te Lincoln'ün "Sessiz Lüks" konseptini önerdiği gibi, Cadillac Brooklyn'deki bir rıhtımda büyük bir basın toplantısı düzenledi ve yeni CT6 sedanını piyasaya sürdü. Bu konferansın şimdiye kadarki en lüks otomobil konferansı olduğu söylenebilir.Sanat ve moda sektörünün önde gelen isimlerinden oluşan mekandaki çiçek süslemeleri, aynı gün RB şarkıcısı Raphael Saadiq tarafından yapıldı. Canlı performans sırasında Cadillac, marka imajını bu insanlarla ilişkilendirmeyi umuyor. Geçmişten farklı olan, geçmişte her zamanki sakallı orta yaşlı araba muhabirlerinin çok daha az görünmesi, yerini barın ve yemek masasının etrafındaki genç ve modaya uygun muhabirlerin almasıdır. Bütün konferans daha çok Monako'da düzenlenen bir müzik festivaliydi.

Johann de Nysschen

BMW ile rekabet bir klişe olarak kabul edilebilir. Cadillac, uzun yıllardır Bavyera markasını "yenmeyi" umarak müşterilerine Cadillac'ın sadece büyükbaba sınıfı bir araba ve pezevenklere adanmış lüks bir araba olmadığını ve 1970'lerde deri ve krom kaplamadan kurtulmaya çalıştığını kanıtlamayı umuyor. İç mekan, korkunç motor verileri ve 100 kilometrelik hızlanma performansı insanlar üzerinde bir izlenim bırakıyor. Cadillac, bazı sportif arabalarla rekabet etmek için kendi arabasını bile piste gönderdi. Ancak De Nysschen, böyle bir planın bittiğini öğrendi. Araba satışlarının zor olduğu bir çağda, bir SUV'ye ihtiyacı var. Cadillac 2016'da yeni XT5'i piyasaya sürmesine rağmen, Lincoln'ün SUV'lerde esnek bir şekilde satılabilen daha fazla ürünü var.

Şu anda işler Lincoln'ün beklediği yönde ilerliyor gibi görünüyor. Lincoln, Ekim 2014'te ilk otomobilini piyasaya sürdüğünden bu yana Çin pazarında 5 model piyasaya sürüldü.Navigator ve Mainland China'ya ek olarak, MKC, MKX ve MKZ var. 2015'te Lincoln'ün Çin pazarındaki satışları 10.000'i aştı ve 2016'da 30.000'i aştı. Cadillac'ın satışları 2016'da 100.000 kilometre taşına ulaşsa da, bu onların Çin pazarındaki 12 yılı ve 10.000'i aşan yıllık satış hedefini tamamlamaları 6 yıl sürdü.

Çin pazarında daha bol ürün, Lincoln için önemli olumlu faktörlere sahiptir. Çin pazarının gelişme hızı o zamanki ABD pazarına çok benziyor, ancak daha büyük bir hacme sahip. 2016 yılında ABD pazarında yeni otomobillerin satış hacmi, yeni bir tarihi rekor olan 17,5 milyona ulaştı ancak Çin pazarındaki satış hacmi 20 milyona ulaştı. Bazı iyimser analistler, bu sayının 40 milyona çıkabileceğini tahmin ediyor, çünkü büyük nüfus, dünyanın diğer bölgelerindeki nüfusun buna karşılık gelen bir oranının gelişimini kademeli olarak yansıtacak.

ve bu yüzden, Ge Haohua'nın şu anki görevleri iki yönlüdür: Bir yandan Amerika Birleşik Devletleri'nde Lincoln markasını canlandırmak, diğer yandan Çin pazarına aktif olarak girmek. 2016 yılına kadar bu hedefler belirlenmiş ve hedeflerin gerçekleştirilmesine yönelik çalışmalar kademeli olarak hayata geçirilmiştir. Bu plan, yeni bir bayi grubu gerektirir ve bu, Lincoln Continental ve Navigator için daha fazla anlayış ve öneriler gerektirir. Ve konsept aşamasında gördüğümüz bu iki otomobilin iç kısımlarının birçoğunun üretim modellerinde kalması bekleniyor.

Amerikalı ve Çinli müşterilerin büyük arabalar ve SUV'lar hakkında farklı görüşleri var. Çoğu Amerikalı kendi kendine kullanıyor. Arabanın beygir gücüne, konforuna ve diz mesafesine sahip olmasını istiyorlar, ancak arka boşluğa fazla dikkat etmiyorlar. SUV'da, şu anda olanlara ek olarak, evcil hayvanlar ve aletler için yeterli alan ve açık hava etkinlikleri için çeşitli malzemeler gibi daha fazla işleve sahip olmayı umuyorlar.

Lincoln Continental Seri Üretim Sürümü

Lincoln Navigator konsept otomobil, Beyoncé'nin MV'de avluda yürürken görebileceğiniz bir araba gibidir. Ancak Ge Haohua, çok büyük bir araba olduğu için yine de güçlü bir sürükleme gücüne sahip olduğunu ve böylece bir yatı kolayca çekebileceğini vurguladı. Çinli tüketiciler "Rubicon" dizisindeki durumla karşılaşmamış olabilirler. Zengin bir beyefendi onu on dakika boyunca sever çünkü gezgin atını taşıyarak terbiye tasarımına ve yeteneğine katılabilir. Bununla birlikte, ortaçağ dünyasında ona karşılık gelen rolünü bulamadım.

Ancak Ge Haohua, sonunda yapabileceğine inanıyor. Bu yüzden her zaman Navigator'ın Lincoln markası için büyük önem taşıdığına ısrar etti. Stratejik olarak konuşursak, Lincoln'ün Çin lüks otomobil pazarında rekabet edebilmek için büyük bir SUV ve tam boyutlu bir Lincoln Continental'e ihtiyacı var.

Che Yunjun