Bu 6 SUV, üç yıl sonra hala çok değerli ve sattıktan sonra bir servet kazanabilirler.
Normal şartlar altında, araba değeri koruma oranı, birçok tüketicinin araba satın alması için önemli bir referans faktörü olacaktır. İyi satışa, güvenilir kaliteye, mükemmel tasarıma ve duyarlılığa sahip bir otomobil, daha yüksek bir değer korumasına yol açabilir. Tersine, yüksek değer tutma oranına sahip bir model kesinlikle ürün gücüne sahip olacaktır. Kısa süre önce, 58.com JDPower ve Uxin ile güçlerini birleştirerek tüm model seviyelerinin yakın zamandaki değer koruma oranlarını sayan "Çin'in Araç Değeri Tutma Oranı Araştırma Raporu" nu yayınladı. Bugün sizi en yüksek değer koruma oranına sahip raporla tanıştıracağım. Referansınız için 6 kompakt SUV.
NO.6 GAC Mitsubishi Outlander
Yeni araba fiyatı: 15.98-22.58 milyon
motor: 2.0L, 2.4L
Vites kutusu: CVT sürekli değişken
Üç yıllık koruma oranı: % 55.4
Editörün yorumu: Bu Outlander nesli piyasaya sürüldükten sonra, tek seferde GAC Mitsubishi'nin en çok satan modeli haline geldi ve bu, piyasada nispeten büyük bir sayıda bu arabaya neden oldu. Ayrıca onu alan araç sahibi gücün yeterli olmadığından şikayet edebilir ve boyanın ince olduğunu söyleyebilir ancak çok az kişi bu arabada bir sorun olduğunu söyleyecektir. Yüksek güvenilirlik ve ucuz bakım, bu nedenle Outlander kullanılmış araba pazarında hala nispeten popülerdir ve değer tutma oranı doğal olarak yüksektir.
NO.5 FAW Mazda CX-4
Yeni araba fiyatı: 14.88-21.58 milyon
motor: 2.0L, 2.5L
Vites kutusu: 6 ileri manuel
Üç yıllık koruma oranı: % 56.1
Editörün yorumu: CX-4, ruhu hareket ettiren güzel tasarımı ve yenilikçi coupe SUV şekli ile o yıl piyasaya sürüldüğünde bir zamanlar en güzel SUV olarak adlandırıldı ve birçok genç tarafından sevildi. Ek olarak, bu araba niş ve bireyselliğe karşı önyargılı. Alan çok pratik olmasa da, kullanımda olağanüstü bir performansa sahip, bu da tüketicilerin CX-4'e yönelik tutumlarını kutuplaştırıyor ve pratiklik hiç de öyle değil Sporları satın alan ve seven hayranların çoğu hayranlarıdır, bu nedenle bu arabanın ikinci el modeli çok popüler ve onu satma konusunda endişelenmenize gerek yok.
NO.4 Dongfeng Nissan Qashqai
Yeni araba fiyatı: 15.49-18.59 milyon
motor: 2.0L
Vites kutusu: CVT sürekli değişken
Üç yıllık koruma oranı: % 57.7
Editörün yorumu: Nissan Qashqai, Çin'de giriş seviyesi kompakt SUV pazarını yaratan ilk modeldir.Satış hacmi her zaman bu pazar segmentinde lider olmuştur ve varlıkları çok büyüktür. İyi satmanın yanı sıra, bu arabanın çok iyi bir ünü var.Büyük bir sorun yok.Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri de nispeten düşük.Tüketiciler bu arabayı tanıyor, bu nedenle bu arabanın kullanılmış araba pazarında yüksek bir tirajı var. .
NO.3 FAW-Toyota RAV4 Won
Yeni araba fiyatı: 17.48-25.88 milyon
motor: 2.0L, 2.5L hibrit
Vites kutusu: CVT sürekli değişken, E-CVT sürekli değişken
Üç yıllık koruma oranı: % 58,8
Editörün yorumu: İlk üç, Japon "en eski üçü" tarafından alındı ve üçüncü sırada Toyota RAV4 oldu. Her şeyden önce, Toyota markası güvenilirlik ve değer koruması ile eş anlamlıdır.İkincisi, dünyanın en çok satan şehirli SUV'si olan RAV4, çok iyi bir yurt içi satışa sahiptir. Dengeli bir ürün gücü ile birleştiğinde, bu otomobil% 58,8 üç yıllık değer korumasına sahiptir. Bu oran, üç yıllık normal çalışmadan sonra fiyatın neredeyse üçte ikisini hala satabileceği anlamına geliyor ve bu da birçok modeli tozun ötesinde yapıyor.
NO.2 Dongfeng Nissan Qijun
Yeni araba fiyatı: 18.88-273.3 milyon yuan
motor: 2.0L, 2.5L
Vites kutusu: CVT sürekli değişken
Üç yıllık koruma oranı: % 60,5
Editörün yorumu: Herkes Qijunun yüksek tutma oranının iyi bilindiğini bilir. RAV4 gibi bu arabanın dengeli gücü, iyi markası ve yüksek satışına ek olarak, bu nesil modeller piyasaya sürüldüğünden beri 2013 yılında değiştirilmedi, bu yüzden satın alsanız bile Üç yıl önceki bir ürün ve tasarımı ve güç performansı mevcut modele benziyor Bu, bu arabanın Jun'un% 60,5 üç yıllık değer tutma oranına sahip olmasının önemli bir nedenidir.
NO.1 Dongfeng Honda CR-V
Yeni araba fiyatı: 16.98-27.68 milyon
motor: 1.5T, 2.0L hibrit
Vites kutusu: CVT sürekli değişken, E-CVT sürekli değişken
Üç yıllık koruma oranı: % 62.1
Editörün yorumu: Resmi olarak 2004 yılında Çin'de üretilen CR-V, Çin pazarına giren ilk kentsel SUV'lardan biriydi. Şimdiye kadar bu otomobil, dört nesil modelden sonra on yıldan fazla bir süre geçti ve on yıldan fazla bir süredir popüler olduğu için tüketiciler arasında köklü olduğu söylenebilir. Piyasaya ilk çıktıklarında bu nesil modellerin bir "kısma" olayı yaşanmasına rağmen, çözüm kompakt SUV hedging oranı listesinde ilk olmayı etkilemedi, ürün gücü belli.
